HONDA:ホンダ

昔からブレーキフルードと言えばホンダ純正を使用してます。
二輪用もあるようですがこちらを購入して旧車バイク2台と乗用車2台に使用してます。
1?2年サイクルで交換するので沢山必要な時は1Lを選択。
基本使い切りで使用。
塗装面などは荒れてしまうので液がこぼれたら早目に洗い流すなどしましょう。
ホンダ以外にも問題無く安心して使えます。

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クロスカブja60のエアクリーナーを探していました。最初の方に出てくる物が最新のモデルだと思い注文しましたが型が合わず、袋も開封したため返品も出来ませんでした。どの型式に合うものか明示していただきたいと思います。

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注文から到着まで2か月以上待ちました。（かなり待つのを分ったうえで発注）
車両購入時にOPでお願いしましたが、「納期が判らないので通販で買った方が良いですよ」とのアドバイスあり。
結果的にディーラーOPより少しだけ値段が下がりました。

取説はQRコードでと書いてありつつリンク先にアンダーカウルの説明書は無し。
まあなんとなくわかるよなと、先人達の取付具合を参考にしつつ取付作業へ。

エンジン下後部の金具取付の際に邪魔になるからかマフラーを外す必要があるのだが外さずに作業可能でした。
ちなみにヨシムラサイクロン交換済み。
その為のエキゾーストガスケットが付属してますが、今回私は未使用。一緒に作業すればガスケット買わずに済んだｗ

あとキタコのシフトリンクがカウル左後方干渉するとの情報がありましたが、うちの場合は大丈夫でした。

苦労したところは無いといいたいところですが、左前（受けのナットが袋ナットの部分）取付ネジが少々長いと思われます。（カウル取付ネジは同一のものが4本付属）
他3か所は貫通ナットですが左前だけ袋ナットなのでネジを最後まで締めきれず、そこだけガタがある状態でした。
ホームセンターでM6用ばねワッシャ（10枚40円也）買ってきて挟み込んでみたところ、ガタガタは治まりました。
あとグロメット取付はゴムがそれなりの硬さなので冬は難しいかも。

付けてみての感想ですが、見た目のエンジン下部の寂しさは解消されましたが、「待った割にはこんなもんか。別に無くても良いかな」って感じです。
なおカウル下はスカスカなのでオイル交換時にも支障はなさそうです。オイルフィルター交換時には汚れそうですが。。。

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ホンダ純正のハンドルガード。
2023年モデル(2021)に、メーカーオプションとしてラインナップが無く、バイク購入時に選べなかったが、いろんな方の書き込みを見て取り付けられると判断して購入。

キットの中には新モデルには不要な部材も含まれていたが取り付けは問題なく可能。

注意しないといけないのは、ハンドルの角度、クラッチ、ブレーキマスター側の角度により、防風効果が減少することと、調整可能域で最大値が出そうな角度は、今度は純正ミラーが角度調整範囲外になること。

何度か乗っては調整を繰り返し、使用に耐えあるレベルの角度を見つけることができた。
シビアな調整なので、何度か自分で取り付けしての試行錯誤は必須。

純正品だけあり、バーエンド部の交換部品等しっかりくる。

最低限必要な工具も、ラチェット式のレンチ類と、回転防止対策は必要。

アップハンドルスペーサーを入れていたがこれを機に純正位置に戻した。

乗り慣れると純正のハンドル位置が絶妙であることがわかる。

工具をある程度揃えた状態で取り替えすることを薦める。

尚、バーエンド金具もセットになっているのでウルトラヘビーウェイト等は取り付けできない。

ハンドルのインナー部は構造不明なため未分解。

有識者の知見求む。

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信頼のボンド。ガソリンに熱にも耐用性抜群です。

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迅速対応グッドです！品質も良く大満足でした！

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タイトル通り、機能面では全く問題はありません。ショップで「５万円分オプションプレゼントセール」期間中に車両購入の成約をしましたので、このライダーステップを選択しました。そうでもなければ、この価格ですので社外品を選んでいたと思います。

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商品画像を見た段階では、車体側にねじ穴等もないので「どうやって取り付けるのだろう？」と思いながら、発注しました。「両面テープで貼り付けるだけ」でした。
整流等の効果は、よくわかりません。ドレスアップですね。
それにしても、ホンダの純正品は思わずカタログを二度見してしまうお値段でございます。「詳細評価」のポイントが高くても、「総合的な満足度」が高くないのはそのためです。他社も似たようなものなのかな？　これまでは、ほとんど社外品のカスタムパーツを利用してきたので、純正品の事情には疎くて・・・。

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酷暑の通勤(2?30分)涼しい高山ツーリングでも効果アリ
大きなバイザーの見た目が苦手なのでこれにしました
ないよりマシ等の評価が多いですが装着すると効果は体感できました。明らかに疲労度は下がります
全体のふいんき(ナゼか変換できない)をこわさないデザインも秀逸。小さなホンダロゴも主張し過ぎずお気に入りポイント！

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さすが純正。見た目はバッチリ違和感や後付け感なし。コストの関係で外したのかと思うほどの一体感。
荷掛フックもあり実用性もあるがカッパ位しか乗せられない面積。いっぱい積むには他社製必須。
装着すると前後のデザインバランスがよくなりました
ただただカッコいい！

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