Puig:プーチ

はまるべき所にはまらない。
付属のステーと付属のネジが通らない。純正部品と合わないならまだしも送ってきた部品同士が合わないってどおゆうことだ？
そもそもナットが一枚足りない…
取り付け難易度easy40分と書かれてたけどその通りです。
40分程で簡単に諦めつきました。
他の方はつきました？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

皆さん、スクリーンとメーターカバーの隙間に困ってませんか？
あの手の入らないところに洗車時の泡や水が入り、ふき取りできないんですよね…

このスクリーンは完全ではないですが、その隙間に手が入りますし、タオルを細い
棒で突っ込むとふき取りできそうです♪

本題の整流効果はノーマルでも十分ですが、若干高くなっている関係で起き上がっ
ても整流されていますね。
ただ、形状的に溝のようなデザインなので、雨天時はその部分に集約された水がラ
イダーに直撃しそうな予感です。

商品は9704Fではなく9704H（スモーク）です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さりげなくスタイルを引き締めカッコいいです。取り付けも簡単で大変気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のスクリーンが小さすぎるということもありますが、効果絶大です。

純正スクリーンで高速道路を１００キロで巡行しようと思うと、風圧に耐えて上半身に力が入り、両腕、両肩共に緊張状態を強いられます。

この製品に交換して高速道路を同じ速度で走ってみたところ、まったく上半身にかかる風圧が違い、上半身全体がリラックスできました。とてもラクです。

ライダーの身長にもよりますが、１８２センチある自分でも、ヘルメット内の風切り音が激減しました。

Ｇ３１０ＧＳが、アドベンチャーツアラーモデルの車両だけに、この恩恵は非常に大きく、ツーリングの全行程において確実にメリットがあります。


ただ、取り付けには少し工夫が必要で、付属のグロメットとカラーの寸法が「ユルい」ため、そのまま取り付けると、グラつきます。ワッシャーを追加する等、細かいフォローをすることで、グラつきはかなり軽減できますが、そもそも純正の倍近いサイズなので、それでも純正スクリーンよりはグラつきます。

あと、駐車時にヘルメットをミラーにかける場合に、スクリーンと干渉してしまいますので、かなり注意が必要です。

とはいえ、前述のメリットがそもそも絶対的に大きく、また、見た目にもアドベンチャーモデルらしさがグっと増して、車両全体の完成度・価値が上がるように感じます。

とても、オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900注文時にショップでオプションで申し込んだ。納車時には間に合わなかったが、商品が届いたのことで昨日ショップで取り付けてもらった。
取り付けて、250km走行した感想です。

コンパクトな割に清流効果があります。幅が狭いため両肩に当たる風はあまり防げませんが、胸からヘルメットに当たる風は激減しました。
形状もお洒落で流石にプーチのデザインですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少し高価なので迷ってましたが、
バイクでの空力部品が増えて来たので挑戦！

対象はZX-10RR
組み付けは両サイドカウルを外してから
共締めするだけ！
感覚的に組めると思います。

加速時のバタ付き軽減、減速時の安定感向上
を感じます。
意味のある空力部品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは簡単、シールドを開けていても100キロで走行可能、取説にほMAX140?、風抜けのスリットがあれば尚良いかと、スクリーン裏側に手が入らないので洗車時拭き残しが出来てしまうところがマイナス

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルスクリーンと比べると、見た目はすごく良いと思います。
胸への風圧もなくなり快適に走れ、特に高速道路ではその違いがハッキリ分かると思います。
ただ乱気流が発生してるのか、高速道路ではノーマルと比べ風音は大きくなり頭や腕への風当たりが強くなってしまいました。
私は身長183cmですが、高速道路ではやや問題を感じます。
ヘルメットにまともに風を浴びてる感じで、頭を動かぜば風圧で持って行かれそうになります。
腕にも当たるので、橋の上などでは上半身がふらつきます。
音が大きくなり（ヘルメットはZ-7）、ナビなどの音声が聞こえにくくなりました。
スクリーンへの虫攻撃もすごくなり、パーキングごとで掃除したくなりました。

一般道では快適ですが、高速利用では何かクリップオンタイプの物を追加したりで整流対策を講じてみようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正デザインも良かったのですが、胸から上にあたる風をどうにかしたくてスクリーンの交換に踏み切りました。
高速を走ってると、上半身にあたる風を避けたくて段々前傾姿勢になって行ってしまう。
また、一般道ではヘルメットに虫がバチバチと当たるのが嫌で何とかしたかった…。
このような理由から、少しでも改善出来ればと思っての交換です。

交換後の印象としては、意外とカッコイイです。
純正より多少高さが増し上向きになった程度ですが、顔つきが鋭くなりました。
整流効果については、風の当たり具合が変わり、上半身のほとんどをカバーしてくれてる感じがします。
（虫については、時期が過ぎてしまったのでインプレは省略）
見た目よし整流効果よしで、実に「交換して良かった！」と思える商品です。

交換は難しくはありません。
メーター上の下側パネルを外し、内部に見えるスクリーン固定の6角ボルト2本を外せば交換出来ます。
注意点は、パネルの爪を折ったりしないよう慎重に、取り付けの際ボルトを落とさないよう気を付ける…です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そろそろスクリーン交換したいと思い購入しました！各メーカーから色んなタイプが出てますが、吟味した結果プーチにしました。形状やロゴが決めてです！ただ取り付けが大変でした。ミラー外してカウルを持ち上げていたらバキッと言う音が、何だと思い確認したらライトのつり目付近にアッパーカウルとサイドカウルに繋ぎ目があるんですがアッパーカウル側に小さな爪があり、その爪が折れてました。まさかこんな所に爪があるとは！でも小指よりも小さな爪で、目立つ場所じゃないし特に支障もない感じなので、まぁいっかて感じです。使用したところ純正の時は胸の辺りに風が当たってましたが、交換後はヘルメットの顎辺りに当たる感じです。見た目もいいしレーシー感出すためにクリアして正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。