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KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4 /総合評価675件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
271
おおむね期待通り:
240
普通/可もなく不可もない:
111
もう少し/残念:
29
お話にならない:
24

KOSO:コーソーのカスタムパーツのインプレッション (全 198 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

4.0/5

★★★★★

デイトナ MOTO GPS を、ハンドルマウントにするため購入。プレートにMOTO GPSに合う穴開け加工をして、使用しない時でもプレートとクランプは分離できる(チョッと力が要りますが)ので、MOTO GPSとプレートはつねに付いた状態で、車体側にはクランプ部を付けたままの状態です。
MOTO GPSとプレートが付いた状態でもそれほど傘張らず、そのままMOTO GPSクルマ用ステーに取り付けできます。しかし、材質がプラスチックなので、耐久性がどれ程の物かわは、わからないので予備にもうひとつ購入しました。
穴開け等の加工が容易に出来るので、汎用性は良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/02 03:26

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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

利用車種: NC750S

4.0/5

★★★★★

せっかく高いお金を払って購入したマフラーを、立ちゴケ程度で傷つけるのは嫌なので、色々な品を物色し、価格とデザインで選び購入。
はじめから2種類(M8、M10の各長さの違う)のボルト4本とカラーが付属しているのは、大変親切。
品の出来も大変良く、取付も簡単。
安心料としては、大変コストパフォーマンス的に優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/29 17:56

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

この形状のマフラースライダーはメーカーのHP等で大体、原付やスクータータイプに取り付けられているものが多いため、「中型のバイクや大型のバイクには適さないのでは?」と思うかもしれませんが、少なくとも今回取り付けたNinja250(2014年モデル)にはその性能を発揮してくれました。

取り付け後に一回だけ(転回中の)立ちごけを起こしてしまいましたが、マフラーは無傷でした。
しかし、その重量には耐えれなかったようで、取り付けボルトが曲がってしまいました。
ただ、ほんの少し曲がっただけなので新しいボルトに交換して解決。

ドレスアップ効果もあるので、あまり重たいバイクでなければ取り付けてみては?

※Ninja250には隙間があくため「ポン付け」できません。
別途3mm~4mmのスペーサーを用意してください。
私が使ったのは、キタコのM10用スペーサー 3mm厚(0900-093-01017)と、マッドスターのアルミワッシャー10枚セット 1mm厚(S-252)の2種類です。
スペーサーの外径は16mmが限界です。

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投稿日付: 2015/08/24 10:16

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うりうり2世さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX FI

5.0/5

★★★★★

値段と形が良くて購入しました。

性能は全く考えてませんでした。 が

以外と 自分の指にいい感じでフィットして

握り易くなりました。 見た目の良さも良いし

交換も簡単だったので、購入して正解でした。

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投稿日付: 2015/08/23 21:17

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

この形状のマフラースライダーはメーカーのHP等で大体、原付やスクータータイプに取り付けられているものが多いため、「中型のバイクや大型のバイクには適さないのでは?」と思うかもしれませんが、少なくとも今回取り付けたNinja250(2014年モデル)にはその性能を発揮してくれました。

取り付け後に一回だけ(転回中の)立ちごけを起こしてしまいましたが、マフラーは無傷でした。
しかし、その重量には耐えれなかったようで、取り付けボルトが曲がってしまいました。
ただ、ほんの少し曲がっただけなので新しいボルトに交換して解決。

ドレスアップ効果もあるので、あまり重たいバイクでなければ取り付けてみては?

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投稿日付: 2015/08/22 16:46

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no_name_00022121さん 

Ninja250には隙間があくため「ポン付け」できません。
別途3mm~4mmのスペーサーを用意してください。
私が使ったのは、キタコのM10用スペーサー 3mm厚(0900-093-01017)と、マッドスターのアルミワッシャー10枚セット 1mm厚(S-252)の2種類です。
スペーサーの外径は16mmが限界です。

NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

ホンダのズーマーXに使用しました。
ボルト系、スプリング位置共に問題なく取り付け可能。
セーフティーセンサーの取り付けが出来ませんが無くてイイやと…

ズーマーXには少々長すぎるので(そのままの長さでも良いですが)3センチほど切断して使用しています。

製品自体ですが、アルミの塊ですので接地面ががりがり削れてしまいます。まぁ鉄みたいに錆びるわけじゃないのでイイのかな

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投稿日付: 2015/08/16 12:30

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98mmさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

KOSOのテンプメーターは安く見やすくオススメです。複数個購入して使っています。

NS50Fのバッテリーレス車に装着しましたが、バッテリーなしではアイドリングで動作しませんでしたが、コンデンサーを繋げたらアイドリングでも動作するようになりました。

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投稿日付: 2015/07/27 23:50

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ひろさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★

日記にも書きましたが、転倒時の保険で購入しました。
取り付けボルトも8mm10mm、各カラーも付属しており、特に買い足ししないで取り付け出来ました。
取り付けもしっかりと取り付けされており、なって欲しくないですが転倒時に本来の役目を果たしてくれたらいいです。

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投稿日付: 2015/07/05 21:03
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FOOLさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | KSR110 | レッツ4 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

形は125のマフラーにしては珍しい形で他の同車種との差別化といった意味では良いです
オイルも入れずらくなく取り廻しも大丈夫。
強いて不満なところは音ぐらい、音量は他のマフラーより静かめですが、高音が目立ち、低音を期待して購入される方は要注意です。

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投稿日付: 2015/06/10 22:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

このプライスだったら空燃比計、付けてもいいな…って思ってました。
そしたら一カ月ほど欠品で、もうオーダー出来ないのでは…⁈と諦めていましたが、たまたま再入荷出来るとの事を知り即オーダー‼︎
結論、どれだけ表示される数値が正確か疑問ですが、ホント目安にはなってるのでOK‼︎OK‼︎ガチOK‼︎
プラグの焼け方だけじゃ不安。目安だろうけど、やっぱりリアルタイムで数値で確認出来る安心感…ボアアップや、色々カスタムされてる方、安心したくありませんか⁈

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投稿日付: 2015/05/21 21:57

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