ACTIVE:アクティブ

VTR250にACTIVEのデジタルモニター(レブ＆テンプメーター)を取り付けるために購入しました。
装着場所はバーハンドルを固定しているボルトに共締めしています。
サイドA 25°のメーターステーを選択したことにより、鍵穴に干渉せず、角度もちょうど良いです(昼夜ともにモニターの視認性は良いです)。また、アルミ製で剛性も高く軽量であり、振動で震えたりすることはありません。

値段は少々高く感じますが、バリエーションの豊富さは評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

VTR250に装着しました。
表示できる機能は
エンジン回転数　0~19500rpm
水温または油温　-10.0°~150.0°(別売の温度センサー必要)
油圧　0~1000kPa(別売の油圧センサー必要)
電圧　9.0V~16.0V
また、警告機能が付いておりオーバーレブ・シフトポイント・温度異常などの情報をLEDインジケーターの発光によって知らせてくれます。

私の場合、電源はヘッドライト・エンジン回転数はコイルから直接取りました。アイドリング時の回転数はノイズが原因なのか上下しますが、走行時は純正タコメーターとの差±200rpmとなかなかの精度でした(細かい設定・検知感度の調節が必要)。また、電圧計は日々のバッテリー管理・水温または油温計は暖機運転の目安としてかなり使える機能だと感じました。

油圧計は油圧センサーが高価なため採用しませんでしたが、この大きさにこれ程の機能を持ったデジタルメーターはなかなか無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに取付ています。

スイッチの操作性は至って問題なし。
ハザードのスイッチがありますが機能はしません。
配線を上手く繋げば機能しそうですが知識がないと無理そうですね。

残念だったのが、ネジ留めした際に若干隙間が出来る事。
多分社外ハンドルに変えてる為だと思いますが、そこは許容して欲しかった。ちょっと残念。
あとは、コストの問題もあると思いますが、見た目の質感がもう少しあると嬉しかったですね。

私は見た目をかなり気にするタイプなので、「★3」としていますが、
操作性は至って問題ありませんので、そこはあしからず。

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中古購入したバイクにアクティブのフェンダレス付いていたがリフレクター無かった、保安部品としては十分です

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VTR250にACTIVEデジタルモニター(レブ＆テンプ)を取り付けるついでにこの温度センサーを取り付けました。
センサー自体は真鍮製で、ドレンボルト＋センサーの役割を果たしているため、エンジンオイル交換後の締め付けには注意を払ったほうがいいです。締めすぎるとすぐにねじ切れます。

センサーの検出の度合いもよく、エンジンオイルの温度管理をしたい方にはおすすめです。

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KLX125に取付しました。価格も他社のフェンダーレスキットより格安で
お勧めです。Dトラッカー125用とありますが、KLX125にも問題なく
取付出来ました。おそらく取付部がボルト2ヶ所で止まっているので
、強度的にDトラッカーのみの対応になっているのかもしれません。
取付も20分位で取付出来、わかり易い説明書も付いており配線も
加工無しのカプラーオンなので初心者でも簡単に取付出来ると思います。

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ホースに付属のストレートタイプのバンジョーでは接触してしまう為購入。純正とほぼ同じ取回しが可能になりました。

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同社のフェンダーレスキットと同時装着しています。
リフレクターがアクティブ独自の形状です。
また、ステー自体もしっかりしていいるので、価格相応の製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Xに装着しました！
もともとWR250Xにはタコメーターは付いていないので、はじめはどうなる事かと思いましたがなんとか取り付けできました。

お値段もそこそこで、タコメーター・電圧計・水温計・油圧計の機能が付いているので十分かと！
取り付け後の精度はなかなかですね！WR250Xの純正メーターで回転数を見れる機能が付いているのですが、大体一致していたのでOKでしょう！
これから水温計も取り付けていこうかと考えています！

汎用の商品なので仕方ないかと思いますが、車種別またはメーカー別にどの配線から回転数が取れる、などの情報があればありがたいですね！
★4つですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けが簡単なので、車検用にストックしておくと非常に便利です。

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