| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
自分は手が太くて短いですので、Sサイズを注文したのですが、小さめでかっこいいグローブでしたが、若干指先が余りましたので、何とか縮めるか、インナーグローブで調整して使用したいとと思います。後は凄く良いので購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
表面の手触りが凄く良いので一度手に取ってみるべき品。
手首を〆る部分のデザインが良くお洒落で着け心地も良い。
風も通さず中も柔らかく温かい。
市内を30分?1時間移動する程度ならぜんぜん良いと思う。
長距離移動するなら電熱グローブやプロテクター付きの方が望ましい。
使い続けていると、どうしてもハンドルを側が黒く汚れるのは注意。
また、最初から柔らかい手袋ではあるが、馴染むまではやはり若干硬い気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
紫外線などで劣化してたので、交換です
もともと付いてた白いタンクは、10年以上もちました。
気分を変えての購入です
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
セロー250でのツーリングに使用しています。
しっかりした作り、デザイン、ちょうど良い丈、革の質感が、他のメーカーには見当たりません。ガエルネのタフギアと比較しましたが、こちらに決めました。あちらは合皮なので。
バイクを降りて歩く際も違和感はありません。
ソールブロックの形状とゴムの適度な柔らかさのおかげで、川の土手を歩いて登ったり降りたりしても滑りませんでした。ですので歩いてて楽です。
ちなみに、通常の靴のサイズは26cmです。今回のブーツは42でピッタリでした
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5.0/5
体系:168センチ 体重60キロ Mサイズでちょうど良かったです。5月23日のツーリングに使用しましたが、インナーに薄手のパーカーを着こんで丁度良かったです(昼間は若干暑いかな)。旧車乗りですがデザインもシンプルなのでバッチリ合います。ほかの商品と迷いましたが、購入して正解でした。
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以前、別の車両に取り付けていた物です。
極めて高価な物ではないため、あると便利な物です。
単純にフックをひっかけられるバーになっているため、活用方法も簡単です。
アルミ製でとても軽く、部分的にザラザラ模様になっているところがちょっとしたアクセントになっています。
物事態は軽い割に、取り付け後は、かなり丈夫でしっかりしています。
ツーリング時にネット等を取り付ける時、フックを四方だけはなく六方に固定できるため、ネットの固定が安定します。
また、ロープ等の固定で、このバーに巻きつけたり方向を折り返したりすることも出来るため、何か固定する時や、固定方法で困った時はあると本当に便利です。
カラーリングは多数の色がラインナップされており、好みや全体的な車体のイメージに合わせてチョイスが可能です。ワンポイント的なおしゃれとしても効果的です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
スペイシー100に取付けました。
おしゃれ小物として購入しました。オイルレベルゲージが無くなるのが難点です。
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