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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価3950件 （詳細インプレ数：3724件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1821 | |
| おおむね期待通り: | 1403 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 534 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
長いしっぽが、気になり交換。
取り付け自体は苦労することなく取り付けれましたが、純正の穴を隠せるシールがあれば、なお良かったと思います。
特に中央に開いた四角い穴が気になるので、ゴム板買ってきて挟む予定
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステンレスバンジョー用に購入です。品質問題なしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
デザインと価格のバランスがいいので、
併有車のニンジャ400とお揃いのアクティブ製を購入しました。
分かりやすく親切な取説で取り付けもスムーズ。
リヤまわりもスッキリしていい感じです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
2012年モデルの初期型Ninja250Rのリアブレーキに使ってみました。
何しろ容器の形状が良く奥まった所に有るマスタータンクには持ってこい。
とても注ぎやすいです。
容器だけ取って置いて使い回すのもアリです。
そしてフルードの色が３色から選べるのは魅力です。
スモークタンクにしているとフルードの色が鮮やかでカッコイイですよ。
僕のninja250Rは残念ながらノーマルタンクなのでせっかくの色が
ぼやけて見えるのが残念・・・。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
ちなみに47gでした
フェンダーレスらしい見た目！
ナンバープレートとの隙間。もっと下げる事もできます。
モトレッドEDGEホルダーを着けた際にリフレクターが必要という事で購入。リフレクターは色々と形があるんですが せっかくフェンダーレスにしたので なるべく地面側に延びてないこと、ナンバープレートとの隙間が少ないことを基準に選びました。狙い通りスッキリです！
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
いろんな用途に使えるので重宝してるパーツ。
質感も良いし、取り付け簡単。カラーも複数チョイス出来る定番品。
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インナー巻取径：Φ36 | ワイヤーの長さ：800mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
うーん・・・。ガンメタとの表記で買ったのですがなんというか青い・・・。ブルーメタリックってほうがシックリくる青さです。あとワイヤーのメッキ部分ですが錆びます。それ以外は作りもよくスムーズに動くのでいいのですが・・・。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
数あるフェンダーレスキットのうち、１番デザインが良く、スッキリした印象だったのが、購入動機です。
取り付け後の感じも、予想どおりでした！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Z900で保安基準適合のフェンダーレスキットと言ったらこれ一択でした。
購入時は2020年モデルには当初適合が出ていなかったんですが、リアフラップの型番が19年モデルまでと一緒だったので問題なく付けられるだろうと購入。
ライセンスランプのカプラーは2020年モデルから純正がLEDに変わっていることでそのままでは装着できませんが、デイトナから発売されているZ900RS用カプラーに付け替えることで車体側ハーネスを加工することなく装着できます。
保安基準適合なのでしょうがないですが、もう少し角度が付けられたら格好いいんですけどそこは仕方ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ブレンボ旧カニキャリパーに装着。
キャリパーを装着した状態ではブリーダーボルトがどうやっても回せない位置にあるため、こういう商品があるのはありがたい。
これでキャリパーを取り外さずにフルード交換が可能。
（エア抜きは取り外さないと出来ないが）
ねじ部分が長く純正のバンジョーでは長さが合わないので、
ワッシャーを上下に2枚ずつ（合計4枚）使いました。
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