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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3945件 (詳細インプレ数:3738件)
買ってよかった/最高:
1837
おおむね期待通り:
1405
普通/可もなく不可もない:
538
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 1041 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
SHIN_Zさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

配線さえ分かっていればなんの問題もなく取り付けられます。
当方中古購入で配線いじってたので苦戦しました笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/27 19:55

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

レンズカラー:スモーク
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5
  • 最初にアップした画像

    最初にアップした画像

  • 被覆をウインカー側に寄せた画像

    被覆をウインカー側に寄せた画像

  • 日中の点灯画像

    日中の点灯画像

先日パーツレビューを投稿しましたが、配線に関して完全に隠せないという記載をし画像もアップしてますが、配線最外装の黒い被覆をウインカー側に極力寄せるようにするとだいぶスッキリ見えるようになりますので、配線の際に参考にしてください

前回は夜の点灯状態のみの掲載でしたが、日中の点灯状態についても画像アップしておきます

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投稿日付: 2024/09/26 19:51
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とし坊さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ガンメタ
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 4

握った感じは若干握りやすいかなぁと感じる程度ですが、
細かくレバー調整出来るので、自分好みに合わせられるのが良いです。後、可倒式なのでもしもの時にも…。
ブラックと迷いましたが、クラッチ側に合わせてガンメタを選び正解でした。調整ダイヤルの赤も良い感じです。

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投稿日付: 2024/09/23 18:00

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

Z900をアクティブ製のフェンダーレスキットでフェンダーレス化したので、リフレクターも合わせてアクティブ製のものを購入。

今回はスリム型を購入したが、他にもスクエアタイプといった異なるデザインのリフレクターも用意されている。

取り付けはいたって簡単。ナンバー用のボルトとナットの間に噛ませるだけ。なにも特別な行程は必要ない。

今回選んだスリム型は、逆台形の非常にクールなデザイン。Z900のフォルムと親和性が高く、全く違和感を感じない。

法規的に「つけなければいけないもの」ではあるものの、この形状であればドレスアップと言いきってしまってもいいのではないだろうか。

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投稿日付: 2024/09/23 10:40

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

Z900に取り付けしてみた。
以前から車両のカスタムに精を出しているが、定番のフェンダーレス化にいよいよこぎだしたのである。

国産ものから海外ものまで多くのラインナップが揃うフェンダーレスキットだが、やはり間違いないといえるのはアクティブだろう。

設計も作りも良く、親切である。特に取り付け説明書が同梱されている点が嬉しかった。説明書通りに組み付ければ問題なく作業できるだろう。

各部の作りに関しては問題ないが、純正パーツに比べると精度はそこそこ。しかしカスタムパーツとしては上場といった感じ。

実際取り付けると全く違和感も問題もない。

取り付けに関してはシートカウルを外したり、配線を少しさわる部分もあるので、初心者にはあまりおすすめできない。

不安がある人は素直にお店に頼んでしまった方がいいだろう。

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投稿日付: 2024/09/23 10:40

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Tarkeyさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 1時間ほどで取り付け完了

    1時間ほどで取り付け完了

  • ナンバー灯の明るさも十二分

    ナンバー灯の明るさも十二分

  • ナンバーを付けるとよりスッキリした感じが強調される

    ナンバーを付けるとよりスッキリした感じが強調される

Z900をかっこよくしよう計画、まずは序章が終わりつつある。スクリーン、ミラーを変更し、次なるカスタムはそう、フェンダーレス化だ。

ぶっちゃけ、フェンダーはあってもいいと思っている派ではあるのだが、それは「ノーマル車両」の場合に限る話。

ある程度カスタムが重なると、ノーマル部分に違和感が出てくるな…、という気持ちを抱く人は少なくないはずだ。

フェンダーレスキットといっても様々な種類がラインナップされているのだが、カワサキ系の車両ならばアクティブ。これが間違いない。

クオリティ、デザイン性、全てがハイレベルなものが多く、トラブルも少ないイメージが個人的にはある。

まず嬉しかったのは、丁寧な説明書が付いていたこと。海外ブランドでは取り付けの説明書など期待するだけ無駄、感は否めないが、アクティブには取り付けをいちから説明書で確認できるのだ。

そして実際に取り付けしてみると、パーツの精度がかなり制度が高いことがわかった。

付属のネジやネジ穴もしっかりしていて、ずれていることもない。
「ピタッ」とハマってくれるので、不要なストレスを感じることは全くなかった。

整備初心者がやるには若干難しいかもしれないので、個人的にはお店に頼むのが推奨。

しかし、この肉抜きされたステーのデザインは本当にかっこいい。

今後も他の車両でフェンダーレス化するならば、迷わずアクティブ製のものを使用するだろう。

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投稿日付: 2024/09/21 20:16
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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

レブル乗り(単気筒車)にはあるあるの振動…
色々な対策がありますよね
私はハンドルバー交換にインナーウェイトを入れ、マフラーもフロントパイプ?サイレンサーをモリワキとブリスクプラグに変更しました
その後に今回購入したパフォーマンスダンパーを装着です
いざ取り付けての乗り心地は ん?
なんかハンドルの剛性がカチッと硬くなった
低速は前と同じ感じでしたが中速(65km)を超えると以前まで感じてたシートからの振動がほぼ無くなりました
これなのか!
ハンドルの振動は付ける前の対策で減少していたのですが乗り心地の変化は明らかでした
最初に付けてたら感動は計り知れないと思います
まだ高速道路走行が出来てませんが期待しかありません

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投稿日付: 2024/09/17 21:07
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Dさん(インプレ投稿数: 4件 )

レンズカラー:スモーク
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

アクティブのフェンダーレスキットと同時に装着。
ギボシ加工をしたりするが、初心者でも扱いやすいと思う。
純正のウインカーが走行中、振動でぶるぶる震えるのが嫌でこの商品を付けたがとても満足。
発光量も十分でとても視認性は良いと思う。

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投稿日付: 2024/08/30 23:34

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Dさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

他のメーカーの物よりシンプルかつ頑丈に思えた。
取り付けはとても簡単で、品質も良かった。

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投稿日付: 2024/08/30 23:29

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

青色を購入。
予想どおりのカラー。
もう少し濃いと良かった?が、これはこれで良い。
取付も簡単。
調整も良い。

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投稿日付: 2024/08/22 14:18

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