毎日雨の日も関係なくバイクに乗る、通勤ライダー目線でのレビューです。
?このNGKのプラグキャップは、ロングタイプで適度に斜めの角度がついているため、狭いエンジン隙間からでもとにかく接続しやすく、また外しやすくてメンテナンス性が抜群です。
?そして一番の安心ポイントは、優れた防水性を持つキャップ構造になっていること。旧車や毎日の通勤街乗りでは、雨天時のリーク（漏電）による失火が一番怖いですが、このキャップのおかげで激しい雨の中でも点火が一切ブレなくなりました。
?扱いやすさと高い信頼性を兼ね備えており、全天候でガンガン走る実用重視のライダーには、ありがたみを実感できる最高のキャップです。

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全体的にはいい感じ　カッコいいかな　
派手過ぎないのでまるです
ただ　サイズ感が？
通常サイズは25.5から26.0ですが購入したサイズは27.5でした。
初めに26.5を試してみましたが　全然小さくてダメでした。
27.5で普段履きも試しましたが　問題ありませんでした。
私の足は普通サイズだと思うのですが…。
大きめサイズがオススメです！

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腰元に装着するので裾が長いジャケットだとちょっと不格好になってしまうが、これに財布、鍵、小さい工具、書類などを入れてまとめておけるので便利。
内側に小さいポケットがあるとうれしいが防水性優先なので致し方なし。
北海道に１週間ロングツーリングする場合など天候が予測しづらい場面では完全防水のバッグが必須なので重宝している。
太ももに巻くベルトを装着し忘れると後輪に巻き込んでしまうことがあるので注意。

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１週間ほど北海道ツーリングに行くにあたり、雨天を想定して防水型のレッグバッグが必要だったので購入。
表側のジッパー部分の収納はうっすら水が入ってきて湿ってしまいますが、本体は完全に防水になっています。

他のレッグバッグと比較するとポケットが少ないですが、そのぶん厚みが抑えられているので扱いやすいです。

以前のものは5年くらい使って太もも部分のベルトのゴムが伸びて千切れてしまったので買い替えとなりました。
ベルトだけ付け替えたらさらに５年くらい使えそうですがさすがに他のベルトやプラ部分も老朽化しているかと思い買い替えました（あとコミネさんの売上貢献のためｗ）

新しいバッグも以前とお変わりなく非常に便利です。

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キーONで本体起動するのでお気に入り
本体に合わせ前にも一度購入し自分で取り付けたが、
電圧を変換する箇所を両面テープで車体に取り付けたがいつの間にかハズレて
振動で壊れたみたいで電気が来なくなった。
しばらく、USBから電源を取っていたが、
やっぱり防水性を考慮して再購入し取り付け

今回は、ちゃんと結束バンドで固定した。　結果はいかに

電源取り出しはD-UNITからで
配線の取り回しはハンドルの動きを考えて（本体の取り付け箇所による）ハンドル周りの配線の処理必要
配線取り回しでカウルを外す場合は、
ボルトの位置や種類をわかる様にする（カウルに番号書き込みかテプラを貼る）デジカメで撮るアル
外したボルトはダンボールに孔を開けて番号順に差し込み　無くならない様に
復旧はボルトが残っていないよう注意しましょう

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防水性に惹かれて購入しました。
狙い通り雨が降っても問題なく使用出来ましたが、
オートモードでの電源の自動オフが、指定されてる電圧まで下がらないと機能しない為バイクの種類によってはオフにならない場合があるみたいです。
私の400xでは電源がオフになりませんでした。
一応同社のワイヤレスヘッドなら手動で電源を落とせる為少し面倒ですが使用している分には問題無かったです。

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ウエストバッグより邪魔にならないとのことで購入しました。

・積載量
前面にファスナー付きポケット１つ、メイン収納部、背面に高速のチケット類を入れておける口開きポケットが１つです。完全防水となっているのはメイン収納部のみですが、前面のポケットは多少の防水性がありそうです。
メイン収納部は縦長で中に仕切り等がないため、小さい物は一番下に落ちるし幅広の物は入れにくいです。マチもないため、思ったより収納できません。
100均の500mlマイボトル、長財布、8インチタブレット、モバイルwifiルーター、ガラケーを入れてパンパンです。モバイルルーターを入れると一番下に落ちるため、出すときは一度マイボトルと長財布を出さないと取り出せませんでした。
後付けできるでっかいズボンのポケット、といった感じです。

・着用感
上記の満載状態で着用し走行してみましたが、ベルト類が暴れることもなく、重さも特に感じませんでした。
フルフェイスヘルメット着用での状況では、装着位置の関係上、ウエストポーチより物の出し入れがしやすいかと思います。

・縫製等
数回使用した程度では問題なさそうですが、腰ベルトに重量がかかるわりにバッグへ直接縫い付けられているだけのため、あまり耐久性は高くなさそうです。
バイク下車時にも特に邪魔には感じませんが、上記の関係で、そこそこ物を入れたまま歩き回ると縫製の痛みが早まりそうです。
メイン収納部の防水性は抜群だと思います。

・総評
この値段で防水性に特化した結果こうなった、という感じの製品です。
このタイプの商品はこれしか使ったことはありませんが、高いやつのほうが使いやすそうだなーとの印象を受けました。
とはいえ、これ以上の積載量がある商品だと邪魔になりそうだし、防水性の弱い商品を使って中身の財布だとか電子機器が壊れるくらいなら本製品の方がいいのかなーとも思いました。
あと500円高くしていいので腰ベルトを直接縫い付けではなく耐久性の高そうな方法にしてもらえたら評価があがりそうです。

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内部に仕切りが有ると、整理しやすいですが、全く仕切りが無いのが残念ですが、
防水性がしっかりしているようなので購入

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Dモンスター1100EVOで使用しています。
一覧表にあった、3Lを選びました。
前側は、地面にゆったり、後ろ側は、シートバッグを装着したままでも、地面にスレスレくらいのサイズです。

個性的なエキパイと、「溶けない」エリアが、ちゃんと重なってくれるか が気になるトコロでしたが、前側のエキパイは、溶けないエリア外でした。これには、フレームからタオルを垂らし、対処しています。

後ろ側も、アップタイプのマフラーでは、溶けないエリア外になってしまうと思います。

軽く扱い易いけど、ペラペラではなく、しっかりしたカンジで、防水性も高いです。

耐久性については、まだわかりません。

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雨の日の防水対策として購入。
長く大事に使いたかったので、ちょっと高価でしたがこの商品を選びました。

防水性・透湿性には文句なしの一言です。
大雨の中を何度も使用していますが、浸水被害・ムレの不快感などはありません。
レインコートを買っても、すぐに駄目になってしまって悩んでいる方、この商品はかなりオススメします！
現在、5年目に突入していますが防水性・浸透性に大きな劣化はみられません。

同メーカーから出ている、インナージャケットを取り付けることが出来るので、防寒対策もばっちりです。
レインコートには定番の裏地のメッシュが、この商品には付いていないので、ジャケットの上やツーリングパンツの上からでもスッキリ着れます。
また、裏地のメッシュがないので収納もコンパクトになり、ツーリングの際バックの中にそっと忍ばせています。

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