ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1315件 (詳細インプレ数:1261件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 203 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
キャップカラー:クローム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
半年程度で壊れましたが、じゅんせいも高いのでリピです。
次はしばらく壊れないといいんですが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 1 |
取り付けるとフィルターが斜めに傾いて、パッキン部が密着しないというより、数ミリ隙間ができオイルがダダ漏れの状態になる。取り付け部分を良く見るとネジ穴が潰れて少し斜めに変形していた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2017年式xl1200xにて使用しました。
特に問題なく取り付け出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もともと社外スイングアームにはスタンドフックピンが付いていなかったため、新たに購入しました。
今回はM8サイズのスタンドフックを取り付ける予定で、このサイズがピッタリでした。
スイングアームがアルミ製のため、ホームセンターで売られているステンレス製などのスペーサーは使用できず、アルミ製のものを選ぶ必要がありました。
製品自体の強度には全く問題がなく、溶接時も歪むことなくしっかりと取り付けることができました。
あとはねじ山を削れば、使えるようになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手元にあったピンゲルフューエルコック1/4をX4に取り付けようと思ったら、ピンゲルアダプターは18と20の設定しか無く、この商品に辿り着きました。
一か八か買って取り付けたところ、使えることが判明!
しかも安い!
とても良い買い物しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
手持ちのピンゲルのフューエルコック1/4をX4 LDに取り付けるにはピンゲルのアダプターではサイズが無く
物は試しに買ってみました。
結果は問題無く取り付けることが出来ます。
しかも安い!
ピンゲルの1/4を取り付ける方にはお勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したハーレーに使用しました。
セルボタンが不発になることが増え、確認するとセルモーター自体はOKで後はリレーの類か…と思っていたところコチラに辿り着きました。
初めはサーキットブレーカーを交換し、次にコチラを交換しました。
結果的にはどちらも原因があったようで、2つとも交換するとバッチリになりました。
どうやらハーレー界隈では定番なようで、定期交換部品との事でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
5.75のベーツをイエローのカットレンズにしたかったので変更しました。質感的には期待通りの物でした。コスパは良いと思います。夜走ることはないので視認性はわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XL1200Nのクラッチケーブルの交換に購入しました。
純正ハンドルや低めハンドルでちょうどいいですね。(ちょっと余裕があるくらいです)
高めのハンドルを使っていないのであれば57インチでも少し余裕があるのでご参考までに!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
03の883にて使用。急にニュートラルランプが点かなくなり配線をアースに落とすと点灯したのでスイッチ故障確定。
48mmのナットを回すソケットを買って交換したが03までのリジスポはマフラーを前後共に外さないと交換できない作りです。一手間掛かるけど慣れたら1時間も掛からない作業。
短時間でやるコツはドライブベルトの張り調整ボルトの出の長さを左右共に正確に測っておく事。これで2?30分時間短縮できます。
耐久性に期待します。
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