Valenti:バレンティ

丁寧に梱包され、期待できそうな感じの商品でした。
実際に使用すると、期待を裏切りませんでした。
高品質で、色合いも想像通りの色。
光量も十分で、夜間目立ちます。
拡散性もクリアされ、先日、車検を合格しました。
ポジションをLEDにされるのら、品質と性能の高い
バレンティを推します！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1個あたり2、000円と、少し値が張りますが、丁寧に梱包され、品質については自信がありそうな感じです。
実際に付けてみると、クールホワイトなだけあって、すっきりした白色になりました。
これは目立ちますね。
光量が上がった気がします。
耐震性能も付いてるので安心感かなりあります。

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暗がりのLEDから高品質と言われてるバレンティに変更し、装着しました。

感想、本当に明るいです。
夜間はポジション点灯だけでもかなり見えますし、耐震設計もされているので、
トラブルのリスクも少ないです。

車検も通りましたし、何一つ問題ありません。

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ポジションランプ用に購入しました。
せっかくだから球数が多いもの、と安易な理由で本商品を購入しました。

結論から言うと、「買い！」の一言に尽きます。

バイクでは前照灯が常に点灯しているので、とりあえず車に装着し、5W12Vのノーマル球と比較し、その写真を載せておきます。

明らかに明るいです！！
むしろ、「えっ、既にメインランプじゃない？」ってぐらいです！（少し言い過ぎました。）

これは全てのT10規格のランプをこの商品で統一したいぐらいです。

ここでは書ききれない、かつ、写真が小さいのでブログのURLを貼っておきます。
購入のご参考になれば。
http://fairydangsing.blog.fc2.com/blog-entry-2.html

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ライセンス灯に使用しました。
値段、性能ともに納得のいく商品です。

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カワサキER-4nのリアウインカーバルブを、省電力化のためにこのLEDに変更しました。

点灯時の明るさも純正のフィラメント球以上なので、大変満足しています。

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ウインカーをLEDにしたのでハイフラ防止に購入しました。
防水で小型なので取り付けには困らないと思います。
ちゃんと機能していてとりあえず使えているのですが
ひとつ気になるのが、
点滅のオン・オフがスパっと切り替わらず、
「オフ」の時、完全にオフにならずに
すごい速さで微弱な点滅を繰り返してることです。
ぱっと見はまあ普通に点滅してるように見えるのでいいのですが
よく見るとちょっと気持ち悪い。

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【Webikeモニター】

ヘッドライトをHID化する計画があるのですが、ポジションランプが6年以上使っている普通の電球で、色合い的に合わないかなぁと思い、LEDにすることにしました。
結果、色合いは期待通りになりました。
ZZR1200は結構ポジションライトが大きくて目立つので変えてよかったと思っています。
LEDは光の志向性が高いため、電球より暗くなりがちと、よく言われますが正面だけでなく側面にもLEDが付いているため、そん色ないのではないかと思います。
　　　　　　　　　　　　　

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【Webikeモニター】
日中、さすがに周りが明るすぎてLEDの明るさがよくわからなかったので、夜になってから、再度確認してみました。

ZZR1200はポジションランプのカバーがレンズ状になっているので、他車種で同じ効果が得られるかわかりませんが、すごく明るいです。

さすがにヘッドライトほどではないですが、夜、押し歩きする程度なら、十分だと思います。
（ZZR1200は、エンジンをかけないとヘッドライトが点灯しません）

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　バイク専用設計のテール／ストップランプということで、耐震性があり信頼できるブランドが決め手です。自動車のLED部品では有名なメーカーで、明るさや耐久性は好評のようです。
　白熱球からLEDに変えることで、消費電力が軽減し、多少ではありますがバッテリーへの負担も軽減され低燃費にもつながります。
　昔のLEDとは違い、360度発光して全体を輝かせて、直視できないほどの明るさです。白熱球よりも明るく感じました。
　赤いレンズに赤いLEDを使用することで、より鮮明な赤色になり、レンズの隙間も気になることはありません。
　他の安いLEDを購入して失敗することも多々あるので、信頼性を買いこちらをオススメします。

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