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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29804件 （詳細インプレ数：28591件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13296 | |
| おおむね期待通り: | 11023 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4131 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
改造車で回転数が分からず不便でしたのでWebikeで探しました。インプレを見ると他社のはAC電源に上手く対応してないみたいなので金額的には高めでしたがAEP専用キットなので本品を購入しました。
取り付けは燃料タンクとシートを外せば取り付けられます。
仮組みして動作確認して本取り付け、コンデンサーをどこに固定するかが迷うところ。
タンク、シートを戻しエンジン始動！
動かない！
また最初から？
コネクターを確認するがちゃんと着いている、迷宮に迷い込んだ。
ハーネスを動かすとタコが時々反応する。
結局カプラーに入ってる配線一本が外れかかっていた。
取り付けで配線に力は掛からないのでギボシに挟み込み不足の初期不良と思う。
指定取り付け位置はメーターとクラッチケーブルが強く干渉してしまうので画像の様にタイラップでケーブルを誘導する。
まずアイドリングが高すぎたのを修正。
そして試乗。
楽し~！
タコいいW
シンプルで見やすいしいいと思う。
あとDC電源の取り出しが付いているのでLEDランプ等付ける事が出来るのも良いですね。
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5.0/5
SP忠男スーパーコンバットモンスターパワー2本出しに使用しました。
純正並みか純正以上に静かになります。
デザインを求めるパーツではないのかもしれませんが簡素過ぎでつまらないです。
性能は大満足です！
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5.0/5
純正のリアブレーキパッドは効きが悪く、いくら走ろうとも一向にあたりが出る気配が無く、この商品に変更しました。取り付け自体は非常に簡単で、慣らし運転の時点でブレーキの効き向上が実感できます。フロントも変更しようと計画中。
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夏場はオイルの温度が気になります。
SRの場合、フレームのオイルタンクの温度ですので、
実際のエンジン内のオイルの温度とは差があります。
参考として把握するだけでも、エンジン状態の把握、オイルの選定・管理に役立ちます。
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5.0/5
NSR50前期のキャリパーにデイトナゴールデンパッドを装着しました。
新品パッド装着にあたり、キャリパーのシール交換、ブーツ交換を行いました。
装着後の感想は、
「握っても減速しない」
パッドがローターを挟んでいる感触はあるんですが、減速する力がすごく弱いです。
ローターとのあたりがついていないせいでしょう。
あたりをつけるべく、直線でも頻繁にブレーキをわざとかるようにして乗っていましたら次第にブレーキレバーを握ると減速する力が強くなっていきます。
比較対象は純正パッドのみですが、
ものすごく減速するようになります。
握り具合に応じて、制動されますので一般道を流れに乗って走るには必要十分だと思います。
過去には違う車両では組んだ時から効果を体験できる組み合わせもありましが、今回は交換後効果を発揮するまで時間がかかりました。
組んでも思ったほど効かないという方はあたりつけが済むまでは気をつけて乗ってください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ハンドルのドレスアップです。
ハンドルの振動が軽減され手の痺れも少なくなりました。
片側重量ウエイト：115g
転倒時のレバー、スロットル、グリップの保護に最適です。
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4.0/5
激安品も出回っていますが、デイトナということでそのブランドを信頼して購入しました。
3個で千円くらいしますが、品質への自信と思っていましたが、
ぼったくり価格ですね。
純正WRの方が安くて長持ちします。
純正部品も車種により採用重量がちがうので、セッティング用にそろえることができます。
バイク屋さんや用品店に在庫していて、急ぎの時にはいいのでしょうが、webikeさんで買うのでしたらパーツ番号を調べてホンダ純正部品を購入するのをお勧めします。
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4.0/5
正確に油温表示してくれてます。安心して走れます！
時計、最高温度メモリー、電圧、表示もあります。
いい商品だと思いますが、防水機能はちょっと不安が
あります。日常生活防水位の性能だと思いますが、
走行中に雨に降られると厳しいかなって造りのような
気がします…ので対策は必要かと思います。
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5.0/5
原付にハザードをつけたかったので購入しました。
取り付けは説明書通りに行えば問題はないですが、
スイッチの取り付け位置に注意してください。
最初、スイッチの場所を右手の範囲につけたら、サンキューハザードなど、走行中にハザードを点けたいときに不便でした。
左手側につけたら問題なくハザードを点けることができるようになりました。
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