COERCE:コワース

【購入動機】
・前から気になっていた商品なのですが、皆さんのインプレッションを見る限り、眉唾物ではなく、かなり走りに効果がでるようなので購入しました。
【商品の取付】
・ZRX1200R(06)に取付ました。
・まずは純正のフロントフォークガードをニッパー等でぶった切って外します。
・後はその位置に取付けるだけです。（六角のみ使用）
・私はフロントフェンダーを「BEET:ビート エアロシャークフェンダー
商品番号：0301-K48-05、KAWASAKI／ZRX1100：ZRX1100II：ZRX1200R : ZRX1200S、カラー：白」に交換しているため問題勃発しました。
・本商品裏面のエッジがエアロシャークに当たり、そのままでは装着できません。
・本商品は5ピース構造となっていますが、中央ピースの両サイドに位置する左右2ピースの裏面エッジがフェンダーに当たり、純正フォークガードを取外した位置に固定できません。
・従って、私は、本商品の剛性に影響の無い範囲で裏面のエッジを削って取り付けました。
【使用感等】
・皆さんのインプレ通り見た目だけの商品ではありません。詳細は皆さんの言うとおりなので割愛いたします。
【商品の採点】
・取付は大変でしたが、これはフロントフェンダーを交換している私独特の問題ですので、本商品としては★4つって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダー左側のネジ穴が少し小さいため、ネジは違うものを使いました。フェンダーを削るのはめんどくさかったので。

あと、左右がどうも対象にならないのが、少し不満です。
位置を微調整すれば対象になるかもしれません。

見栄えはよくなったし、汚れや飛び石からの保護にもなると思うので、評価は３にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

黒ゲルのものを購入しました。そのままでも十分使えます。
バイクのイメージがガラッと変わってとても満足です。
取り付けは工具さえあれば一時間弱でできます。

ただ、完全見た目だけのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リア周りのボリュームUPとリアサスの汚れ防止のために購入しました。
これをつけてからは洗車がとても楽になりました。
新車ならすぐつける事をオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前ゼファーχに乗っていた時に、装着してたことがあり、造りがかなりしっかりしていて、変な隙間とかもなかったので、今回もチョイス！
コワースの良いところは、（個人的意見です）
(1)純正からきちんと型どりして造ったFRP製なので、取り付けネジ位置などぴったりしているし、個人的にはこの素材が好きだ。純正に近い黒なので目立たない。アルミ製は軽くて丈夫なのだろうけど、変にシルバーなので、真後ろから見たら浮いて見えるのがイヤ↓。
(2)テールレンズとナンバープレートの間が短い。純正より、リフレクター取り付け位置のとこにナンバープレートがくるようになるので、レーシーに見える。そのかわり、泥はねが激しくなるが、、、、。
(2)ナンバープレートの角度が多少つけられる。これはうれしい（＾＾）取り付け部分が丸くなってて、取り付けネジの角度次第で角度調節できる仕組み。些細なことやけど、これを考えた人は凄い＆偉い！！

悪かったところ
(1)ブリーザーホース（？）を通す穴がどう考えても小さい！小さすぎ！ホースの直径のほうが明らかにでかいので、そのままだと通せません！なので、穴を削って大きくしてなんとか通せた。
(2)取扱説明書には「荷掛けフックをはずす」とあったが、全く関係なかった。はずさなくても十分作業できた。無駄に時間使ってしまった。

以上をふまえて、
総合評価は四つ星です。

※写真はナンバーステー装着前＆ロングテール装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤビューをすっきりさせたくて取り付けました。
テールランプが若干下を向いてしまい、リヤカウルと干渉してきしみ音が発生。取り付け具のゴム部分をカットして角度を調整して事なきを得ました。製品そのものに原因があるのか、個体差によるものなのか？以前ZRX400用のものは問題ありませんでしたが…
純正のリフレクターを使うとウィンカー＆ナンバープレートの位置が下がってしまうので、DAYTONAのリフレクターを併用してアップポジションで取り付けています。
取り付け後の外観には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオス２のステップとマフラーを交換した際
タンデムステップが無くなるという事から購入しました！！

取り付けは簡単でリアサスペンション上部のボルトで固定するだけです。
取り付けたはいいのですが・・・
材質がスチールなので重い＆錆びて外観が悪い
となった為、結局取り外してます。
タンデムを良くする人なら無いと不便ですが
個人として乗るんであれば必要無いと思います。
値段もそこそこしますし、本当に必要な人にはオススメです・・・

素材が軽量なジュラルミン製でカラーも選べるといいんですけどね・・・
という事からこのような評価とさせていただきます！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

説明書がなかったけど取り付けは非常に簡単です。効果はコーナリング時のふわふわ感が多少良くなった気がするといったところ。ドレスアップにはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XJR1300 07　に取り付けました。
取り付けには、ショックのスイングアーム側を外さないと
入りませんでした。リアブレーキのホースがギリギリで
かわせましたが、タイヤとのクリアランス調整は、ホースが
きいているのでムリでした。結果微妙に右側が狭い。
質感・クリアランス量・長さは良だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

「RSリアフェンダーの黒FRP」です。取付けに関して、ボルト孔が合わなく修正が必要でした。リアサス周辺の汚れ防止はかなり期待できます。しかし、チェーンをカバーする範囲が純正よりも意外と少ないため、グリスアップ直後は汚れそうです。外観は結構良いです。全体の評価は、「取付け＝4（簡単ですがボルト孔修正有り）」、「固定＝3（タイラップのため多少不安）」、「性能効果＝4（もう少しリアが長ければ5）」、「外観＝5（満足です）」、総合で満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。