| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
KITACO キタコ ビックキャブレターキット ケーヒンPCΦ20今回購入しました。ケーヒンPC20はもうそろそろ生産中止になると思うので今のうち手に入れたくてようやく手に入れる事が出来て良かったです。本当はタケガワ製のPC20Φビックキャブレターキットが欲しかったのですが、タケガワ製の新品がもう無かったので、キタコ製を購入してインマニとエアフィルターをタケガワ製を購入して、どちらの製品も使用出来る様に楽しみたいと思います。所有しているゴリラは、88ccと110ccにボアアップしているので、88ccのエンジンに取り付ける為に購入しました。やはり88ボアアップに相性抜群のケーヒンPC20。セッティングも簡単に出来るので自分は物凄く満足しています。今は、もっと大きなビックキャブが有りますが、自分的には88ボアアップにはケーヒンPC20で十分かなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、ケーヒンPC20に取り付ける為、タケガワインレットパイプキット(PC20用)とSPタケガワ エアフィルター(Type-1) (テーパー/32mm)を購入しました。どうしてもタケガワ製品を取り付けたくてようやく手に入れる事が出来ました。エアフィルターは2個購入し1個は予備の保管用として購入しました。
やはりタケガワ製品はカッコ良く大変満足していますし自分が所有しているゴリラにマッチしています。その内、まだ在庫がある内にSPタケガワ エアーファンネル(PC20用)も購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP武川 SPタケガワ インレットパイプキット(PC20)今回購入しました。元々、キタコ製のインマニを取り付けていたのですが、どうしてもタケガワのインマニが欲しくてやっと購入出来ました。ケーヒンPC20がそろそろ廃盤になると思うので今のうちに購入して自分が所有しているゴリラに取り付けました。エンジンが88ccにボアアップしているので一番相性が良いケーヒンPC20とSPタケガワ インマニ最高にマッチしていて大変満足しています。今は色々なキャブレターが有りますが、余裕があれば違うキャブレターキットを購入して、ケーヒンPC20とSPタケガワインマニを大切に保管しておきたい気もしますが、今はとりあえずこのままで楽しみたいと思います。ケーヒンPC20&SPタケガワ インマニ最高!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SP武川 SPタケガワ インレットパイプキット(PC20)以降インマニは、自分が10代の頃から愛用しています。当時は、マニーホールドとインシュレーターの防熱板が付いているタイプでした。いまはインシュレーターが無いタイプですが、とにかくタケガワのPC20インレットパイプキットが手に入れたくてやっと購入出来ました。タケガワ製品は、やはり作りがしっかりしていて信頼出来る老舗メーカーです。排ガス規制の為50ccが無くなり、だんだんと入手困難になると思います。自分は、今回保管用・
予備として購入しました。今はもっと大きいビックキャブレターキットが色々と有りますが、88ボアアップに相性抜群のPC20、セッティングも簡単で自分はとても気に入ってます。
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