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ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 ／総合評価973件 （詳細インプレ数：924件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
5.0/5
問題ないですね。コスパもよろしいかと。
自分、友人のタイヤ交換の際2回に1回交換
します。千切れてからじゃ遅いですからね。
安いものです、シッカリ交換しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
モンキー用ですが、バンバン90に加工して取り付けしました。バンバン用は探してもなかったので形の合いそうな物を探していたら、この商品を見つけて即購入しました。加工は必要ですが満足しています。交換時はまた同じ物を買うでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
VM22、16用とありましたが、自己責任でPC20流用です。キャブレター取り付けピッチはVM系のインシュレーターと同じ48mmなので、コストパフォーマンスもありこちらを導入してみました。
シャリイのギリギリなスペースにピッタリとキャブレターが収まり、どこも干渉しなかったのでよい買い物でした。もちろん純正のカバーは外してです。口径が控え目でしたがバカみたいに大口径よりPC系にはセッティング出しやすかったです。キャブやヘッドとの段付き修正程度のチリ合わせが出来る人向けだとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
純正形状と思ったが、やはり幅が狭いように感じました。細部の仕上げも少し雑な感じもしますが値段が安いので仕方がないですね＆#12316;後ブッシュ類が付属していればいいなと思います。ブッシュ類は純正で取り寄せして装着しましたが、簡単に取り付け出来ました。
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4.0/5
取り付けの際の加工について
※車両製造ロットによって、一部穴あけなどの加工が必要です。
とありましたが、
・取り付け穴すべてが小さい
・ブレーキホース固定金具の固定穴、ボルト穴のみでスリット＋ハトメ用の穴が無い
のでポン付けはできません。
が、メーカー取り寄せ商品でしたが到着は早かったし、純正より安いので満足
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
しっかりした梱包でしたが、ヘッドライトガードは片方が割れており、両面テープも外れていました。ウインカーも同時に取り付けましたが、30キロ走行中に外れて紛失しました。
中国製は駄目ですね。田中商事と聞いて日本の会社と勘違いした自分が恥ずかしい。
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4.0/5
コスパのみで購入、どうせならロンスイにしたくて選びました。
チェーンは110リンク、ブレーキホースはノーマルのままで大丈夫でした。ちなみに、重量は家庭用ヘルスメーターで計ったので正確ではありませんが、ノーマルは4.2キロ（ホイルシャフト含む）で、このロンスイは3.4キロでした。ノーマルが思ったより重かったには驚きました。
難点は、スタビの左下のクリアランスが狭くチェーンがちょっと延びたらすぐに当たりそうです。対策として自転車のチューブをボンドで切り貼りしましたが効果はわかりません。多少の擦り傷はありましたが気になるような傷ではありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
商品が送られて来たときは気付かなかったのですが、取り付けて左右を確認したところ、片方は綺麗なイエローだったのですがもう片方は色褪せたイエローでした。
交換しようと思いましたが、取り付けた後だったので諦めました。
見た目で分かるのだから発送する前に確認位して頂きたいです！
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4.0/5
写真で分かりにくいですが、シンプルイズベストの典型的な商品です。
ただし、ウインカーは、リアキャリアに付けました。理由は、マフラーに干渉するため、ウインカーの付け方に工夫が必要です。また、白いナンバープレートは、大きいので、フラットバーにて、下に多少オフセットして取付けています。でも、コスパは最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ノーマルインナーフォークのバネレート30％アップよりの変更です、バネレートは同じくらい固く低速では突き上げがきついですが高速では安定感が段違いで安定します、デイトナのインナーフォークとはストローク量に差が有り低速が多い片はデイトナの方が良いかも？ですがコストパフォーマンスは田中商会に軍配が挙がると思います
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