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KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4.1 /総合評価688件 (詳細インプレ数:651件)
買ってよかった/最高:
282
おおむね期待通り:
239
普通/可もなく不可もない:
112
もう少し/残念:
29
お話にならない:
24

KOSO:コーソーのカスタムパーツのインプレッション (全 608 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: NVX155

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ここがピッタリなんだけど、ヤマハロゴが隠れる・・・

    ここがピッタリなんだけど、ヤマハロゴが隠れる・・・

  • ここピッタリだけど、なんだこれ。眉毛?まつ毛?

    ここピッタリだけど、なんだこれ。眉毛?まつ毛?

  • うーん

    うーん

ドレスアップ商品です。
取り付けは背面を両面テープでペタリ、です。かんたんですね。

微妙に曲線を描いているため、カウル等々にジャストフィットする場所を探すのが難しいですが、ジャストフィットする場所を見つけ、良い場所だったときの感動はものすごいです。

取り付け後に走行してみたところ、いままで80km/hくらいで走ると前輪が吹き飛びそうな感触があったのが、なくなりました、と思います。気がします。

すごい(ダウン)フォース力を感じました。

ほぼネタ商品だと思っていますが、一応、効果があるかも。
一風変わったドレスアップをしたい方に、おすすめです。

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投稿日付: 2020/07/19 16:54

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わしさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KATANA | EC250 )

利用車種: GSX250R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

GSX250Rにて使用中です
マフラーバンドを固定しているところに装着しました。
付属のボルトは短くてそもそも装着ができないので長いボルトの購入が必要です。
効果の方はまぁまぁしっかりしたつくりなので守ってくれそうですがちょっと不安でもあります。過大に信用しないほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2020/07/13 09:28
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ごえっきーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: アドレス110 )

利用車種: アドレス110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

アドレス110に使用。
過去はキタコ9g、本品10gを使用してことがあります。
キタコのウエイトローラー9gに替えた時は激的に加速が良くなった印象でしたが、本品は僅かに及ばず。ただし、満足いく効果はあります。価格もキタコの約半額程度ですのでコスパは良いです。耐久性はキタコと変わらないと思います。
安かろう悪かろうではないウエイトローラーでした。

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投稿日付: 2020/07/06 19:12
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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: シグナスX SR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

シグナス3型に装着しました。純正が汚れてきたので交換と思い、在庫があったこちらをチョイス。
スポンジは細めと粗目がついてきて、今回は粗目を使いました。スポンジ交換すれば二回使えますし、洗えば再利用もできそうなので、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。
性能云々は正直わかりません。外側の蓋無しでも取り付け可のようですが通勤車両なので蓋つきで乗ってます。
最高速や加速は良くなっていないですが、悪くなったわけでもなく、変化なしです。

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投稿日付: 2020/06/25 20:06

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するめさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RZ250R | GPX250/R/R2 )

利用車種: RZ250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

バイクの電圧が不安定気味でしたので購入しました。
見た目、視認性は良いですが、ケーブルが細すぎるのが難点
取り付ける時はしっかりはんだ付けとかしてやら無いとカシメても接触不良や外れたりします。
ちなみに同封されていた割り込みのアダプターは役に立ちませんでした。

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投稿日付: 2020/06/17 12:37

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ナンジョルノさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: シグナスX | シグナスX SR | シグナスX )

利用車種: シグナス X

3.7/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

クーリングファンを軽量化しているので、この時季、すぐにシート下が熱くなってしまいます。季節によってクーリングファンをノーマルに戻すのも面倒なので購入を決めました。長距離ではないですが、通勤途中で熱くなっていたシートも取付け後はそれほど気にならなくなりました。

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投稿日付: 2020/06/11 21:16
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武川キタ子さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エイプ50 | CBR1000RRファイアーブレード | YB125SP )

利用車種: CBR1000RR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

フェンダーレス可に伴い純正では面白く無いので購入。
やはり安物とは違い日中でも光量有りで満足。
安心のEマーク車検対応品。
SC77には抵抗必須。

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投稿日付: 2020/06/07 17:22

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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 青い方が油圧センサーです。赤は油温センサーです。

    青い方が油圧センサーです。赤は油温センサーです。

  • メーターの下が油圧計です。

    メーターの下が油圧計です。

GSX-R1000R L7に装着しました。センサーはkosoのM16センサーアダプターを使って、奥行きの深い方のオイルギャラリーボルト穴に取り付けました。奥行きの浅い方のオイルギャラリーボルト穴には油温計センサーを取り付けました。どちらのボルト穴もM16です。

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投稿日付: 2020/06/03 15:21
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omeki51さん 

大変参考になります。私は油温センサーのみ右下のギャラリー(おっくんさんの油圧センサー取り出し位置)から取り出しているのですが、走行風が当たる時で油温が105度前後(水温は80度台)、ノロノロ運転時で113~114度(水温は100度超)となります。左上のギャラリから油温センサーを取り出しているおっくんさんのL7の油温は何度ぐらいになるでしょうか?参考までに教えていただけますと幸いです。

タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正タイプの社外から交換しました!
KOSOのカバー類を使ってるのでここもKOSOにしました。そのまま取り付けずラジエーターキャップカバーが見えるように加工しちゃいました。

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投稿日付: 2020/05/17 23:00
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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

メーターの時計が見にくいのでこれを購入しました。明るく見易いです。電圧計はセルが動かない電圧が解って良かったです。取り付けはバイク屋にお願いしました。

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投稿日付: 2020/05/16 14:13

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