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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3962件 (詳細インプレ数:3734件)
買ってよかった/最高:
1829
おおむね期待通り:
1405
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 937 件中 471 - 480 件)

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ryoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FTR223 | ゼファー400 | ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ゼファー400

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
使用感 5

ゼファー400のオイルクーラーサイド回しのサーモ部分から滲みが発生していたので
ACTIVE アクティブ コニカルシール使用しましたところ、完璧に滲み納まりました。
取り付け位置が結構微妙にずれたりして大変でした。価格がちょっと高いかも…。

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投稿日付: 2020/06/26 10:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

Z800のハンドル交換をした後、純正アクセルワイヤーが突っ張ってしまったので、余裕を持たせるために、あとは、どうせ変えるならということで、ハイスロキットを購入。
Z800特有の取り回しで、取付自体はかなりてこずりましたが、何とか付けられました。
結果は非常に良いです。少しの開度で一気に加速してくれるバイクになりました。バイクのキャラが変わるパーツでもあると思います。あとは取り回し次第でカスタム感も演出できるかもしてないですね。

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投稿日付: 2020/06/25 20:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

Z800をハイスロ化したことで、純正のスイッチボックスでは厚すぎるため購入しました。
適合車種はER-6nとありますが、Z800(東南アジア仕様)にも取付出来ました。
カプラー形、配線も同じなので、ポン付けです。取付後も動作に問題ありませんでした。

ただ、1点、配線が抜けやすくなっていて走っている途中に接触不良で止まった時があったので、不安な方はカプラーを差し替えたほうが良いかもしれません。

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投稿日付: 2020/06/25 20:25

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Sさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: バリオス

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

前まで安物のハイスロを使っていたのですが、前のハイスロがどれだけカスだったかわかりました。
ケチるところを考えないと痛い目に合いますね、、、

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投稿日付: 2020/06/23 12:41
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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: YZF-R1

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

洗車をしていた際に、リアブレーキキャリパーのブリーダーボルトのキャップがいつの間にか無くなっていることに気づき、他の商品を買うついでに購入しました。

【購入の決め手】
他にもバンジョーボルト用のキャップはいくつかありますが、有名なメーカーで劣化などが起きにくいことを期待して購入しました。他の商品も大体どれも同価格帯で、入り数が2個だったりしますが、在庫があり写真2枚目の取り付けた感じがイメージしやすかったので購入しました。

【実際の使用した感想】
やや大きかったり小さかったりあるかと思いましたが、ぴったりでした。YZF-R1(2016年モデル)のリアキャリパー(NISSIN製)のブリーダーボルトのキャップに使用しています。落下防止の機能はありませんが、そんなに頻繁に開け閉めする訳ではないので、特にそこは重要視していません。商品自体しっかりしており、ひび割れなど無いことを期待します。

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投稿日付: 2020/06/19 01:04
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するめさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RZ250R | GPX250/R/R2 )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

RZ250RRに使用しました。
シム無しでセンター出て満足です
見た目も良く、高くもないのでおすすめです
現在1000キロ以上は走行していますが不満はありません

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投稿日付: 2020/06/09 13:26

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ワークスさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: GSX-S1000 | CB1000F | CBR650R )

利用車種: GSX-S1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

GSX-S1000に装着しました。
取り付けはドリルでスイッチボックスの穴あけを行うのみで、あとはポン付けできました。

使用感としては純正のハンドルと比べるとかなり低くなりますので、ワインディングを流す時に凄く操作しやすくなりました。

強いて悪い点を挙げるとすれば、センターがわかりにくいという点です。もう少しセンターを判断しやすいようにメモリ等が付されていればよかったかなと思いました。

現行のスーパーネイキッドでテーパーハンドルを採用している車種であれば、大抵装着可能かと思います。スポーツ走行を頻繁にされる方に是非オススメできるハンドルです。

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投稿日付: 2020/06/08 16:53
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ポンタポンキチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MONSTER1100EVO

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

厚みがあり、丈夫そうです。
ディーゼルのUSB2ポートをこちらのステーで装着予定ですが、仮組みしてみたところサイズもピッタリです。
欲を言えば、M10の穴が選択できるといいかな?
久しぶりにWebikeさんで購入しましたが、相変わらず梱包が丁寧です!

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投稿日付: 2020/06/04 18:49

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バカチョンパさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5

アクティブ サーモ ステッカーですが、あまりにも作りもよく、金額的にリーズナブルなため、友人からの頼まれで再度購入致しました。
この値段でさりげなくドレスアップです。

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投稿日付: 2020/06/01 04:43

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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

こんなに変わるのかというくらい変わります。φ50にしましたが、ひとひねりで全開にできます。
スロットル側のアダプターはネジロック剤が使われてますので取り外し時は要注意です。
質感は素晴らしいですし、性能も大満足ですが、ちょっと高過ぎるかなーと思います。でもやっぱり変えて満足。

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投稿日付: 2020/05/24 10:09

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