【何が購入の決め手になりましたか？】
・本国での「KRAUSER」ブランドが終了したのを知ったから
　
【実際に使用してみていかがでしたか？】
　（使用前なので省略）
　
【取付は難しかったですか？】
　（使用前なので省略）
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　（使用前なので省略）
　
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
　
【説明書は分かりやすかったですか？】
　輸入代理店であるモトコが作成した日本語の説明書も追加されていて、分かりやすかったです。
　
【付属品はついていましたか？】
　付属品はついていました（投稿写真を参照）。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　強いて言えば、「KRAUSER」ブランドを復活して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
・KRAUSER：ブーメラン型ラック（https://www.webike.net/sd/21578118/）
こちらの商品でもKRAUSERのパニアケースを取付出来ますが、本インプレの商品の方がケースを取付ていない時でも違和感が少ないです。
　
【その他】
　「KRAUSER」ブランドの輸入代理店であるモトコのHP（http://www.motoco.co.jp/krauser/KRAUSER%20TOP/KRAUSER2011%20TOP.html）を観たら、本国でのブランド終了に伴い販売・取扱いを終了する旨が記載されていました。
K4パニアケースを持っています（https://imp.webike.net/article/210023/）が、未だ十分使用可能な状態なのに取付マウントがないと利用出来なくなるので、販売終了になる前に予備品として購入しました。
　ちなみに、「Webike楽天市場店」で本商品を購入しました（https://review.rakuten.co.jp/item/1/234456_17575684/c0xr-i0tmu-yxnd_1_705665324/）が、この場合だとインプレッションコンテストの対象外になってしまうのかな？
　
※「第19回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/）で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・セキュリティアラームの取り付けに必要だから
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　純正オプションの「アラーム」（https://www.webike.net/sd/23562907/）の取り付けに伴い、こちらのサブハーネスを購入しました。
　当初はセキュリティアラームのみに使用していましたが、1つカプラが余っておりオプションカタログにはETC用と記載されていました。
投稿写真の赤矢印で示した配線がセキュリティアラーム用で、黄矢印で示した配線がETC用の配線になります。
　ETCをバイク用品店で取り付けた時はテールランプから配線されていましたが、せっかくそれ用の配線が用意されているので、こちらのサブハーネスから配線し直しました。
その際にUSB電源用の配線も、こちらのサブハーネスから配線するようにしています。
　
【取付は難しかったですか？】
　シートを外せば取り付け場所にアクセス出来ますので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　特にありません。
車種専用設計のなので、問題なく取り付けできます。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
自作も可能かと思いますが、配線を調べたりする必要があるので購入した方が手っ取り早いです。
　
【その他】
　CBR400Rとは兄弟車種ですが、「サブハーネス」の品番は異なりますので注意が必要です。
　
※「第12回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/）で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・ノーマルのホースクランプでメッシュブレーキホースを固定したいから
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　ホースクランプの内径に合わせて、外形14mmのホースクランプラバーを購入。
ホース組み込み後に取り付けたので、切れ込みを入れて取り付けています。
ホースクランプで抑え込むように取り付けるので、切れ込みがあっても問題なく使用しています。
　ノーマルのホースクランプがそのまま使用できるので、ブレーキホースをメッシュタイプに交換した後でも、ホースクランプ部が純正のように仕上がります（^_^）
　
【取付は難しかったですか？】
　特に難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　ホースクランプラバーをホースにバンジョーアダプターを組み付ける前に取り付ければ、切れ込みを入れずに取り付け可能と思います。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　最初から切れ込みがあるタイプがあっても良いかと思います。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
　
【その他】
　昔乗っていたバイクになりますが、こちらのクランプラバーは現在でも使用中かと思われます。
　
※「第12回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/）で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・セキュリティアラームの取り付けに必要だから
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　純正オプションの「アラーム」（https://www.webike.net/sd/23562907/）の取り付けに伴い、本ハーネスを購入。
　当初はセキュリティアラームのみに使用していましたが、1つカプラが余っておりオプションカタログにはETC用と記載されていました。
投稿写真の赤矢印で示した配線がセキュリティアラーム用で、黄矢印で示した配線がETC用の配線になります。
　ETCをバイク用品店で取り付けた時はテールランプから配線していましたが、せっかくそれ用の配線が用意されているので、こちらのサブハーネスから配線し直しました。
その時にUSB電源用の配線も、こちらのサブハーネスから配線しています。
　
【取付は難しかったですか？】
　シートを外せば取り付け場所にアクセス出来ますので、取り付けはそれほど難しくありませんでした。
　
【取付のポイントやコツを教えてください】
　特にありません。
車種専用設計のなので、問題なく取り付けできます。
　
【期待外れだった点はありますか？】
　特にありません。
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　特にありません。
　
【比較した商品はありますか？】
　特にありません。
自作も可能かと思いますが、配線を調べたりする必要があるので購入した方が手っ取り早いです。
　
【その他】
　CBR400Rとは兄弟車種ですが、「サブハーネス」の品番は異なりますので注意が必要です。
　
※「第12回インプレッションコンテスト」（https://www.webike.net/campaign/2017/11/20171201_impression_contest/）で用意されていたテンプレートを参考にインプレを書いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。