田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

レストア途中です。ハンドルが曲がっていた為ちょっとカスタムっぽくしました。溶接が少し荒い場所がありますが、あまり気にしなければコストパフォーマンスはいいです。

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デイトナ製フェンダーオフセットと本商品を比較して、低価格の本商品を選択。
結果は及第点。凹機械加工面の工具跡が目立ちましたが、価格相応、仕様に差し支え無。
取り付けは問題なしで、ノーマルフォークに取り付けられました。オフセットは余り多く下げられません、ブレーキで沈み込んだ際にフェンダーとタイヤが接触します。フロントフォーク交換に合わせて少しドレスアップで付けてみました。

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対応モデルのライトケースを使用していたので購入したが、ヒートシンクがメーターケーブルに当たり全く取り付けできなかった。
奥行が足りないのでどうにもならないです。

検討中の人は今すぐキャンセルすべき。

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先ずは悪い点から。
兎に角排気音が大きい！
ストレート構造なので仕方がないが。
音量を気にされない方なら・・・。

もう一点。
ブレーキホースとリヤフェンダーに近接しているので、
遮熱を対策しないと後々不具合が出そうな気がします。

全体的に造りは丁寧ではないものの、
綺麗な仕上がりなのでコストパフォーマンスに優れています。
ノーマルと比較すればトルクをスポイルしてしまってるのは致し方ないとしても、
高回転の伸びはやはり上回るものですね。
ショートタイプのダウンマフラーよりはトルクフルです。

後に御自分でバッフル等作ることが出来れば安い買い物ですね。

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商品写真の良さとリーズナブルな価格に引かれて購入を決定しました。取付は簡単でしたが、標準のリアフェンダー取付可とありましたが、取付孔3箇所が会うことは無く、別に取付ピースを用意しました。また、チェーンの長さが標準では足りず、別途購入となりました。
チェーン取付調整をしたところ、スイングアームの可動軸とチェーン調整用の刻印位置が左右で違っていることが分かりました。価格は安いので品質は仕方が無いかも知れませんが少々残念でした。見た目は 良 です。

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VM22、16用とありましたが、自己責任でPC20流用です。キャブレター取り付けピッチはVM系のインシュレーターと同じ48mmなので、コストパフォーマンスもありこちらを導入してみました。
シャリイのギリギリなスペースにピッタリとキャブレターが収まり、どこも干渉しなかったのでよい買い物でした。もちろん純正のカバーは外してです。口径が控え目でしたがバカみたいに大口径よりPC系にはセッティング出しやすかったです。キャブやヘッドとの段付き修正程度のチリ合わせが出来る人向けだとは思います。

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純正形状と思ったが、やはり幅が狭いように感じました。細部の仕上げも少し雑な感じもしますが値段が安いので仕方がないですね＆#12316;後ブッシュ類が付属していればいいなと思います。ブッシュ類は純正で取り寄せして装着しましたが、簡単に取り付け出来ました。

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しっかりした梱包でしたが、ヘッドライトガードは片方が割れており、両面テープも外れていました。ウインカーも同時に取り付けましたが、30キロ走行中に外れて紛失しました。
中国製は駄目ですね。田中商事と聞いて日本の会社と勘違いした自分が恥ずかしい。

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商品が送られて来たときは気付かなかったのですが、取り付けて左右を確認したところ、片方は綺麗なイエローだったのですがもう片方は色褪せたイエローでした。

交換しようと思いましたが、取り付けた後だったので諦めました。

見た目で分かるのだから発送する前に確認位して頂きたいです！

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ほとんどのガスケットのサイズが違い使えませんでした。買う価値わ有りませんね！中国製わもともと期待してませんが、ガスケットまで合わないとわ思いませんでした！結局ほとんどのガスケットわら再利用して組み付けました。

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