ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1328件 (詳細インプレ数:1275件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 624 | |
| おおむね期待通り: | 389 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 68 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バルカン400の配線中通し時のウインカースイッチとして使用しました。
画像はちょっとわかりにくいですが、違和感等はなく操作性も問題ありません。
もう少し丁寧にやればもっと美しく仕上がると思いますが・・・
取り付けははっきり言って大変です。
ですが、この商品がどうのこうのではなく、ハンドルに穴をあけたり配線を通したり・・・
このスイッチ自体はハンダ付けするだけですので、少し技術は必要ですが難しいことはありません。
他の用途に使われる方もいると思いますが、ハンドルに着けるウインカースイッチにはこれでじゅうぶんだと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 1 |
純正ミラーがグラグラになったので、代わりに購入しました。
純正と同形状の「スカリオンミラー」もあったのですが、同じ形では面白くないのでこちらにしてみました。
造りはしっかりしていて取付も問題なし。
ミラーのサイズが小さくなったので見にくいだろうと思っていましたが、
一番見えてほしいところが端のとんがった部分になり想像以上に見にくい!
カッコはいいのでしばらくこのままで我慢します。慣れれば実用には問題ないと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
HSRに交換後、アメリカから中古で購入したちょっと特殊なエアクリーナーを取り付ける為に購入。
ティアドロップ用ですがカラーを作製し取り付けました。
耐久性があまり良くないとの噂もありますが1年使用しても問題なしです。
折れやすい形状なので締め付け過ぎには注意です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HSRへ交換に伴い、たまたま見つけて安かったので他の買い物と一緒に注文。
冷静に考えれば妥当な値段かもしれませんが、ハーレーの部品にしては安いと思う私は金銭感覚がズレているのか?笑
あまり目立ちませんが自己満の世界ではかなりテンション上がります笑
取り付けネジもプラスネジから六角に変わりますのでナメる事もなくなりそう。
ただキャブはアルミなので締め過ぎには注意です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今年の春に社外品のカムに交換した際にバルブスプリングも強化タイプに交換しました。
スプリングを強化するとバルブガイドが傷みやすいため、ローラーロッカーに交換した方がよいと聞き交換を考えていましたが、なかなか購入に踏み切ることができない中、Webikeさんのセールで本国の価格プラス送料よりちょっと高いくらいだったので思わず購入してしまいました。(*^^*)
取付はシャフト交換も併せて行いました。
STDのロッカーアームと交換するだけなのでで特に加工もなく取り付けできました。
交換後のインプレですが、まだ取付してから1週間ほどでまだまだ慣らし中ですが、ロッカー周りの作動音がだいぶ減り、エンジンの回り方がスムーズになりました。
また、高回転時などではかすかにシューンとローラーが回っているかと思われる音がするようになってモチベーションが上がりますw
レバー比もSTDと同じで、パフォーマンスアップよりは耐久性の向上を狙っての交換なのですが、その結果はだいぶ先のことと思いますが、耐久性を持たせるための幅広のブッシュや鍛造製ということで期待はできると思います。
補修部品も用意されているので、使い捨てにならないところも安心できるポイントです。
購入するにはちょっと躊躇する価格ですが、取付後の好感触にとても満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
現在使用しているフィルターが汚れてきたので、交換しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】コンパクトなボディー
【実際に使用してみてどうでしたか?】必要十分
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】燃料ホースの中間にかませるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】寒い冬は、ドライヤーでホースを温めれば入りやすくなります。間違ってもライターで温めないように。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】五個組とかまとめ買いで安くなれば、いいですね。
【比較した商品はありますか?】webike MODE フューエルフィルター
【その他】任意
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
オーバーホールした時に使いましたが、Oリングが一つ余ります。(ニードルバルブO-ring?)
スロットルバルブシールがついているが、交換にはスロットルシャフトを抜かなければならず、レバーピンが必要になるが付属していない。
スロットルバルブ廻りを触らなければこのキットで間に合います。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ガソリンタンクにサビがあったので、タンクのサビ落とし後の保険として購入。
試しに中のフィルター内にネオジム磁石を入れて、ガソリンを抜く時に使用してみた。
流量は問題なさそうで、磁石にフィルターで取りきれない細かいサビも付いてました
ただ思っていたよりも大きかったので取付け後の取り回しが心配です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
愛用のFLOオイルフィルターを使い始めて丸3年以上経ちますが、さすがは医療用メッシュフィルターの効果は凄まじく純正の濾紙タイプのフィルターに比べてかなりの高性能♪
オイル通過時の抵抗も拠り少ないため僅かですがパワーロスも抑えられ、エンジンにも優しいと云えます。
その、内部のフィルター本体はクリーニングすれば繰り返し何度も使えるし、頻繁にオイル交換をするオーナーさんにはコスパも最高ですネ♪(笑)
さて、毎回交換するのが理想的なのは判っていても、現実的にオイル交換の度に毎回替えるのは『(シール本体は廉価でも)ちょっと辛い!』ってな訳で、当方はオイルシールの裏表を交互に使うことで、3回に1回の割合で交換していますが、幸いにも今までオイル漏れのトラブルは起きていません。
と云う訳で、今回のオイル交換ではオイルシールを新品に替える順番だったため、いつもの様にオーダーしておきました。
でもって、昨晩予定通り届いたのでさっそく交換!
これで、またしばらくは安心して乗れそうです♪(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミッションカバー交換時にガスケットも交換しました。
今のところ漏れることなく使用できています。液体ガスケットも念のため塗っておいた
けどいらなかったかも。
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