| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
個体差なのかわかりませんが、微妙に曲面が合わないため隙間ができます。
付属の両面テープ(台紙には一応3Mと書いてあった)だけでは不安なので、脱脂してから両面テープ貼り直し、左右それぞれ浮き上がる場所に穴あけしてビス止めしました。
ビス止めは目立たない所で大丈夫でしたが、カウルの裏側に他のボルトを付ける台座があったため、確認してから穴あけした方が良いです。
取り付け後走行してないため、見た目がカッコいい以外のインプレは今のところ無しです。
3Dプリンタ製で、製造跡?で細かい縞模様になっています。
全体的に艶消しっぽく、光の反射でちょっとキラッとしたりして、そのまま装着でもいい感じです。
でも表面は傷つきやすいため、硬いものがぶつかるとすぐに白い跡が出来ます。
縁の方はバリがあったり、製造跡が綺麗では無いところもあるので、軽くヤスリをかけるのがオススメです。
無塗装で付けるつもりでしたが、息子に傷を付けられたため、全体的にペーパー掛けをして、ウレタン艶消しブラックで塗装しました。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 3 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
ほぼ、未舗装での使用です。3000キロ走行ヤマもまだまだ残ってます。ダートではソコソコの食いつきですが、ガレ場ではあまり信頼出来ない。まぁ、価格が安いので納得。無難なタイヤ!
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