ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1260件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 203 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
純正のリアサスペンションより35ミリ長い物に交換したので、サイドスタンドも交換。
ちょうど良いか、少し立ち気味ですがわたし的には良い感じです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
スタンドのガタが無くなってスッキリ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ほかの方も書かれていますが注意喚起の為に書いておきます。
(Webikeさんでは購入しておりません)
当方の99年式ロードキングでは、取り付け自体は可能でしたが、
キックスタンドの出し入れ動作を確認した際、外れました。
純正品ではフック形状は「?(クエスチョンマーク)」の形ですが、
このスプリングはフック形状が「くの字」になっているため
かと思われます。
純正または他社のスプリングを使用されたほうが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
オーダーしたら直ぐに届きました。
ボルト類もインチでしっかりしていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ツーリングファミリー適合との事で購入しました。が、適合しません。年式も確かめて購入しております。スプリング両端に半U字の曲がりがなくツーリングファミリーには使用できませんでした。ソフテイルなら使えるかもしれませんが。ダメもとでつくように努力してみました。バーナーで炙り半U字をつけて装着してみましたが、簡単に戻ってしまいます。材質的なものでバーナーでの炙りは不適切だったかもしれませんが、ツーリングファミリー、特に当方2004年式のFLHRには適合しません。手間暇かけて取り付けても簡単に外れます。出荷される方も適合を再度よくお調べされたほうがいいと思います。できることなら代金等返してほしい位です。
2004年式前後のFLH系にと考えておられる方は付いているスプリングとこのスプリングの両端の形をよく見比べて購入下さい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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その後wibikeさんからHDのスプリングの当方の悪評に対してメールにてお返事を頂戴しました。
以下はそのコピーの一部です
このスプリングは2004年式FLHRに適合しており、年式にも問題ございません。
また、このスプリングは、ハーレーダビッドソン純正品番「50112-99」の互換品です。
純正品番「50112-99」は、製造時期によって形状に違いがあり、両端の曲がり角度が緩いものから
ほぼ完全に折り曲げられたものまで様々です。
これは、初期の形状で発生した「外れやすい」というご意見に対応するため
製造が進むにつれて形状が改良されたためと思われます。
この製品は、初期の形状を忠実に再現しているため、純正品の改良後バージョンに比べると外れやすい可能性があります。
スプリングは、熱を加えると本来の強度を失ってしまう特性があります。
バーナーなどで熱を加えると、強力なスプリング鋼が柔らかい鉄のように変質し、変形しやすくなります。
もし角度を調整される場合は、熱を加えずに曲げるのが正しい方法です。
一度熱を加えてしまったものを元の強度に戻すには、焼き入れと焼き戻しという専門的な熱処理が必要となり
温度や時間の管理が非常に難しいため、個人で行うのは困難かと存じます。
という事でした。よくお調べ下さったと思います。
ハーレーという会社は国産と違いパーツに関してもかなりあやふやなところがあるのは皆さんも周知の事実です。色々な形が存在していたとは驚きです。
当方の勝手な加熱加工に際しても適切なお返事を頂いたと思いました。
今回購入したスプリングは結局使用せず違う商品を他社で手配し装着しました。
今後もwibikeさんにはお世話になると思いますが、ハーレーパーツに関しては、今装着されてるパーツと画像をよく見比べてから購入するのが適切と思います。
wibikeさんへ、当方の悪評に対して根幹を理解頂きお調べ頂きお返事を頂いた事に感謝しております。
ありがとうございました
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フックの曲がりが浅くはずれました!曲がりを深くする必要があり細工に時間がかかりました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
前後ローダウンしたので交換しました。
純正のままだと車体が立ちすぎて危険なのでローダウン時は交換必須です。
一国サイクルのエクステンションをつけましたが加工もしやすくて良い商品です。
一人で作業する場合はジャッキがないと危険です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
FXDCをローダウンしています。
某米国ブランドの1inショートスタンドがサビまくったため、こちらに付け替えることにしました。
国産(海外生産+日本企業による品質管理を含む)なら色々安心だし、もしかしたらそう簡単には錆びないかな?という期待も。
さて組付けです。
古いスタンドを外し、フレームにスタンドを固定するためのブロックや固定のための部品を古いスタンドから外し、本商品にそのブロックを付けて固定のための部品を・・・入らないじゃん!
スタンド側が微妙に太くて穴に通りません。
まさか適合間違えたか?と青ざめましたが間違えてはいません。
微妙に太い、この太さ、もしかしてメッキの厚み?
メッキが厚いのは大歓迎だけど、組付け部分はその分も考えて作らんと!
金ヤスリでぐるりを削っては合わせ削っては合わせ・・・1時間ほど余計な時間を取られましたが無事組付けられました。
今どき、中国製でも精度もっと良いでしょ。 あり得ないです。
削ることができない人がこんな状況になったらどうするんでしょうね。
もう古いのは外してるし、それをまた戻すのは精神的負担が大きいですよね。
ハーレーをジャッキアップしたまま返品交換で配送待ち? 交換品がちゃんと入るかどうかの保証も無いのに。
ちなみに、モノ自体も某米国製に比べると仕上げのクオリティがイマイチ。
でもこの安さなら全然オッケー と組み付ける前は思ってました。
普通に組み付けられない品質ならこの価格でも「オッケー」にはなりません。
もしこれで長期に渡ってサビが出なければこの腹立たしさも帳消しにできる・・・かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛機98XL1200Cの走行距離は108000キロ。
バネがへたり、左コーナーで少し寝かすとスタンドが当たるようになりました。
交換するとスタンドがシャッキっと戻り改善。もっと早く交換していれば良かったです。
交換の際は、スタンドを外してバネをかけて組んで下さい。人力ではバネは伸びませんよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング先のキャンプ場などで不整地に駐車する時に、スタンドが地面にめり込んでバイクが倒れないようにするために使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりも、けっこうデカイですね。コースターの材質は多分ABS樹脂かな?直径は160mmで、厚みは6mmあります。
【使ってみていかがでしたか?】
総重量200kg超えのFZS600でも耐えられる丈夫さがあります。ツーリングの時しか使わないので、持ち運びで困る事はないです。紐を通すための穴が開いているので、紐をハンドルなどに引っ掛けておくと、置き忘れ防止に良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
コースターの上面に突起が2つあって、突起と突起の間にスタンドを入れて使うようになってますが、突起同士の間隔が広すぎて、正直あまり突起が役に立ってません。それとコースターの上面がツルツルしてるので、スタンドで踏んでも滑る事があります。なので私は5mm厚のゴムシートを切り出して、突起と突起の間にハメ込んで瞬間接着剤で固定し、ゴムシートの上にスタンドを立てています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スタンド側に取り付けて使う製品もありますけど、接地面積が狭いので、不整地で使うには不安があるので止めました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:置き忘れ防止に紐を通して使った方が良いです。
メーカーへの意見・要望:コースター上面に滑り止め加工がされてると良いかと思います。それと黒ではなく、明るい色(白とか黄色)の方が、地面に置き忘れしにくいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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