| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| ハンドリング | 5 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 4 |
とにかく硬い・・・。うち整備業なんですが、手組みではまらないタイヤ初めてですwまぁチェンジャー使ったら何てことなくはまりましたがね。というわけで手組みをする予定の方は気を付けて。コスパと性能のバランスが良いです。私はサイドを際まで使えない人なのでww
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
2014年5月、グリーンXL購入。
2012年モデルより進化してる部分を報告。
(いつ進化したのかは不明)
2012年に同製品を購入し、ファスナー部が壊れた(閉めにくく、高負荷を掛けたのが原因)ので新規ジャケットを購入しようと思い、数点の納期問い合わせの結果、(ファスナー部に問題があると思いつつも)同じ製品を購入。
モノが届いてから早速ファスナー部を確認→やはり扱いづらいが以前よりマシになってる??ロットのバラつきによるモノか改善されたのかは不明。マシになってる分には問題無し。
ジャケット内右側のガラケーポケット廃止。
同左側ポケットがスマホ収納対応柔らか素材に変更。
襟についていた雨除け用襟がジャケット内側についていたのが外側に変更。
2012年モデルのファスナー部交換をしに街の服修理屋に持って行ったら修正拒否された。
インナー取付用ファスナーと共縫いになってて修正困難(面倒)との事。
その結果、買い直すカタチになったがファスナー部がマシになった事により満足度は少々UP。
元々ファスナー以外は目立つ欠点も無く、値段も含め満足度の高い製品だったので暫くはコレで過ごそうと思う。
2012年モデルのプロテクターを全て2014年モデルに移植(二重化)して使用。
身長180体重75、乗車姿勢基準で袖長さは丁度良い。
冬場の重ね着を考慮してXLにした。
ファスナーに改善の余地がまだまだあると思うので☆☆☆☆。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
二輪車向けも視野! ホンダが「CEATEC 2026」の出展概要を発表
【海外新車】ホンダ「XR300ラリー」「XR300L」インドで正式発表! 293.5cc空冷単気筒...
【海外ニュース】17桁の車台番号(VIN)の意味とは? ベトナムヤマハが数字の役割を解説
足着きが良く、扱いやすい要素だらけ! HONDA VTR250【Webike愛車ピックアップ】
油冷エンジンで最大のネイキッドGSX1400は燃料噴射化に1軸2次バランサーと最終章へ進化!【この...
鹿児島・霧島に「YSP霧島」開設 ヤマハ発動機販売
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化! 二輪免許はどうなる?
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )