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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】

ヴェルシス1000の足回りをリフレッシュするためにスイングアームを分解したところピボット部から錆が出始めていたため予防を兼ねてこのスリーブを新品に交換しました長年乗り続けて距離が伸びていたこともあり古いスリーブはニードルベアリングが当たっていた箇所にうっすらと段付き摩耗や虫食いのような荒れが見られました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

新品のスリーブは均一な美しい表面仕上げで内径や外径の精度も非常に高くピボットシャフトが一切のガタつきなくすんなりと通ります同時に左右のニードルベアリングとオイルシールもすべて新品に打ち替えて純正グリースをたっぷりと充填しながら組み上げました車体にスイングアームを戻して規定トルクでピボットナットを締め付けた後に手で動かしてみると引っかかりが一切なく滑らかに上下へ動くようになりました


【使ってみていかがでしたか?】
実走してみるとリアサスペンションが路面の微細な凹凸に対して初期段階から非常にしなやかに追従して動くようになったことを体感できます特に荒れた路面でのバタつきが綺麗に収まりコーナリング中にリアタイヤがしっかりと路面を捉え続ける安心感が格段に向上しました

【注意すべきポイントを教えてください】

大型アドベンチャー特有の重量がある車体だからこそピボットブッシュやスリーブの僅かな摩耗が走りに影響していたことを改めて実感しています分解にはそれなりの工具や車体の確実なジャッキアップが必要で手間はかかりますが足回りの本来の性能を取り戻すために交換して大正解の純正部品でした

【他商品と比較してどうでしたか?】
大型アドベンチャーであるヴェルシス1000の巨体を支えるためセンタースタンドを掛けた上でフロントホイールを強固に固定しさらにフレームの下にジャッキを当ててリアタイヤが完全に浮くまで慎重に車体を持ち上げましたリアホイールやブレーキキャリパー、リアサスペンションのリンク類をすべて取り外して周辺をすっきりさせてからピボットシャフトのナットを緩めてシャフトを抜くとずっしりと重いスイングアームが車体から外れます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/18 17:21

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
以前はハンドルバーに直接マウントをつけていましたが、視線を落とす必要があって少し怖かったです。このホルダーに変えてからはメーターのすぐ横にスマホが来るので、前を見たままナビを確認できて運転がかなり楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付けもミラーに共締めするだけで簡単ですし、何よりデイトナ製ということもあって、走行中にガタついたり緩んだりする心配がありません。見た目もシンプルで、バイクのデザインを邪魔しないのが気に入っています。

【取付けは難しかったですか?】
選んだのはデイトナのバイク専用電源(商品番号:99502)です。これの良いところは、メインキーのON/OFFに連動している点です。エンジンを切れば給電も止まるので、うっかり一晩中充電しっぱなしにしてバッテリーを上げてしまう心配がありません。取り付けも驚くほど簡単でした。ブレーキスイッチの端子に割り込ませるだけなので、配線を加工する手間もほとんどなく、初心者でも30分もあれば終わります。マルチバーホルダーに取り付けてみましたが、本体がコンパクトなので場所を取らず、後付け感も少なくて満足しています。

【使ってみていかがでしたか?】
防水キャップもしっかりしているので、突然の雨でも安心して使えています。これで長距離のナビ利用も怖くありません。これに合わせるLightningケーブルやType-Cケーブルは、短いものを用意しておくとハンドル周りがさらにスッキリしますよ。

【付属品はついていましたか?】
箱を開けてまず目を引いたのが、両端に付いているアッシュシルバーのキャップボルトカラーでした。デイトナの高級シリーズ「PREMIUM ZONE」のパーツが最初から付いているので、ただの鉄の棒という感じがせず、ハンドル周りに高級感が出ます。

【期待外れな点はありましたか?】

GSX-R125専用というだけあって、取り付けに必要なボルト類もすべて揃っていました。自分で部品を買い足す必要がなく、説明書通りに組むだけでピタッと位置が決まります。バーの両端が取り外せる分割式になっているのも便利で、クランプを広げられないタイプのアクセサリーも苦労せずに通すことができました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/10 11:10

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