HONDA:ホンダ

商品をラックにゴムバンドで固定し、運搬するにはとても都合が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー純正だけあって取付も問題なく、価格も手頃
なので非常にお薦めです。

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【使用状況を教えてください】
リアキャリアの取り付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品のためばっちり
【取付けは難しかったですか？】
固定ネジが少し硬いが簡単
【使ってみていかがでしたか？】
フィットしている

取付けのポイントやコツ
　六角の6ミリが必要。少し長いもの。
説明書の有無・わかりやすさ
　ネジを回すだけで取り付け出来る。
　プロテクトフィルムを少しカットする。

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CBR1000RRに使用しました。二年間交換してなかったので今回交換することにしました。タッチも良くなり大変満足です。
前後の抜き替えしてもあまりました。

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スタイルは好きではないですが、意外と楽になりました。
乗り降りはしづらくなります。
取付は、海外のYoutubeを参考にすれば、自分で付けられました。
背中にゴツい脊柱パッドを付けていると、もたれかかると不快です。
それをどうにかしようと模索中です。

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CBR1000RR-Rの純正オプションであるホイールストライプをCBR600RRに貼り付けました。
ホイール片側3枚で構成されていますが、１枚1枚の隙間を均等に貼るのが難しいです。
取付け要領書は付属せず、ホンダのホームページよりダウンロードしました。
1枚貼り、次の1枚との隙間は3mmと記載されていますが、ホイールの内側寄りに貼るのと、外側寄りに貼るのとでは隙間が狂ってきて3mmでは均等に貼り付ける事が出来ません。
その為、3枚の隙間を均等に貼るのが難しいです。
ですが、近くに寄って、隙間をじっくり見なければ分からないぐらいのものなので、少々の狂いは仕方ないと思います。
自身で貼るのが難しいと思われる方は、ディーラーで貼って頂く方が間違いないと思いますが、もちろん工賃が発生するのでその辺りはご自身の判断になると思います。
デザインは気に入っているので、凄くカッコ良くなったと思います。
もちろん純正ですので、商品自体もしっかりしています。
色褪せについてはこれから時間をかけて検証するしか分かりませんが、おそらくバイクを止めている環境で紫外線の当たる時間によって大きく変わってくるのは間違いないと思います。
商品金額についてはやはり純正オプション品なので社外品に比べ少し高めだと思います。
総合的に判断してデザインが良く、買って貼り付けて良かったと思います。

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7月21日に購入
新車購入し　納期が9月すぎたため
未開封品まま　倉庫にて保管
納車当日　開封し仮組みしたところ
車体に固定するスタンド本体の穴が変形　凹んでおり
シャフトが　入らないという事態
購入後１か月以上たっているので
泣き寝入り状態
ポイントUPキャンペーンだったので　早めに購入したのに
これだったら　ディーラーにて購入すればよかった
純正部品でこんなことがあるとは・・・

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【使用状況を教えてください】
ハンターカブの後ろの乗せたケースに貼りました。
【使ってみていかがでしたか？】
貼り付けが難しかったですが（転写シールなので、一部は剥がれたり千切れたり・・）出来上がりはクラシカルなロゴとデザインでなかなか良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
普通のステッカーだと貼り付けはもっと簡単ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しができない＋貼り付け手順が面倒。手順は・剥離紙をはがし貼り付ける→表面の透明シートをはがす。最初の剥離紙はがしから少してこずります、シリコンオフで脱脂したのですが、爪で結構ゴシゴシこすってもうまく張り付きません。貼り付ける面がザラザラしているからかもしれません。透明シートはがしはデカールが千切れたり文字が張り付かなかったり・・・最終的にはデカール自体を透明シートから爪ではがすようにして貼り付けました。

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ホンダフォルツァ２５０（MF15）のグリップヒータ取付に使用しました。
https://www.webike.net/sd/23837151/

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装着は夏でしたが、カウル類を取り外す機会があり、同時に装着したいと考えて購入。
取説どおりの材料をそろえ、作業した結果、うまく稼働しています。
ホンダフォルツァ２５０（MF１５）への取付。

インプレ詳細
〇パッケージ
・もう一つのオプションが必要となります。
・梱包は丁寧で、ホンダのやり方でしょうか結束バンド類が必要以上にたくさん入ってきます。
　（耐候性バンドなので、これはこれで助かる）
〇必要材料
・ホンダボンドA
https://www.webike.net/sd/23438651/
・パーツクリーナー
　（私はプラスチック可の製品を買いました）
〇取り付けポイント
・左側：本製品取付時にボンドAとパーツクリーナーを使うとスムーズ
・右側：スロットルワイヤーを取り外すのに無理するとワイヤーが損傷するため、エンジン側のワイヤー端部を取り外して交換
・ハンドルカバーへの穴あけは実施せず、結束バンドで止めたのみ
　（余ったゴム製パーツは別件で使用した）
・カプラー接続は取説どおりにやれば難しくない

〇その他
・経年劣化のせいなのかグリップがねちゃねちゃしてくるというYouTube動画を見たが、自分のはまだ大丈夫。様子を見たい。

以上。

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