A-TECH:エーテック

YZF-R3に取り付けました。Webikeインプレッションで上位だし、こだわる部品でも無かろうと思い買ってみましたが、取り付けてみて安っぽさとデザインのダサさに絶句。ワイズギアから出ている物の方がよいと思います。

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Ninja1000にも適合できると思い
１ヶ月半待ちでしたが 注文しました。
製品は 良かったのですが このパーツは反対側から見たら
裏面の粗さが見えます

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S1000RR 2015年式で取り付けようと購入
結果から言うと取り付けは不可能でした。
自分の取り付け方が悪いせいだと思い、バイク屋へ持って行きましたものの
純正側のカウル加工無しでは取り付けは不可能とのことです。BMWのバイクは純正カウルが非常に高い為、取り付けを断念しました。返品はできないこの商品、25000円から10000円代になっていますね…
そういう事なんでしょうか？とても残念です。

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サーキット練習走行用で購入をしました。

なかなかしっかりした作りで、外見も良くお気に入りです。ポジション外して使用するのか不明ですが、少々取付穴を調整する必要があり。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
他にない大きなサイズ。VTRのむき出しのリアサスや、シート裏を保護するためにインナーフェンダーを探していました。
このサイズのフェンダーは他に無く、大きくリア周辺を保護できることが決め手となりました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
想像以上にサスペンションへの泥除け効果が高かったです。
写真は、雨の中を2時間ほど走った後のものです。フェンダーはドロドロですが、サスペンションへの砂や泥の飛び散りは殆ど無いです。
シート下も、以前は雨の日後には砂がたくさん入っていましたがそれも殆ど無く、綺麗でした。
また、フェンダーとチェーンガードが一体なので、写真のように大きなステッカーがいくつか貼れます。
ネイキットバイクでステッカーを貼る場所が無かったので嬉しい事の1つです。

【取付は難しかったですか？】
右側スイングアームへ、ブレーキホースサドルと共締めするステーが若干取り付けづらいと感じました。
また、サドル下に挟みこむようにできてるので、サドルが少し浮いてしまいます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
かなり精度の高い製品だと感じましたが、若干ネジ穴はズレます。
すべてのネジを一旦仮止めで入れ、最後に増し締めすると良いと思います。
特にブレーキホース側はステーを丁度良い向きに調整しないと、チェーンガードのドライブ側の固定ネジが結構入れ難かったです。

【期待外れだった点はありますか？】
取り付けステーがちょっと安っぽい。見えない部分ではありますが黒塗装とかしてあったら良いと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ブレーキホースサドルが浮いてしまうのもなんか変なので
大きめのステーとホースバンドでホースを挟みこむような形になればよかったなと思います。

【比較した商品はありますか？】
コワース製チェーンガード付き、マジカルレーシング製、と比較しました。
前者はちょっと割高。デザインはすっきりしてるが、チェーンガードと反対側から見るとバランスが悪い。
後者は安くてシンプルだが、小さすぎる。

【その他】
ドライブスプロケット側にはA-TECHロゴ入りのメッシュとなっていてかっこいいです。頑張ればLEDを仕込めるかも？

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ヒートカバーが カーボンなので くどくなるから
あえて FRPブラックで。
熱を考え、塗装したく無い場所なので
そのまま取り付けました
納期、8週間かかりました
今回、取り付けは無事にできましたが
表面処理が雑。
自分で磨きました

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アンダーカウルが届き、インプレを読んでいたので、覚悟して、作業に取り掛かりました。まずどんな感じになるのか、ステーを取り付ける前に、はめてみました、何とか付きました、ステーの位置を確認して外し、何度かしてるうちに、はめ込む角度があり、無理やり引っ張ってはめようとすると、割れそうなくらいでした。。
ステーの位置が右、左決まり、アンダーカウルを付けたら、若干ボルトの穴がズレていましたが、ステーを手前に引くと、ボルトも入り、何とか付きました。
作業、時間は30分位でした。

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初めから塗装が前提での購入なのでFRP製を選びました、車体へのフィッティング、形状、細かい部分の仕上がり、などとても満足のいくものでした！生産数の少ないこのような商品に至ってこの品質と価格ならば多少の納期の遅さは気になりません、装着した際のバランスも違和感が無くデザインされ、イメージを壊すことはありませんでした。

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購入してから大事に保管しておりまして、ついに先日ようやく取り付け。
キャブトラのサイドカウル変更で主流なのはKXやDトラXの純正流用ですが、出来る限り他の人とかぶらないようにしたかったので値は張りましたがこちらを購入。

懸念していた穴のずれもほぼなく、加工せずにそのままポン付けできました！
他商品には無いダクト！カッコイイ！！

車体に合わせて黒に塗装したのですが色を変えてもっと目立たせたほうが良かったかもしれないです。

右カウルとサイレンサーとのクリアランスはほぼないので耐熱シートの貼り付けは必須だと思われます。
付属でシートはついてきますが、もう少し大きいものをつけていただければ更によかったかなーと。

純正のもっさり感を払しょくできて非常に満足しております。

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1ヶ月待って満を持して到着したので開封したところ既にこすれキズ有り。高品質を求めてはいないから・・・。
それから、ゴムって何?って一瞬。あ~モールね。
説明書はとても簡素で、備品の数量とやったら判るでしょ！的が素敵!!
いざ車両へ。その前に細めのヘキサゴンレンチ必要なのね!
最初に、クラッチ側からやっていきなり、こやつのミラーと繋がるステー様がクラッチレバーのステーにキズを!!
気を取り直して取り付けに苦労しまくる。角度がうまくいかないステーにビビってる。
ヘキサゴンレンチの他に錆止め入りタッチペンも必要 ww
前から、バイク整備は少し暗い車庫で他のバイクを気にしながら狭いのに作業してるのも悪いんだけど。
ブレーキ側は、クラッチ側の経験をしてなくても比較的簡単ですよ。
完成後の感想はダンボみたい。

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