KOHKEN:コーケン

ラジアルマスターはレバー配置とレバー比の関係でピポッド周りの
痛みが早い。コーケンのピポッドピンは安価でリプレイスできて
助かります。
見た目も非常に綺麗で精度良し。
SUS304なので摩耗やアルミレバーとのマッチングが気になりますが、
摩耗は純正とそん色なくマッチングも大丈夫みたい。

こんな小さなパーツでもちょっと格好良くなるし、断然おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレンボマスターのピボット部は鉄で味気ないのでSUSでゴールドのコーケン製品に交換しました。性能はわかりませが見た目が良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コーケンのメカニカルクラッチホルダーキットを購入するついでに、同社のブレンボRCSマスターステッカーも同時に購入しました。
完璧に自己満足の世界ですが、RCSブレーキマスターとお揃いにするのに必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスターシリンダーの交換に伴い、周辺部品の購入が必要になり取り付けました。商品が届いてビックリ。写真の物と外観が違いました。しかし外観も作り込みも写真の物とは比べ物にならないくらい良く出来ていてカッコ良いです。申し分無しの大満足です。なぜ良い写真を載せないのでしょう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私、個人としては大好きなコーケンさん。

金額的には確かに…なのですが、モノブロックキャリパー・クラッチレバー・ディスクを使用しています。

もちろん、タンクキットも問題なく取り付け出来ました。

色々なインプレがありますが、理解したうえでの取り付け・調整が出来る方は、全然普通のパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、コーケンのクラッチホルダーに交換した為、ブレーキマスターと一緒になる様に購入しました。

もちろんブレンボ製なので、クオリティーは完璧です。

しかしながら、欲しかったのはステッカーだけだったので、キャップは予備品になります。

ステッカーだけの販売があれば、嬉しいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前々から気になっていたスプロケだったので購入。丁数もかなりの範囲で選択できるのが嬉しいです。あとは色褪せがどうかが心配ですが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なかなかいいデザインがみつからない中で唯一いいな！と思ったサポートで即購入しました。 アルマイトも綺麗で文句のつけどころがない商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1200ダエグに装着キャリパーボルトもついていてまたキャリパー部分に挟む調整用シムも数枚入っていました。このクオリティでこの価格なら納得の1品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コーケンのクラッチホルダーに使用
ブレーキ側のブレンボロードラッグに合わせる目的で
探し始めたが
ブレンボ純正ロードラッグにしなかったのは
下記の点

　・ブレンボマークが逆さになる。クラッチ側の設定を
　　探すの断念
　・ホルダーを可能な限りトップ側にオフセット
　　したかった。そのため
　　　　・レバーがスリムでスイッチボックスに干渉しにくい
　　　　・好きな長さが選びやすい
　
結果、微妙だったクラッチホルダーの半クラの調整も
調整幅（レバーの動き幅）が広がったため、しっかり切れて
滑るようなこともなく、純正のようにクラッチを操作できるようになった。
これらの恩恵を考えると価値は十分にあった。

見た目だけのひとはちょっと高いかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。