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ACTIVE:アクティブ

ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価

ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。フェンダーレスキットやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!

総合評価: 4.2 /総合評価3962件 (詳細インプレ数:3734件)
買ってよかった/最高:
1829
おおむね期待通り:
1405
普通/可もなく不可もない:
534
もう少し/残念:
105
お話にならない:
80

ACTIVE:アクティブのカスタムパーツのインプレッション (全 937 件中 741 - 750 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リューズさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TDR125 )

利用車種: TDR125

5.0/5

★★★★★

液色があまり見ない緑色という点だけで購入しました。
純正のフルードと変わらないブレーキタッチで、タンクから見える色が緑色になったので自己満足用品として満足しています。
缶に入った他のフルードよりも格段に注ぎやすくて、作業性の良さも気に入りました。

値段は高く感じましたが、普通の使い方だと年単位でしか交換しない液なので、それほどマイナス点にはならないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 11:24

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

TMR専用ということでヨシムラ製と迷っていましたが安さに負けてこちらを購入しました。購入する注意点としてTMRに取付ける場合は取巻径を大きくすると乗りにくくなります。ヨシムラ推薦の32パイをいれましたがそれでも辛いところがあります。サイズを落として28パイも試してみるつもりです。
インナーパイプも単品で販売しているのでACTIVE製を購入して良かった点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/26 03:00
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ninさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

サイドバックとウインカーが干渉するので取り付けました。
サイドバックが無事につけられるようになり、リア周りをすっきりさせるという点はよかったのですが…

他の方も書かれているようにベース加工後の処理がされてないのでバリが酷いです。
洗車中に何度か腕をケガしました。
メーカーに問い合わせたところ、お金がかかるので何もしないとのこと。
レスポンスも非常に悪く(回答まで4か月)、信用できなくなりました。

私はもうこのメーカーのものは買いません。
機能は果たしてくれるので、バリ等で何があっても自己責任と考えられる方なら問題なく使用できるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/25 17:53
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だっちゃさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モトコンポ | FXSTB NIGHT TRAIN | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

車両購入時からリヤフェンダー&ウィンカーに不満が有り、自作しようと思いましたがウィンカーの設置場所が無く悩んでいたところ、バイク屋で見た車両にこちらの商品が取り付けてあって、購入を決めました。
○良い点
 ・車両にもよりますが、私のはナンバーの位置だけ考えれば悩まず取り付け出来た。
 ・ライセンスホルダーの厚みが有り、単気筒の振動でも思ったほどブレない。
○悪い点
 商品・性能には不満は有りませんが、価格がもう少し安ければ・・・とゆうことで☆4個です。
取り付けに際して、付属してくるセラミック抵抗だけでは点灯せず、オプションの抵抗を並列接続して正常に作動しました。ちなみに、フロントはノーマルウィンカーの10Wバルブです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/21 21:09

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hideさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: W650 | XLH1200 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★

本来の使い方とは違うと思いますがW650のアンダーブラケットのフォーククランプボルトが錆びてしまいましたのでこちらを使用しました。10ミリで細ピッチですのでこちらがぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/20 12:55

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きんぽうげさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 999S )

利用車種: 999

5.0/5

★★★★★

レバー操作は指2本掛けなので丁度良い長さでいい感じで、ショートストロークでレバーコントロールもしやすく作りも良く期待通りの商品で価格もさほど効果では無いのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/18 18:49
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アカイハナさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 400SS

5.0/5

★★★★★

フルードの色がメロンソーダみたいで単純に楽しいですが(笑)、これ、フルード交換時に古いフルードの入れ替え完了が、フルード排出パイプ内の色の変化で分かるので、無駄にフルードを使わなくて良いと言う実用的な効果もありましたよ!
姉妹商品のイチゴソーダ色(笑)と交互に使うとフルード交換の効率化を計れそうです。

210ccと言う量も、前後ブレーキとクラッチのフルードを交換するのに絶妙な量で最高ですね!!
注ぎ口の設計もよく出来ていて、整備好きユーザーの気持ちを理解してくれているとても良い商品でした。
おすすめですよ!!(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/16 17:43

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ヒラミンさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-6R | 1299 Panigale S )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

カワサキ車にはこのカラーでしょう!
容量もちょうど良く値段も安い。
ノズルが付いているのでとても注ぎやすくて便利です。
タッチも気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/13 23:26

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蓬莱尊さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

クラッチホースがひび割れてしまい、純正部品を発注したところ、廃番になっていて困っていました。アクティブさんの汎用ホースとバンジョーで無事修理を終えることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/30 19:04

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ターマックさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

ハザードスイッチを付けたくて本製品も購入。
40mmを選択。
取り付け自体はさほど難しくは有りませんでした。
但し、取説が簡素な為、インジェクション側の引き・戻しの純正のワイヤーのロックナットが同一ではないので取り外す際は画像に残し、同じ状態で取り付けを行った方が良いと思っております。
また、グリップを握り直さなくても全開に出来る為、操作が楽になりました。
市街地でも神経質にならずクラッチ・アクセル操作ができますのでどなたにでもお勧め出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/29 18:46

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