4.0/5
バイクに乗り始めてずっとアライ一筋です。アストロ系を被り続けていましたが、恰好良さにひかれて購入してみました。サイズ感ですが、アストロIQのLサイズと同じLサイズを被ったところ、少し余裕がある感じ。アライは頬がきつく感じますが、こちらは全体で支えている感じでしょうか。
シールドの付け替えなどワンタッチで簡単ですし使い勝手はよいかな。スタイル良く軽くて良いのですが、80km前後から風切音が出ます。私には軽いことはありがたい為、長く使うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
コメント(全0件 )