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よしみつさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R15 )

レバーカラー:チタンカラー | アジャスターカラー:ゴールド
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 言わずもがな、上が純正、下が本製品。存在感が違う。

    言わずもがな、上が純正、下が本製品。存在感が違う。

  • 肉抜きが格好いい!

    肉抜きが格好いい!

使用バイクはR15V4。
手が小さく、純正のクラッチレバーでは指が届きにくいため購入。

カラーはレバーがチタン、アジャスターはフォークのアルマイトに合わせてゴールドを選択。アルミ削出しの質感が最高。箱から出した瞬間に買ってよかったと思った(笑)

右レバー(ブレーキ)はボルトを外して交換するだけ。可動部などにグリスを塗布。ボルトの締付トルクは7Nm。

左レバー(クラッチ)はクラッチワイヤーの太鼓の脱着があるのと、純正レバーと一緒に外れる「カラー」(円筒形の小さな金属パーツ)及びOリングは本製品に移植するので失くさないようにしたい。

アジャスターはしっかりクリック感があり、走行中にずれる気はしない。6段階調整だが、期待したクラッチで使えるのは手のサイズ的に最小かその1つ上くらいで、あとの4段階が勿体ないと思った。

ブレーキのほうは3段階目までいけそうではあるが、結局最小で使ってしまっている。最小でもブレーキングは全く問題ないし、クラッチはグリップの少し前で確実に切れ、半クラもやりやすい。

参考まで、手のサイズは手首?中指先端まで175mm、手の幅(親指の付け根?掌の反対側)は85mm。

中華系レバーのほうが安いのは知っているが、安全直結パーツなのであえて高いこちらを買った。普通、削出し製品はこのくらいの値段はするし、質感と実際の操作感、満足度を考えれば十分元が取れる。本当に買ってよかった。レバー裏の「UK」の刻印がとても誇らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/03 22:25

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