ブレーキパッドを交換した際に、ピストンを広げすぎたのかマスターからフルードが垂れてしまい一部塗装が剥げてしまいました。

それほど大げさではなかったものの、気になっていたので左アッパーカウルと一緒に購入しました。

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倒してしまった時にウインカー取り付け部分が割れてしまっていた為に購入。
純正品カウルの為、何の不満もありません。

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ME880 MARATHON 130/90 B 16 M/C 73H TLの「リアタイヤ！！」

2003年のHD　XL-883Rに使用しています

以前からこのサイズのミシュランコマンダー2の後輪が入手困難でしたので近所のバイク屋さんでこのタイヤ交換を頼みました。

全ての料金合計で二万六千円でした。

今風の無意味にバカ太いタイヤよりぜんぜん良く走れますよ！

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誰でも一本持っている製品ではないでしょうか？
知名度、入手のしやすさで他の商品を寄せ付けません。私も長年愛用しています。過去に数回、特売で他社の類似製品を使用してみましたが、オールマイティな作業用として結局この商品に戻ってきました。
様々な容量サイズのラインナップがあるのも良いですね。
吹き付け後の伸びが良いです。とりあえず防錆したいときに作業が効率的になります。
油による「すべり」を利用したいときも、この商品を使います。
イレギュラーで屋外での可燃燃焼剤としても使います。
長所の一つ、伸びの良さは油の流れやすさにもつながり、効果が半減しやすいようにも思います。
油のにおいも少しします。
取り外し式の延長ノズルはキャップにつけるタイプですがどうしても紛失しやすいようです。

注油の基本にCRC556があり、足りない所を他の製品で補っていく使い方をすれば十分でしょう。

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潤滑用として購入。
これは必ず持っていたい商品です。
主にワイヤーのタイコ部分やレバーの稼動面の潤滑に使用しています。例外的な用途としてはグリースの粘りを利用して整備作業時に部品の仮止めにも使っています。
どこでも入手が容易です。特売で物凄く安い時もあります。メジャーな製品でも、そんなところがありがたいです。
使用するとすぐにわかるのですが、グリース特有のにおいがあります。
色も茶色で手に付くとなかなか取れません。
グリースがもともと茶色くて臭い物ということもありますがスプレー商品の特性として多少、吹き付けの際に周囲に飛び散るということも関係していると思います。
古い話のうろ覚えですが、規定で油脂類の色は用途により指定されているので選択できなかったと思います。
においが気になる方は同じブランドで無香性グリースメイトという商品もあるのでそちらもお勧めします。私は家の中に使う物は無香性グリースメイト、それ以外は通常のグリースメイトと使い分けています。

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