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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4030件 （詳細インプレ数：3815件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車両によってはスロットルホルダーを別途購入しなくとも純正のハウジングで使用できる場合があります。
キャブレターの変更などの際にはセットアップに不可欠な部品ですが、手軽に開度の変更が出来るのは良いですね。まとめていくつかのサイズを買いました。
巻取り径だけでなく、タイコ取り付け部分の厚みやグリップ部分の長さの情報が記載されていると便利なのですが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレス化の定番アイテムです。
とてもスリムなリフレクターでアクティブのフェンダーレスキットとの相性抜群です。
取り付けはナンバーと共締めするだけなので誰でもできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
しっかりとした作りで1番スッキリとするスタイルなので選びました。
取説は丁寧で取り付けは簡単です。
ただ値段が高すぎますね。2万もするなら鍵穴カバーは純正移植ではなく最初から付けて欲しかったです。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
GSX-R1000RのリヤウインカーはもともとLEDですが、すっきりさせるために購入しました。しかし、そのまま付けてもハイフラしますし、付属のセメント抵抗を付けると全く点灯しませんでした（抵抗が大きすぎるのだと思います）。しかたなく、抵抗値を計算するためACTIVEにメールで消費電力を問い合わせました（箱に記載はありませんでした）が、まったく回答はなく、メーカーにはがっかり。試行錯誤して、なんとか点灯するようにできました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
全体的には良いのですが
ナンバー灯の配線が入る部分が
上部に隙間があるため
水が入りそうで怖い
配線の抜位置か
防水ブッシュ処理などしてあれば
良いと思います。
私は、ブチルシールで埋めました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
他社テールランプキットと一緒に組付け。ステーはホームセンターの金具で。
昼間でも視認性が高いですよ。
これが熱くなる抵抗。LEDウインカーリレーを入れれば不要になるという噂も・・・
VTR250-LDに取り付けました。
フェンダーレスキットを使用しなかったので、ステー類を工夫する必要がありました。
この製品には抵抗が付属しており、使用状況によっては高温になるらしいので、置き位置も気にしました。
結果、想像以上にクールなリアビューになりました。
ウインカーの視認性も抜群。
ちょっとお高い気がしますが・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
SSといえばフェンダーレスと思い、車検対応であるこちらを選択
お尻がスッキリしてカッコ良いです
ウィンカーを取り外す作業が一番苦労しました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
アクティブのフェンダーレスキットと一緒に購入しました。
形状も好みで大きすぎず、細身で主張しすぎないのがGOODです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ボアアップしたＧＲＯＭにＫＯＳＯ：Ｍｉｎｉ３デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするため！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
実際はアクティブ：デジタルモニターコンパクトを取り付ける為のステーなんでしょうが、ＫＯＳＯ：Ｍｉｎｉ３にも準備されたかのようなステーサイズでした。あと、さり気なくＡＣＴＩＶＥのレーザー刻印がワンポイントです。
【取付は難しかったですか？】
取付けは実際ハンドルクランプに共締めするタイプですが、今回はポッシュ：ユニバーサルミラーホルダー（Ｍ８ピッチ１．２５）を使用して取付けました。取付けにユニバーサルミラーホルダーを使用したのは・・・今後のカスタムを見越した為です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
取付けのポイントはメーター角度ですね！シートに跨り、ハンドルを握り、実際のポジションで何度も確認して位置と角度を決めました。面倒な部分と思いますが、大事な所です。しっかり作業をした方がいいですね！
【付属品はついていましたか？】
ハンドルクランプに使用するＭ８サイズのボルトとスペサーが付属していました。取付けをポッシュ：ユニバーサルミラーホルダーを利用したので使用しませんでした。此方の付属品は仕上がりも良いので予備で持っておきます。
【その他】
ステーで２０００円は安い！とは思いませんが、製造が日本製なので、品質・仕上がりはお値段以上です。今回はＫＯＳＯ：Ｍｉｎｉ３デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするために準備しましたが、メーターも含めるとかなりかかりましたが、自己満足の世界に御満悦しております（笑）
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
リアをスッキリしたくて、他の方の評価が高いアクティブのフェンダーレスキットを取り付けました
純正だと少し重く感じて見えましたが、これで大分、見た目軽くなりました。
リアのリフレクターを別で購入しないといけないのが、少し残念です
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