SPEEDRA:スピードラ

ただ既存の蓋を外して交換するだけの物ですが、ノーマルのプラスチックより高級感があって気に入ってます。

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ブレーキレバーが破損し、代替品として購入しました。
純正部品を頼むと手配に時間がかかるため、Webike内で在庫があるものに絞った結果、この商品しかなかった、、、という、前向きな選定理由ではありませんでしたが、十分に用を足している商品なので、おすすめです。

今回マットチタンというカラーを選びましたが、手元に届いてみるといい感じの色合い。安っぽい赤とか青とかは嫌いですが、これくらいのアルマイトなら許せるな！というレベルの商品で満足でした。

一点、ブレーキレバー側については、マスターを押すプッシュロッドが刺さる金色のパーツの径が合わないため、レバー側の穴を広げる加工を行う必要があります。

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同社のロングタイプはペラペラだわ異音はするわで使い物にならなかったが、これは良かった。
ネジ穴の位置も修正いらずでセンターも出ている。製品の強度不足も感じられない。若干厚さにムラがある箇所があったが気になるものではない。
純正形状でも不満の無い人には良い製品だと思います。

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新規で取り付けるときは、取り付けのスティ等は別途購入が必要となる。
純正品の交換の場合は、この製品だけでOK

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GSXーＲ1000Ｒには標準でリヤインナーフェンダーが付いていません。
そのため雨の日や水溜りなどの走行後はスイングアームやリヤサス周りが泥などで大変汚れてしまいます。
　私はツーリングに行けばほぼ100%雨に降られますので、何とかしなければと思い購入しました。
　まず商品の梱包状態は大きな段ボールに入っており破損などに気を配っています。
　付属品は説明書、取付ボルト、ステー、カラー、キーホルダー、ステッカーx2 とそれぞれ丁寧に分けてあります。
　商品は綾織カーボン艶ありを選択しましたが、想像以上の質感に満足しています。特にクリアの艶が素晴らしいですね。また裏側のスイングアームに接触する部分にはクッションが貼ってあり、ここも憎い気配りポイントです。
　取付はわかりやすい説明書の通りに行えば問題はありません。逆に説明書と違う方法でやろうとするとかえって時間がかかると思います。
　取付のコツは、最初にボルトやカラーのサイズ違いが結構あるので、それらを正しく確認して分けておくと作業の効率が高くなります。フェンダーはスイングアームやチェーンガードの上から被せるタイプなので結構大きく、また少し広がっていますので、ボルトでとめるときに、手で曲げながらボルト穴にとめていきます。右側のステーのボルトを仮留めしてから作業するとやり易いと思います。
　取付後のツーリングで早速水溜りにハマりましたが、当然泥のチリ具合はほとんどありませんね。メーカーの写真ではロングタイプなので野暮ったく見えますが、実際取り付けると殆ど気になりません。この長さのおかげで泥除けの効果が上がっています。

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純正からの交換は難しくないです。

質感も満足です！

バイクが黒くなってだいぶ引き締まりました。

私が取り付けして迷ったとこステップを収納したりするためのロックをするプレートです。
そこさえ外すときに覚えておけば問題ありません。

特に加工せず取り付けできます。

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最初やっすーい中華製を貼り付けていましたが、やはりボルト穴付近の位置ズレがあり、しょうがないと納得しとうとしてはいましたが、納得いかず買い替えました。
かーボン綾織柄ではなく、平織柄がちょっと・・・なんですが､それ以外は精度も高いので、位置ズレも皆無で満足してます。

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質感、作りも全然良いと思います。
ただメッシュ部の色は黒が良かったなーって思う。
もしくは選択できるとか。
でも後悔は全然ありません。

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ぷっくりした立体パッドなので質感もよく、常によく見える位置で存在感あるし傷防止もできてカッコイイです。

1番外側のを貼るのが少し難しかったです。

値段は少し高めだと思います…。

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今まで乗ってきたバイクのカーボンパーツはほとんどスピードラ製品でとても信頼していました。
ただこのニンジャのフェンダーに関してはネジ位置のズレが大きく結構削りました。
後、後側の固定方法がナット止めになるのが手間でした。
ただ付いてしまえば満足出来る商品だとは思います。

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