| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| オンロードグリップ | 3 |
流石のグリップ力でした。
雨上がりの成田モトクロスパークで3時間程度走行した結果です。空気圧は0.5で使用、後半は熱が入っているため少し上がっていると思います。
ウェット路面でのグリップ力はとても良い感触でした。横に流れ始めてもある程度のところで持ち堪えてくれる安心感があります。直線でもあまりスリップすることなくしっかりと掻いてくれます。
ドライ路面ではグリップのロスが少ないように感じます。ブロック一つ一つがしっかりと掻いてくれる印象です。
ガレ場や丸太などでもグリップ力を発揮しますが、タイヤサイドが少し硬いため、慎重にアクセルワークする必要があります。
寿命は結構持ちます。3時間程度かちまわしてもブロックは結構残ってました。ブロックが削れ初めてからもいきなりグッリプが落ちることなかったです。
また、ローテーション方向もないため、逆履きでもう一回新品が味わえます。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ゼファー1100に乗って25年、今時のジクサーに替えたらお尻がどうも。スボンジでなくウレタンが硬いのか、尻筋肉の低下とショボいリアサスが相まって5時間も乗ったらもうダメ。股ぐら痛と腰痛が出てしまいました。
アンコ抜きも考えましたが、バイク屋の親父に勧められたのがこれ。装着は問題なし。
ツーリングでの効果は未だ、ですが、通勤使用では細かい振動をゲルが吸収してくれている様な感覚があります。モチッとした感覚はいいですね。厚さ1cmですが、足付きは気になりません。ヨレのしわが出てますが座って気になるものではありません。
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