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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3436件 （詳細インプレ数：3284件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1691 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZX-10R用となっていたのですが問題なく取り付けで来ました。M８なら車種関係無く付きそうです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ツーリングで お尻が痛くなるので替えてみました
座り心地は 柔らか過ぎず硬過ぎず丁度良いと思います
4cmほど高くなるのに加え 幅があり角ばってるので 足付きは結構変わります
ポジション的にも お尻が上がった分 少し前傾になります
173cmで全く問題はありませんでしたが 小柄な方は要注意かも知れません
見た目はレトロ感があり ボリュームが出た分バイクがちょっと大きくなった印象です
また いつも9歳の息子とタンデムしてますが リア部分が広く長くなったので とても楽になったそうです
ノーマルシートのフォルムが好きだったので迷いましたが これは替えて正解でした
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
標準シート
ハイシート
並べて 標準シート(左)ハイシート(右)
純正シートだと30分ぐらい乗ってるぐらいでお尻に痛みが出始めるので…
改善するためにハイシートを導入しました。
クッション性が増して座り心地がいいですし、痛みが出るのも無くなっていないですがかなり改善されました。
快適性と引き換えに厚みが増すので足付きはほんの少しだけ悪くなりました。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 0 |
アクセントに長くて野暮ったいダエグの純正チェーンカバーをカットした箇所へ貼ってみました。
ちょっと文字の端面に砂やホコリが付着しやすいかな…
他にもカラー違いのバリエーションがあるので 貼る部分によって選べるのがいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
箱の中に箱
中箱の中
サイドグリップ
取り付け作業完了1
取り付け作業完了2
取り付け作業完了3
シート下側がスカスカ状態だったので以前から迷っていたカワサキ純正サイドグリップをウェビックで注文して取り付けました。取り付けて見るとボリュームがありとてもカスタム感があります。取り付け作業は、4箇所のネジを外し付属のネジを使用して締めるだけなので数分あれば初心者でも簡単に取り付けできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前は、アンコ抜きをして、その部分にゲルを入れる加工をして乗ってましたが、長距離ではやはりお尻がキツくて悩んでいました。
今回、試しにこのシートを購入し、日帰り300kmで、下道：高速を8：2くらいの割合で走ってみましたが、以前のものと比べてクッション性などはよくなりました。
足つきを考慮して両脇を削ってあるので、その分天面の面積が少なくなっているので、多少お尻への圧迫が部分的になっているようには感じましたが、私的には我慢出来ないほどではありませんでした。
交換も簡単でした。
総合的に費用対効果としては、まあまあと言えると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
タンクの磨きを行う際にエンブレムも新調しました。
安物はエンブレム内の白塗装が汚かったりするらしいですが
コチラの商品は赤パッケージに入ったシッカリした商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
オリジナルのシートは1時間も乗っているとお尻が痛くなってきて2時間連続して乗ると我慢出来ないくらいになっていたので購入しました。
ハイシートですので着座位置が高くなり足つき性低下するのと同時にライポジが若干前傾キツめになりますが、その分クッション厚があるのでオリジナルに比べてお尻が痛くなりにくくなりました。2時間連続して乗っても以前のようにお尻が痛くなることはなくなりました。痛み対策としてはゲルザブの方が効果はあると思いますが、純正部品なので見た目が良いのとクッションの硬さが程よくホールド性が良いのがおすすめポイントです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
明らかに幅が広いです。 左側が新型
上面は新型の方が平たい感じ？ 先端の形も変わってます。 上が新型
幅が広いですね。 上が新型
見た目に幅が広いですね。
先端の形も変わってます。
上面は新型の方が平たい感じ？
触った感じは新型の方が少し硬いですね。
柄は20?21'は合うと思います。
乗り心地は好みが有ると思いますが、自分は気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
社外品はでかくて厚かったりで純正です。
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