HURRICANE:ハリケーン

まだバイクを買って間も無かったんですが、中古で買ったバイクのハンドルが真っ直ぐで気に食わず、元々ついていたメーカーのものと交換しました。ハンドルポストに付けてから、多少自分の好きな角度に調整できますので、上に向けたりしたに向けたりできます。
ハンドル自体の取り付けはとても簡単なので、素人でも出来るはずです(ハンドル自体は(強調))

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トップブリッジ交換より
・作業が楽
・値段が安い

反面
・安っぽい
・汎用性が高く作ってあるので、少々曲がっても付いてしまう

10ミリ位バックで付けれるのは◎

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ZZR1100のバーハン化に使用。

幅、高さ、絞り共に違和感なく、結構しっくりくるポジションだったが、高さや絞りや幅の狭さが災いしてちょうどカウル(スクリーンではなく)とブレーキレバーが当たってしまう為、左にいっぱいきると自動ブレーキ！
普通に乗る分には問題なかったが、押し歩きやUターン等で転倒する事にビビって却下しました。
もうちょっと低くて、もうちょっと幅広で、もうちょっと絞りが緩ければ問題なかったかもしれません。
そんな人向けにSWコンドルが出ているようです(さっき知りました 笑)

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TANAXのツールバッグを取り付ける為と仕様変更の為、購入しました。バーが高すぎず丁度良くハンドルと同じ太さの1インチと言うのがお気に入りです。
黒塗装のツヤも高級感があります。ただ一つ残念だったのは、バーのエンドキャップを固定している瞬間接着剤が簡単にとれてしまいました。なのでソフトタイプの強力接着剤で固定し直しました。

私の場合、ツールバッグの取り付け目的なので画像の様にレストパッドは付けていません。

バーが一体式なので車体に取り付けしにくいかとは思いますが他メーカーの物より安価でお買い得なのでバックレストを購入ご検討中の方にはおススメです。

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あまり期待しないで購入したのですが、乗り心地は
かなり変わります。純正に比べ、自然と前傾になりスポーツライクな姿勢になります。かといってやり過ぎな
姿勢ではないです。個人的には狙ってたイメージに近かったので気に入っています。

気になる点も・・・フルロック時に親指が少し挟まるので危ないかな、と。角度変えて取付も試しましたが挟まります。対処法としてハンドルポストにスペーサーをかまそうと思います。

ハンドル幅が狭い対処方法として、メーターカラーも付属していてメーターが手前にくるのですが、それでもブレーキマスターがギリギリ触れるので転倒したときにメーターも一緒にダメージを受けそうなのも少し不安です。

ポジションはとても気に入ったのですが、上記部分が不安です。

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ミラーの位置が低い車両に取り付けて下さい。

ミラーの位置が10センチ上がるので、視認性が良くなり、安全運転には最適の商品です。※白バイの追尾にも気がつきやすくなります。

ミラーの雄ネジの長さに比べて、この商品の雄ネジの長さが少し短い。あと3ミリ長ければ5つ星です。

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あわせてハンドルバーウェイトの交換も必要になります。
詳しくはコチラ→「僕らのCB223S」http://cb223s.web.fc2.com/をご参照ください。

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CB223Sのリアフェンダーをカットしたため、外観上のバランスをとるためフロントフェンダーもショートタイプに交換しました。
アルミ製で質感もよく、取り付けもきちんとできるためオススメです。
表面にカーボン柄のカッティングシートを貼って、カーボン風にしてみました。
短所は雨天時の泥跳ねがすさまじいことです。

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まず、webikeさん　ヤマト便の、出荷＆流通、淡々
と、アタリ前なんですけど、気分良かった！
開梱。、、、ニヤッ！　ハンドル　ノーマル。クラッチ、ブレーキ、アクセルワイヤー、ホース類、異常無し、よっぽど手前に、引っ張らない限り　笑　自分的には、タンクとグリップが並行ならばOKなんで。製品取付後の見た目！96点！
そうは、ピッタリは、行かないでしょ。全然OK!
取付は、パーツ確認して、しかるべき工具、用意して
、バッチリでしたよ。！！　あっ、後　少々ナラシ運転、した方が、良いですね。

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DトラッカーXの純正ミラーは、幅が広くて見やすいのは良いのですが、アパートの駐輪場へ止める時に、場所を取りかなり邪魔になっていました。そこで、簡単に折りたためそうなこの商品をチョイス、やや見える範囲は狭まったこと、樹脂製からか振動することがありますが、十分に活躍してくれましたが、、、駐輪場の柱にぶつけた時に、樹脂部分が簡単に折れてしまいました。
強度面でちょっと難ありかもです。

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