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フェンダーレスを取り付けてもリアのウィンカーが出っ張っているためシャープさに欠けてしまうのでみなさんのインプレを参考に購入しました。
取り付け（10年Ｒ1から移植）はフェンダーレスと一緒にショップにお願いしました。
良い点
スリム！！しかも車検対応しているところ
ギボシ、抵抗、等の取り付け部品が一式揃っている
15年Ｒ1はノーマルがＬＥＤウィンカーなので配線の加工のみで取り付けられる
悪い点
お値段が少々お高め
配線の出口が下側で負荷が掛たっり擦れて断線しそう（グルーで補強した）
配線がギボシによる取り付けのため特定の車種は端子か加工が必要（15年?のＲ1の端子のみは売っていない為ギボシ化に加工した）
総評
悪い点も多いけれども取り付ければリア周りが見違えるくらいスッキリするので取り付けて損はない一品
スモークタイプも有るけれど昼間の視認性が低いので追突されたくないのでクリアを購入しました。

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製品の品質・形状等は、おおむね満足できますが、下記の点で評価を4.6としました。
?テールカウルを外す手順の説明が、簡単すぎて何処のビスを外せばよいか分からない。
?メインプレートとナンバーステーは最初から組んできてほしい。
?純正リフレクターは使用できないので、このキットの中に組み込んでほしい。
?ゴムモールの取付けに接着剤が必要だが、キットに付属されていない。

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やはり、間の抜けた純正リアフェンダーは似合わず交換しました。
リアがスッキリして似合うので非常に満足です。
ボルトオンなので、簡単に交換できるので車種別で正解でした。
ただし、雨天時の泥跳ねが心配ですが、見栄えが良いので良しとします。

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タンク別体式の横型マスターに変えたためブレーキラインの取り回しを変えたほうが良いと思い90°のバンジョーを最初探していましたが、あまりにも高かったので別のものを探していたところこちらの商品に行き当たりました。画像のようにラインがすっきりしていいと思います。ワッシャは1つだけでいいようです。

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W800の高速走行時の油温は、かなりの高温になりますがクーラを取り付け後は
高速走行時で、夏場で90~100度位で 一般道で100~115度位で安定します。
取付けは、エンジンが黒、クーラも黒で目立ちません。(好みで目立つのが良いか？目立たない方が良いかが選べます。)

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デザインはサイコーです。
ですがハズレを引いたのか質感が悪いです
歪んでました真ん中あたりが膨らんでてなんだかな?って感じです
それでもデザインが良いので使ってますけどね。

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夏のW800は、一般道より高速走行時の方が高温になりますが、クーラを取り付けてからは確実に
温度は下がります。一般道ではスピードが遅くても走行さえすれば確実に温度は下がります。

一般道90~100度 高速道 100~110度 で安定しています。 使用オイルは夏場でも10-40wです。

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ninja h2に取り付け。とてもすっきりしたリア周りに。
抵抗いらない。白線左右をつなげたのみ。
住友電装の防水コネクタ（２極）を使用すると、車体の配線いじる必要なし。

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ホンダ純正グリップヒーター取り付けの為、タイプ2からタイプ3へ交換しました。
見て目はタイプ2の方が高級感有りますが・・・。
取付けのし易さでは、断然タイプ3です。
また、タイプ1よりタイプ3の方が薄く、見た目もスッキリします。
お気に入りのパーツです。

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ＫＳＲ110バックステップ用リヤマスターのスイッチとして購入しました。
ノーマルスイッチの機械式だと調整が必要ですが、調整の必要無しに出来るのが良いです。
機械式スイッチが無くなり、シンプルにまとまるので見栄えも良いと思います。
問題は耐久性ですが・・・。
これから耐久性の様子をみたいと思います。

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