【使用状況を教えてください】

カワサキの大型バイクであるZ1000やNinja1000シリーズのブレーキペダルまわりに使われている純正部品、スプリング2.0×70、商品番号92145-1753を実際に交換して使ってみました。愛車のペダル操作になんとなく違和感を覚えたり、ステップまわりを掃除しているときにバネのヘタリや錆びを見つけたりしたことが交換のきっかけです。この小さな金属パーツは、リアブレーキペダルを踏み込んだ後に元の位置へと素早く戻すための大切な役割を持っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

やはりカワサキの純正部品ならではの確かな品質と安心感があります。線径2.0ミリ、長さ70ミリという規格通りの綺麗な巻き具合で、金属の質感や全体の仕上げもしっかりしています。社外品の汎用スプリングも世の中にはたくさんありますが、ミリ単位で長さや張力が計算されている足まわりの重要部品だからこそ、メーカーが指定する本物を選ぶのが一番確実だと感じます。価格も数百円程度と非常に安いため、ケチらずに新品を注文して大正解でした。

【使ってみていかがでしたか？】

古いスプリングを外すときは、長年の使用で少し伸びていたのか、外した後に新品と並べてみると全体の長さに明らかな違いがありました。見た目にはそれほどボロボロになっていないように見えても、毎日踏まれることで少しずつ金属が疲労していたのだと実感しました。新しいスプリングを取り付ける際は、新品特有のしっかりとした強いテンションがあるため少し力が必要ですが、専用のスプリングプーラーやラジオペンチを使えばすんなりと定位置のフックに収まります。

【注意すべきポイントを教えてください】

右足でリアブレーキペダルを踏み込んでみると、その瞬間に違いがはっきりと分かりました。今まではペダルを踏んだ後の戻りがどこか優しく、少しもっさりした感覚があったのですが、交換後は踏み込んだ足の裏を押し返してくるような、小気味よい弾力が戻ってきました。カチッとしたしっかり感が出て、ペダルの初期位置への戻りがとても素早くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
バイクの運転において、ブレーキのタッチや操作感はライダーの安心感に直結します。特にリアブレーキはスピードの微調整やUターン時の車体の安定、交差点での減速などで頻繁に使うため、こうした小さなスプリング一つでペダルの足応えが新車時のようにカチッと引き締まるのは本当に気持ちが良いものです。踏み始めの遊びから奥で効くまでのコントロールが、バネが新しくなったことでよりリニアに行えるようになりました

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
雨の日にも走ってサビが浮いてきている車両であれば、このスプリングを新しくするだけで足まわりがすっきりリフレッシュされます。不具合が起きてから慌てて直すのではなく、消耗品として定期的に交換するのがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
衝撃荷重や熱、水に強く、酸化しにくいのが特徴です。
水分が混じっても軟らかくなりにくく、漏れも少ないため、長期間安定した潤滑が期待できます。
グリースの色が黄褐色なので、使用箇所で色が目立ちすぎません。
ドライブシャフトのジョイント交換など、高い潤滑性能が求められる自動車パーツや機械のメンテナンスによく選ばれています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スペック上は「2号」ですが、ユーザーからは「一般的な2号より少し粘りが強く、しっかりしている。
垂れ落ちにくく、金属面にピタッと張り付く感覚があります。高速回転するハブベアリングや、水にさらされる足回りでもグリースが飛び散りにくいのが強みです。
モリブデン入りですが、真っ黒な「二硫化モリブデン」と違い黄褐色（キャラメル色のような色）をしています。そのため、塗った場所が汚れで見えにくくなることがなく、部品の状態確認もしやすいです。
数年後に分解しても「グリースが変色・変質せずしっかり残っていた」という長期潤滑の性能を実感する
ドライブシャフトジョイント、ホイールベアリング、ステムベアリング、スイングアームのピボットなど。
夏場の熱で垂れてしまうルームミラーの可動部や、クラッチペダルのギィギィ音対策などにも活用されています。
【取付けは難しかったですか？】
お手持ちのグリースガン（手詰め・カートリッジ兼用タイプ）への装着方法は以下の通りです。
グリースガンのレバーを引ききり、ロックします。
ジャバラ容器の底側のキャップを外します。
ジャバラをガンのシリンダーに差し込みます。
ジャバラ上部のプルタブ（缶詰のような開け口）を切り取ります。※先に開けると挿入時に溢れることがあるので、差し込んでから開けるのがコツです。
ガンのヘッドをねじ込み、ロックを解除して空気を抜きながらレバーを数回空打ちすれば完了です。
【使ってみていかがでしたか？】
有機モリブデンは比較的ゴムに優しいとされていますが、極圧剤の種類によっては特定のゴムを膨潤させることがあります。古い車両のシール類や、特殊なプラスチックに使用する場合は、目立たない場所で試すのが無難です。
一般的なシャシーグリース（リチウム系）に比べると高価ですが、「これ一本あれば、ほぼどこの潤滑にも自信を持って使える」というコストパフォーマンスの良さ
グリースガンがない場合や、細かい場所に指やヘラで塗る場合
ジャバラを少しずつ絞り出して使います。
開封後はプルタブ部分から埃が入りやすいため、使用後はラップを被せて輪ゴムで止めるなど、異物の混入を防ぐ保管が非常に重要です。
【期待外れな点はありましたか？】
有機モリブデンや極圧剤が含まれているため、一部のゴム（天然ゴムなど）やプラスチックを膨潤（ふやかして変形）させる可能性があります。
シール類が使われている場所や、樹脂パーツ同士の摩擦には「シリコングリース」を使用するのが安全です。
一般的なリチウムグリース（数百円程度）と比較すると、1本1,000円?1,500円前後と数倍の価格がします。
高負荷がかからない場所（ドアのヒンジや簡易的な防錆など）には、安価なシャーシグリースで十分な場合が多いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。