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ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価
「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価1315件 （詳細インプレ数：1261件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 611 | |
| おおむね期待通り: | 391 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 67 | |
ベーツライトの本体にHIGH/LOWスイッチを設置する為に購入。この商品を使用するのは2回目です。本来ベーツライト本体から出る配線は4本あるのですが、HIGH/LOWスイッチを本体に設置し、本体自体にボディアースを取らせることにより、配線が1本で済むように出来ます。
配線シンプル化カスタムには必須。スイッチ自体に配線を半田付けする際に、スイッチが非常に小さく付けにくいですが、配線自体に半田を盛ってから半田付けを行うとやりやすいです。
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4.0/5
中古で購入の車両に違う車両のスポロケットカバー付いており中古でカバーを探していましたが中々出ないので、こちらの商品を見つけて購入したところです。
ポリッシュは特に欲しい人は良いですね
私的には、特に関係無いです
だってバックステップで殆ど見えないです。
取付、性能ともに特に問題無いです。
値段もOKです。
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4.0/5
防水カプラーとそれに繋がるコードを密閉したかったので、収縮チューブを使いました。
直径で10mmの太さがあるので、カプラーをくぐらせて通すことができました。
収縮後も、説明文にある通り50%程度の縮小率なので、ピッチリと留めることができます。
ただ太目のチューブなので、なるべく均一に熱をかけてやらないと収縮に歪みが出てしまいます。
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4.0/5
説明文にある通り縮小率が50%程度で、ピッタリと留めることができました。
おおむね期待通りの商品でした。
気にしなければどうということはないのですが、チューブに文字が印刷されており、向きや文字の長さが気になってしまいました。
割と大きな文字で目立ちます。
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SR400にて使用。ライトケースに6mmの穴を開けプラス配線はギボシ端子を付けて純正配線に、マイナス配線はライトケースにボディアースして完了。
既製品のように仕上がりました。
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5.0/5
オレンジ、グリーン、ブルーの三色を購入しました。
上記の三色の中では一番眩しいです。
ハイビームのインジケータに使うつもりでしたが、眩しすぎたので
ウインカーのアラートに使っています。
これだけ眩しければ消し忘れはまずないでしょう（笑）
ちなみに画像の緑色の光が同シリーズのグリーンLEDです。
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SR400のハンドル部のスイッチボックスを一掃した為にヘッドライト本体にHIGH/LOWの切り替えスイッチを設置する為に購入。ホームセンターとかより安いです。設置後問題なく使用出来ています。
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ヒートガードで足をガードしていますが、カバーしきれない所をガードしようと取り付けてみました。
取り付け後数時間走行してみましたが、熱に関しては心配なさそうです。
しかし、少し茶色くなっていたので今後どうなるか？
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5.0/5
ハンドル周りの一新によりチョークワイヤーを移す必要が出来た為使用しました。
開口部があることでチョークノブを固定するにはピッタリな形です。
反対側の穴は8mmなので大抵の場所で使えるのもポイント。
中心から若干角度が付いているのは装着する車両によってマイナスポイントになりそう。
まあ、気になる人は無理やり曲げてしまってもいいかも。2mm厚なので何とかなります。
そして最大の売りは安いこと。安過ぎ。
チョーク位置に不満がある方は是非。
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5.0/5
黒の外装に銀色のボルトやワッシャを合わせると目立ちすぎるため、黒塗装のワッシャを購入しました。
特に黒地のカウルにシルバーのペイントやピンストを施して使用されている場合、ペイントやピンストとボルト頭が同じように目立ち、せっかくの塗装がスポイルされかねません。自分の場合は銀ペイントではないのですが、どうしてもボルトとワッシャの輝きが邪魔に感じたため小物も黒で統一することにしました。
フラッシュを炊いての撮影等、ボルトの輝きがあるかないかで驚くほど印象が変わる場合もありますので、外装にこだわっている方はぜひ試してみるべきだと思います！！
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