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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 ／総合評価973件 （詳細インプレ数：924件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最も小さいスプロケットです!
【使用状況を教えてください】
スプロケットを加速型に振りたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に小ぶりなスプロケットでした。
【取付けは難しかったですか？】
まずはスプロケットカバーをボルト3本外して取り外します。
その後、ノーマル13Tをボルト2本を外して交換しますが、この際にギアをニュートラル以外に入れておかないと一緒にチェーンが動いてしまい緩めることが出来ません。
あとは規定トルクで締めつければ問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
リアスプロケットの番手を下げないと乗りにくいです。フロント1Tがリア3T分なのでリアを6T下げれば元の比率に近くなります。
ただし、チェーンスライダーやスイングアームに干渉するため、残念ながらCD50ではまともに走る事が出来ませんでした。
【付属品はついていましたか？】
スプロケットと止め具のセットです。
【期待外れな点はありましたか？】
物理的な干渉があり、取り付けは無理でした。
▼今までに様々な丁数を試しましたが、CD50/90ではフロント側は12T、後ろが34Tが干渉するギリギリ限界の番手でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
某一流メーカーやスペシャルパーツを提供しているマフラーと違い格安ですが溶接跡が汚い。
メッキの状態は悪くないが錆の発生など耐久性は分かりません。
音質は住宅街では音量が大きく感じるが主要道では音量はそんなに気にならない程度です。
モンキーのエンジンを75ccにし原付二種登録をしたので、まだ慣らし中でマフラー交換による出力UPの効果は分かりませんがマフラーのサイレンサー部分を見る限り抜けは良くなっていると思います。
格安なマフラーでそれなりの見た目と音質を重視なら良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
ウインカー取付穴は要加工というのは理解して購入したが全体的に作りがかなり悪い
形状も違えば角はバリがあるわ本来は平らである部分もガタガタ
パターンも薄く極表面だけでバリの部分を爪で触ると剥がれて下地の白が出てくる
ウインカーも形状も違うしホントになんの機種のために制作されたかわからない製品
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 容量 | 5 |
モンキーを１から組み立てるにあたって、純正にこだわって作っていましたが高額すぎるのでこちらを購入しました。
キャップにはホンダ純正（品番：35010-181-922）がキーロック含め問題なく、コックにキタコ製（品番：575-0500030）をポン付けすることができました。
フレームへの取り付けについても前のゴム部分、後ろのボルト部分もフィッティングにも問題ありませんでした。
ただ少し純正タンクと比べると鉄板の薄そうな音がします。
純正タンクの互換品としては十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
エアバルブはこんなです
もちろん付きません
フロントにするならブレーキとは逆サイドに出した方が空気を入れやすいでしょう
このあたりのチューブレスホイールでは定番のエアバルブ付かないやつです
加工が必要ですよ?
鋳造の合わせ目は雑ですが、切削加工はしっかり出来ている部類ですねぇ
エアバルブ穴は12mmくらいです
タイヤを付けてもビード部からエア漏れしなかったので、商品としてはいいのではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
エアバルブの部分です
エアバルブが入りません
鋳造部の合わせはこんなです
このくらい削ってください
付くとこんなです
はっきり言って加工しないとエアバルブが付きません
しかし、タイヤを付けてもビードからのエア漏れは無いので、切削精度はあるみたいです
センターずれは誤差の範囲かなぁと思いますが、気になる方は修正してください
切削面はちゃんとしていますが、鋳造の合わせ部が荒いので気になったら削り飛ばしてください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
この値段でイグニッションコイルとプラグホルダーがセットされているから、調子が悪くなったイグニッションコイルを変えるならついでにプラグホルダー付きのこちらがお勧めですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 握り心地 | 2 |
とにかく安っぽいです。
販売価格から想像するよりも更に低い質感です。
金属はくすんでいて、すでに汚れている。グリップのゴムは白けているし、ゴムの質も劣化している。スイッチの操作感も悪い。
一応機能はしますので、質感は気にしない方ならばギリギリ許容範囲かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボアアップしたのでノーマルの長さだと少し踏み込みに力が必要な気がしたのですが、交換で良い感じ。干渉もなく満足デス。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
JA56のタイプX
オイルエレメントが無いのでマグネットドレインを
適合はわかりませんでしたが準OK
ついてたのもは12mm頭
これは17mm頭でソケットが無いと作業できなくなる
トルクのかけ過ぎ注意ってとこ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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