| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前に足でナンバープレートを何度か引っ掛け曲げてしまった事があった為、バイクを乗り換えたタイミングでこちらの商品を購入。
このナンバープレートフックは、しっかりとした金属製でかなり丈夫に造られています。
フックホールもあり、いざとなればリヤシートバッグの固定にも使えるので利便性は良いと思います。
しかし、しっかりとした造りの弊害で少し重めになっているためもう少し軽ければ、なお良かったかなと思います。
装着する際、ドラレコのリヤカメラをナンバープレートにセットしているのとナンバープレートホルダーを付けている為、長さ25mmのキャップボルトを別途購入して取付ければちょうど良い感じになりました。
全体的には、満足出来る商品でコスパも良いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
M6タイプでソニックハンドガードを固定していましたが、カワサキ車のバーエンドウェイトはバー内側にラバー固定されているだけなので、走行時の振動でハンドガードがズレてしまうのがストレスでした。純正ハンドルを交換するのを機会に、こちらを購入してハンドガードを装着。しっかりと固定され、実装でもブレることはなくなり満足です。バーの内径に合わせて2種類のアタッチメントが付属しています。更にハンドカードの固定位置もin側out側の2箇所が選択できます。
とてもしっかりとした造りですが、それ故かなかなかのお値段はします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ノーマルのセレーションが甘くなったので、交換しました。
車両はNSR250R MC21です。
リンクアームのオフセットは、3mmほど長い様に感じますが、問題無く使えます。
ただ、MC21に使用する場合はセレーションの締め付けボルトの方向が逆になるので、取り付ける際にリンクアームの角度が原点されます。概ね写真の角度になると思います。
造りは悪くありませんし、オフセット量がおおきいので、補修用として重宝しそうです。ちなみにBattleさんの40mmでは少し足りませんでした。
耐久性はこれから確認します。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 以前からRSタイチのグローブを使用しており古くなり傷みがあるので買替え。信頼のあるメーカーだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 非常に満足しています。とにかくグローブの装着感が良く縫製も丁寧でしっかりしています。グローブ内部の処理も良くて長時間装着していても肌に引っかかり等も無く快適です。ウィンカー&アクセル操作も良好です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 TAICHIロゴが剥げやすい
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 手首のマジックテープの面積が少なく耐久性がちょっと足りないかなと感じるので、もう少し長めにしてもらえるといいかな。
【比較した商品はありますか?】 アルパインスター、シンプソン
【その他】 カーボンプロテクターかっこいいです。デザインもgoodです。長く使えそうです。
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