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ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価4030件 （詳細インプレ数：3815件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1876 | |
| おおむね期待通り: | 1417 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 543 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 84 | |
4.0/5
フェンダーレスキットって、まだここからしか出てないですから
高いのは見たことありますが、別に・・・これでよくない？
まだつけてません（笑）
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4.0/5
以前から機会があればフェンダーレスにしようと思っていて今回思い切って購入。
取り付けも簡単で、無駄なでっぱりがなくなりかなりスッキリしました。
純正のリアフックが無くなりますがそれ以上に気に入りました。
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3.0/5
同社のフェンダーレスキットと併せて購入。
欲を言えばもう少し形状にバリエーションがあってもいいかも
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4.0/5
純正の長いリアフェンダーが気になっていて
切断しようか悩みましたが、思い切って買ってみました。
ほとんとバイクをいじくった事がない自分でも、
2~3時間でつける事ができました。
ただ、説明書の写真が白黒ですごくわかりづらく
説明文も詳細に書かれていないため、
他のつけた方の画像を参考に致しました。
取り付け後の感想は、すっきりしてかっこよくなったと思います。
純正フェンダーにあったフックがなくなるので、
ナンバーボルトにフックを付けようと思ってます。
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4.0/5
別になくてもイイんですけど、スマートに付くならと試しに購入。自己主張し過ぎないデザインがイイです。振動が大きい車両なのでNoプレートの補強フレームとして有効だと思います。
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4.0/5
転倒時にクラッチレバーがボルト支点で曲がる様になってるのですが、活躍させたくない機能ですねw。それ含めお気に入りです。
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wr250Xにはタコメーターがなく、慣らし中にも困るため購入に至りました。
取り付けは簡単で、電源とアース、パルスを取ればいいだけでした。
いちばん苦戦するのは配線の取り回しでした。
タコメーターの表示も細かく調整でき、油温、電圧もわかるので、多機能な点がいいです。
液晶も思っていたよりは反射も気にならなかったです。
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5.0/5
アクティブ製のサブフレームと併用して装着しました。
ダミーダクト側を最大に開いての装着となり、スタイル的に不安があったけど、写真のとおりそれ程の違和感無く、開くことによってニーグリップ性は向上し、真夏に膝の内側を火傷しそうになってたのが完璧に改善されました。
V-MAXのドレスアップパーツの中で一番必要な物と断言できます。
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ＵＮＣＬＥさん 覗いて貰いまして、あっざーす！回答遅くなり申し訳ありません。最近、プラグいじったこと無いんで今確認しましたが、車載工具やボックスをラチェットで回してプラグいじる際は、外さないと無理です。でも、ヘックスナットレンチとスパナーで簡単に取り外せます。メンテは、ともかく！夏のヒートで膝の内側を火傷しそうな時に思わずヤンキーハレーライダーみたいに、お股おっぴろげで乗ってたのが、しっかりニーグリップできるようになるのは、保証します。
おかやんさん お答ありがとうございます！＾＾やはり外さないとダメですか！でも、しっかりニーグリップ出来るのは魅力的です！
余裕ができたら、買ってみます。＾＾
4.0/5
取り付けも簡単でスッキリしています。
アクティブとデイトナと迷いましたが比較的評判のいいこちらの商品にしました。
素人の私にできるかと思いましたが、多少戸惑ったり反対に付けたりとしましたが
プラモデルを作るように仮止めや仮付けなどして確認すれば問題ありません。
テールランプの配線などはポン付けというわけには行かないので、本体側を切って
平端子で止めました。
いずれ方法でもカプラーを取り外し取り付けということはできません。
形状もシンプルで気に入っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
昔からこのメーカー製品を使用しています。
油圧式スイッチの使用は初めてでしたが、何の問題も無く作動しました。
でも、配線加工には電工道具等が必要ですので、御注意下さい。
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