ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価4067件 (詳細インプレ数:3843件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2015 | |
| おおむね期待通り: | 1334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 574 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 63 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
クラッチも油圧なのでこれ1本でどちらもメンテできるのはとてもコスパがいいです。
さらにホンダから出ているということもあり悩まずに購入することができました。
オイルだとどのメーカーにするか、違いやブランドなどありますがこういったフルードはホンダ車に限らずどのバイクにも使えるので安心して買えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
トップケースにはいかにもこれを付けなさいと言わんばかりにネジ穴が開いています。バックレストをつけたところで快適になるわけではないけど、渋々装着しました。
何も知らずに注文しましたが、これゴム製なんですね。ウレタン製だと思い込んでいました。ゴムのかたまりなので重いです。実測で約1kgあります。こんなもんが11000円なんていくらなんでも高すぎやしませんか。
バックレストが必要ならもう少し上乗せしてコンフォートタイプを選んだほうが賢明かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
S1000RRに使用しました。
こちらは本来、グリップヒーター搭載なので摩耗した際は、アセンブリでの交換となり非常に高額となってしまいます。
そのため摩耗したグリップにカバーを被せて誤魔化しながら乗っていました。
そのカバーも表面がグリップしないので、思い切って社外品へのグリップ交換を行いました。
前回はゲルグリップを使用していましたが、摩耗があまりに早いので、今回はこちらのホンダ純正グリップに交換しました。
いわゆるロッシグリップですが内径がΦ23ぐらいで今よりも小さく、心配しつつ購入。
車両のグリップは左右共にヒーター線がスリーブに巻いてあるため、通常の右側用を2個使用します。
右側は問題無く入りましたが、左側がキツくて半分入った所で止まってしまいました。
引き抜こうにも無理な状況でしたので、泣く泣く切って外しましたよ。
新たにもう一つ購入し、お湯で温めて柔らかくしてから挿入しました。
最後にワイヤリングして完成です。
握り心地はダイレクト感があり、グリップも程よくて快適ですね。
流石はホンダ純正。バラで購入出来るのもポイント高いですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
色々ありましたが無事受け取りました。
信頼の純正品
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
自分で取付ける場合に必要なもの(JA59)
※必須
・取付説明書のダウンロード及び印刷
・10mmコンビネーションスパナ×1
・14mmスパナ×2(ミラー調整)
・1番、2番、3番プラスドライバー
・電動ドリル 切先3.0mm、6.0mm、10mm
・接着剤(耐熱ならなお良し)
・パーツクリーナー
・ビニールテープ
・ハサミ等
・気合いと時間
※あったら便利
・サービスマニュアル
・ショックドライバー(手動インパクト)+ハンマー
・電動インパクトドライバー(コード式か14V以上バッテリー式)
・1番、2番、3番プラスビット
・ラチェットレンチ及びソケット一式
・万能グリース
・コーキング剤
・スマホ等写真が撮れる機材
使用感
操作もボタン一つで使いやすく、ちゃんと温かい。自分はハンドルカバー
が要らないかな?位です。
温度調整も5段階あって便利。ただしバッテリー保護の為か、記憶機能はないので、キーONの度にボタンを押して電源を入れて温度調整をしないといけません。個人的にはその方がありがたいです。
それと説明書にも記載が有りますが、アイドリング状態でブレーキをかけて、ウインカーを点けた状態(信号待ち等)でエラー表示(LED点滅)が結構頻繁に出ます。灯火類全点灯状態での電圧降下だと思いますが、ボタンを押せば直ぐ復帰するものの、結構煩わしいです。ですが自分はブレーキランプをLEDに変えたところ、この症状は無くなりました。
総合的に取付けも趣味として楽しかったですし、純正なので耐久面も含めてグリップヒーターとしては最高だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
2024モデルまでのRebel1100海外純正シート。乗車ポイントが国内標準シートよりも上&後ろ、つまり純正よりフラットなつくりです。しいて欠点をあげるとすれば、純正は少し窪んだ形状のため、バックレストと言わないまでも尻部分の支え感がありました。こちらに換装すると、それは少なくなりましたね。ちなみに、社外品のRebel1100のシートカバーは海外生産のためか、Rebel1100国内標準シートより海外向けシートの方がフィットしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤から林道まで
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正オプションだけあって何も問題なし。アルミ製と違って薄く作られているから思った通りスタイリッシュ
【取付けは難しかったですか?】
特に問題なし。ピンも付属するのでペンチだけでいい。
【使ってみていかがでしたか?】
広くなって安定感UP。上面の爪の高さが普通なのでドロだらけの場面では低く感じるのかも
【付属品はついていましたか?】
割りピン有り
【期待外れな点はありましたか?】
特になし!
値段的、見た目的にもコレはオススメ出来ると思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデム使用が多いので取付しました。
取付は簡単です
コンフォートタイプが良かったけど入荷未定なのでノーマルを購入
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
実用性はないのでスタイル&ファッションの為の物
取付は両面テープとネジのダブルで取付になってるが両面テープの部分が浮いてしまってペコペコする。特に外れる事はないのでそのままです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンクに衣服が擦れて傷やツヤが出るのを避けるため、タンクパッドを探していましたが、ホンダ純正CBR1000RR-Rの物が合うとの事で購入しました。粘着力があり、失敗が許されないため慎重に貼りました。
見た目も良くなって満足しています。
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