ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3965件 (詳細インプレ数:3738件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1837 | |
| おおむね期待通り: | 1405 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 537 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 80 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
販売当初から気になってた商品。
前評判は「硬い」との事だったが、着けて握ってみると案外そうでもない。握ると僅かに指が沈む。
この感触は嫌いではないが、ソフトグリップを好む人には向かないかもしれない。
外側に向かって太くなる形状やワイヤリングの為の溝があるのも好印象!
後は耐久性だが、この値段であれば買い換えも大して負担ではないだろう。
消耗品と割り切ってしまえばよい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
Dr-z4smにusヨシムラのフェンダーレスを降着しましたのでウインカーステーを自作して、リフレクターはこちらを選びました。
きちんと車検適合の角度で、uヨシムラのフェンダーレスともフィットしました。
安くて小さく、軽量かつしっかりした造りはお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ノーマルレバーのデザインが好きでしたが手が小さいためノーマルレバーの調整幅で1番近くに調整しても厚手のグローブを装着するとブレーキがかけにくかったので、調整幅の広いアクティブSTFレバーを選びました。取り付けにはノーマルレバーのブッシュを抜く作業が必要ですが、そのあたりも同梱の説明書に詳しくわかりやすく記載されていたので自分で取り付け出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクにワンポイント欲しくて購入しました。
紙のペラペラのシールじゃなくて、ヘアライン加工みたいなのが入ったメタルっぽい質感のステッカーです。
実物を見ると、銀色の鈍い光り方がすごく渋くて高級感があります。値段は安いのに、貼るだけでそこだけカスタムパーツを入れたような雰囲気が出るのが良いですね。サイズも細長いので、フレームとかスイングアームのちょっとしたスペースに収まりが良くて貼りやすかったです。ACTIVEはお世話になってるメーカーなので、貼ってあるとなんとなく「いじってる感」が出て満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ACTIVEのステッカーは質感良く、見た目もカッコいいです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
カラーと折り畳み式という点で選びました。
見た目はさることながら握り心地が良く、ブレーキング時の微妙なタッチが最高でした。
交換はできなくもないですが、安全を優先してバイク屋さんに依頼しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
セバハンにこだわりがあるがロンツーにも行きたい私には、上すぎず下すぎず丁度良いポジションでした。トップブリッジがシンプルデザインで、純正みたいに馴染んでいます。
キットのブレーキホースはシルバー系のカラーで、黒でまとめたかったので別のを買い足しました。
乗ってみた感じ、バックステップがあればなお良いと思いましたが、購入予定のマフラーに干渉しないか確かめてからにしようと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
Z900RSを乗ってるすべてのライダーのお勧めしたい一品。
3万前後で乗り味が激変、疲労低減効果あり。
クロモリシャフト?オーバーやらアーキのサブフレーム?
4万も5万もして然して効果が分からない代物よりこのパフォーマンスダンパーを付けよ!!
エンジンの雑味ある振動が消え走行は滑らかになり、メリハリのある走行性能になる。
心なしかブレーキも効くようになった。
本当に本当にお勧め。絶対買うべし!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
有給が一杯取れたので、前々から取り付けたいと思っていたので購入して取り付け!想像したよりも簡単に付きました。あまりアクセルをひねらなくてもキュッと加速!良いですね?ツーリングでも疲れ難そうな感じ。ACTIVEさんの商品は高品質な物ばかりですが、特にこの商品は出来が良いですね!ちょっとお高いですがお値段の価値は充分あります!買って良かった!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
2025年モデルの8BL-SC87に取り付けています。型番指定はありませんでしたが、問題なく装着できました。
シートバッグを固定するための引っ掛けポイントが欲しく、ノーマルのスタイルを大きく崩さない点を重視して選びました。
二人乗りはせず、シートバッグ固定用としてはオーバースペック気味ですが、その分十分な剛性があり、安心して使えています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。思っていたより重く、その分しっかりした作りです。
質感も良く、色味も車体にマッチしており、後付け感が少ないと感じました。
【取付けは難しかったですか?】
純正ボルトを外して、付属のボルトで固定するだけです。
ただし、純正ボルトがかなり強く締められていたため、外す際は少し苦労しました。
左右は同じ形状です。
【使ってみていかがでしたか?】
車体にしっかり固定されており、安心感があります。シートバッグも問題なく固定でき、想定していた使い方ができました。
シートバッグを付けなくてもデザイン的な違和感が少なく、ノーマルのイメージを大きく崩さない点が気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要な付属品はすべて揃っていました。工具として六角レンチのみ別途用意が必要です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格はやや高めですが、作りの良さを考えると納得できる品質だと思います。
満足度は高いです。
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