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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2218件 (詳細インプレ数:2142件)
買ってよかった/最高:
1181
おおむね期待通り:
609
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツのカスタムパーツのインプレッション (全 287 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

1.5mm厚/50cm
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

マフラーメーカーのHP上で検索しましたが無く、汎用品が販売されており寸法を測って購入しました。
多少誤差は在りますが問題なく取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 15:13

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daiaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

CA/CB103タイプ ホンダ用
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

まとめ買いだと送料がかからないので買いに行く手間がはぶけます。
商品の値段も普通なのでまとめて買う時は利用します。
その他購入品
電工ペンチ、テスター、配線コード

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投稿日付: 2025/10/02 06:36

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

4×5/6×6○サイズ A:φ3.7×B:5mm×C:φ6.3×D:6mm×E:φ2.2
利用車種: RD125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

クラッチワイヤーの無い車種かつ、インナーがサビで使える状況では無かったので自作するのに使いました。
当然ですがアクセルもしくはクラッチワイヤーも購入しておく必要があります。

それぞれのエンド用として2個購入しましたが、片側はすんなり通るものの片側はバリというか製品誤差で入れるのに苦労しました。
入ってしまえば付属の工具でイモネジを締め付けるだけで完成です。
ただ、長くそのまま使いたかったのでケーブルとエンドをはんだ付けして取れないようにガッチリ留めました。
他のメーカーの応急セットはエンドもセットになったりしておりわざわざ別で買う必要も無いので、出来ればセットで選べれば手間が無いなと思いました。

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投稿日付: 2025/09/24 23:52

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オズさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

CA/CB104タイプ ヤマハ・スズキ用
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 5

ヤマハは汎用品でも良いかと思いましたが、少量だけで良かったので試しに購入しました。やはり安心感はあります。

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投稿日付: 2025/08/02 23:28

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

内径φ7/2m/カラー:ブラック(スリット入り)
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

外部にむき出しだったり、エンジン近くを通る配線の保護に使用しました。
特に外にある配線は傷等がつきやすく劣化も早そうということでカバーしています。

2から3本の線のカバーであれば7mmを使っておけばまぁ良いかなと思います。
2mという長さがあるので複数の箇所に使ってもまだ余るぐらいでした。
また、もともとはメッキタイプのものが使われていましたが劣化でぺりぺりはがれてきていたので黒を選んでおくのが無難だと思います。
配線の保護が数百円でお手軽に出来るのでおすすめです。

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投稿日付: 2025/07/20 23:57
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

内径φ3/2m/カラー:ブラック(スリット入り)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

スパイラルチューブは使い辛い上に隙間が多過ぎるので
こちらを頻繁に使っています。

百均のコルゲートチューブは直ぐに硬化しますが
エーモンやキタコの商品はその手のトラブルが無く安心して使えます。
激安品を除いて大差は無いのですが
キタコはラインナップのチューブ径と長さ表記で使い易く購入もし易いです。

寒暖の差も原因になりますが
紫外線による配線の被膜の硬化を何度も見ています。
後付け電装品の赤黒の配線が車体のあちらこちらから見えているのも格好悪いです。
なので配線被膜の硬化予防と見た目のスマートさに使用しています。

電装品の仕様変更でコルゲートチューブを剥くと
目論見通り柔軟さを残した配線が出てくるので
たぶん私の使い方は間違っていないと思います。

短絡予防としても対有効です。 
剥き出しの配線皮膜が車体の振動でボディに擦れて
何かの拍子に皮膜が破れボディと接触後にショートは少なくない事例です。

後付け電装品は便利な反面
取り付け方が疎かだと車体全体のトラブル要因になるので 
不安なく取り付けたいならお勧め出来る商品です。

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投稿日付: 2025/07/20 16:06

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タイプ:メス
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

愛車のニンジャ250SLのフロントを貼り付けタイプのウインカーに変更した際に取り付けました。かれこれ6年以上使用していますが、配線処理も楽で不具合等起きる事もなく、雨に濡れても破損等もしません。耐久性も高いと思います。またリピートします!良い商品ですよ!!ウインカー交換の際にお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/24 22:17

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コネクター形状:メス
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

愛車のニンジャ250SLのUSB給電パーツをショートさせてしまい破損させたので、補修用に購入しました。安いのに良く出来ているので複数購入して、いつでも補修できるようにしています。良い商品ですよ!

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投稿日付: 2025/05/24 13:13

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

カラー:シルバーφ80用/サイズ=A:φ78×B:25mm×C:φ10
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 造りもキレイ

    造りもキレイ

  • ちょうど良いサイズ

    ちょうど良いサイズ

  • ブランドマークとサイズが明記されています

    ブランドマークとサイズが明記されています

  • ジークラフトさんのサブタンクの固定に使っています 専用品みたいにピッタリです

    ジークラフトさんのサブタンクの固定に使っています 専用品みたいにピッタリです

ジークラフトさんのダックス用サブタンクをカブに取付けました。自作のステーだと少々不安定です。
キタコさんのこの商品はサイレンサーバンドですが固定補助に使用します。円筒形の固定にはちょうど良さそうです。

現物でタンクを確認、バンドのサイズも確認しました。80パイでピッタリです。締め付けると少しゴムが余るのでハサミで切りました。ゴムもただのゴム板ではなく包む形の専用品です。
ステンバンドを曲げている所には凹みが作られています。これで曲がり部分が直角のままになるように工夫がされています。

サイズも確認したので問題無く取り付けが出来ました。ゴムのバンドが良い感じでサブタンクを押さえてくれます。
全体的に造りも良いです。別のパーツ用で使っても問題無いクオリティです。

このシリーズは本当に便利で、コンビニパーツとは良い商品名です。ブランドマークはナットの穴にあります。こういう所が良いですね。ブランドを出さない物より、しっかりと出している物の方が私は好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/13 22:39

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • 厚みは2.5mm しっかりしています

    厚みは2.5mm しっかりしています

  • この防振ゴムが…

    この防振ゴムが…

  • リフレクターステーに当たります

    リフレクターステーに当たります

【購入の決め手は?】
今さらですがナンバープレート曲がり防止の為、購入しました。

【商品はいかがでしたか?】
アルミ製アルマイト仕上げ!カラーはブラックのみです。プレートの厚みは2.5mmあります。購入目的のナンバー曲がり防止には十分な厚みだと思います。
その他付属しているのが防振ラバー!此方は走行中のビビリ音を抑えるのですが…6Rにはアクティブのフェンダーレスとリフレクターを取付けしています。ここで防振ラバーがリフレクターステーに当たり、若干浮く形になりますので、防振ラバーを取外すか、一部カットすると浮きが解消します。純正フェンダーには、そのまま取付け可能かと思いますが、社外品に交換されている方は防振ラバーを外すか加工が必要と思いますので、要確認です。
品質は値段以上ですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 13:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

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