TWM:ティーダブリューエム

２ストでカスタムしてあり燃費が良くないので、給油回数が多くカスタムを兼ねてクイックタイプに交換。

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TWMのタンクキャップは購入した車両に適合あれば毎回買っています。
デザインも質感も気に入っています。
摘み部分の色も選択でるので車両にカラーに合わせてチョイスしています。
取り付けは難しくないですが、ボルトやナットをタンク内に落さないように注意してください。

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若干の追加加工が必要でしたが、カスタム効果がありました。

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良い商品です。
取り付けも簡単でお勧めできます。

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給油の度にジャケットのポケットから鍵を出すわずらわしさから解放されます。なりよりカスタム間が出ます。

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GSX-R1000R　2019年式に取付

純正タンクキャップは使っているうちに蓋のフチ(開けるときに指をかけるところ)が徐々に塗装が剥げてくるので質感の面でいまいちでした。
また給油のたびに鍵を抜き差しするのも億劫です。
ということで本品を導入しました。

最初はAmazonで適当な中華品を、と思ったのですが、それらしいものが見つからず。。。
本品はただのタンクキャップにしてはそれなりに値が張りますが、その分以前他車につけていた中華の2000円程度のものと比較すると相応に良いものでした。

まず見た目は文句なしです。
写真の通りのデザインで、主張激しめの加工跡がアルミ削り出しであることを猛烈に主張します。
また純正タンクキャップのような塗装品ではなくアルマイトなので、黒部分/カラー部分ともに発色良好です。
ちなみにイタリア国旗の部分はステッカーです。
タンクキャップは運転中も地味に視界に入るため、本人的には比較的満足感は得やすいです。

また蒸散ガスをキャニスターに導入できるようにホースがついています。
これは逆に一般ユーザー的には取付時に処理に迷うかもしれません。

本品のメリットは明確で、見た目がよくなるのと鍵なしでタンクが開けられるようになることです。
逆にデメリットでいえば、給油時に蓋をどこかに置く必要があることと、鍵なしでタンクを開けられてしまう(いたずらされる恐れがある)ことです。

よほど治安の悪いところでバイクに乗っている場合には確かにおすすめできませんが、そうでなくて財布が許すならお勧めできるカスタムパーツです。

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使った感じはジータの方が耐久性があるように感じます。

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Webikeで適合は書いてありませんでしたがメーカーのサイトで適合していたので購入しました。
問題なく取り付けできました。
取り付けはとても簡単ですが付属のOリングがとても小さく失くさないよう注意が必要です。

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信頼と実績メーカーで安心して使えます。純正は負圧に問題が有ったので交換しました。

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思いのほか早くに納品されました。デザインよし操作性よし、とても満足してます。

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