Kawasaki:カワサキ

初心者で心配なので納車時につけてもらいました
フレームにつけるタイプはフレームをやっちゃう場合もあるとも聞きますし、いろいろあって選ぶのも大変そうだと思っていたら、純正がいい感じだったのでこれにしました
バイクの外観を損なわないデザインなのがいいです、でも近くで見るとそれなりに存在感があって安心できます
今のところお世話になってないので効果のほどはわかりません、むしろ知りたくありません(笑)
取り付けに手間がかかるらしく、それなりに工賃はかかりました(額は納車時のことなんで覚えてません)

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ninja650に取り付けました
ライムグリーンのタンクにカーボン調のタンクパッドが付いて
のぺっとした印象のタンクが引き締まった感じがします

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ちょっとSSルックにしたくて購入しました。
そのままアッセンブリで交換かと思ったら組み立て式でした。
丁寧な図解説が付いているので難しくなく取り付け出来ると思います。
シートカウル内の容量が気持ち増えますw
詳細は↓へ

http://imp.webike.net/commu/diary/0082855/

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個人的に一番気に入っています。ヘルメットとバイク用に2つ購入して貼り付けました。貼れる場所があるなら、まだ貼りたいくらいです。
　
サイズに関しては、他の方のインプレを見る限り、諸説ある様ですが、これは貼る場所によって意見が変わるでしょう。バイクのカウルや容量が大きめのタンクなどに貼るのであれば、やや小さめかも知れませんが、添付画像のようにヘルメットや、スイングアームに貼る分には大きめの製品です。後者の場合は見た目のインパクトも増すはずです。
　
さらに、この製品は切り文字（文字転写式）ステッカーなのですが、その一番の長所は「発色の良さ」です。通常、黒い面に白のステッカーを貼った場合は、まず問題なくきれいに色が映えます。コントラストがはっきりとするので、おススメの組み合わせです。これは黒色でも同じで、無彩色のステッカーは平均的にコストパフォーマンスが高く、安心して購入ができます。しかし、有彩色の場合、中でも特に赤色は、貼る面が暗い色の場合、彩度が減退して黒ずんで見えるステッカーが少なくありません。全部がそうという訳ではなく、白地の上に赤色を二重印刷しているステッカーはきれいに発色してくれます。その例が、このステッカーです。
　
比較対象が無いのですが、添付画像の赤色部分をご覧になるとお分かり頂けるかと思います。脱脂や場所決めをきちんと行えば、転写も問題なく行えますし、既製品としてのデザインであるかの様は仕上がりになってくれます。元来、黒と赤の組み合わせは目を惹くものの一つなので、赤色は赤色できっちりと発色してくれないと、そこに貼った意図が満たされません。二重印刷する分、コストはかかるかも知れませんが、丁寧にそうしたことがされていると、消費者としてはありがたい限りです。
　
この製品は一つのステッカーにシンプルではっきりとした2色のロゴがあるのが特徴ですが、白色の面や赤色の面に貼るのはその特徴を活かし切れない可能性があります。そういう渋めのドレスアップをしたい場合には別ですが、個人的な意見としては黒色の面に貼り付けるのが最も効果的な様に思います。しかし、必ずしもセットで貼る必要はなく、それぞれの色の文字を異なった場所に分けて貼ることもできますので、考え方と工夫次第です。カワサキ車ユーザーには是非おススメしたいステッカーです。

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　せっかくninjaに乗っているのだから、レギュラーロゴ以外の場所にも、もう一箇所くらいロゴをと思い購入しました。製品サイズは見ていたのですが、相当に大きめであるので、貼る場所はかなり限定されてしまいます。トップケースやパニアケース等があるのなら、そちらに貼るのが一番良さそうですが、車体に貼る場合にはほぼサイドカウルに限定されるはずです。

　それさえクリアできるのであれば、製品の質は良いです。思った以上に蓄光し、暗い所では非常に綺麗に見え、見た目のインパクトには画像では伝わらないものがあります。光り続けるのは10分前後といった所でしょうか。トンネルに入った際にも光っているはずですが、自分では確認できないのが残念です。

　光っていないときの色合いは、白の文字にピンクと紫のグラデーションの縁取りがされたものです。こちらの色合いと車体の色合いとの兼ね合いができそうであるのなら、他にはなかなか無いステッカーです。

　大きい製品だけに、このインパクトの強さなのだとは思うのですが、そのことを差し引いても、このサイズだけではなく、もう少し小さいサイズもあってくれたら良かったのに、と思います。それがあれば、申し分なかったのですが、今後に期待したいと思います。

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　添付画像の通り、元からのデザインであったかのように、しっくりと馴染んでいます。転写式ステッカーならではの出来だと思います。赤色の発色も綺麗です。

　価格帯も非常に妥当だと思いますし、サイズも貼る場所を限定されにくい小さめのものです。KAWASAKI車のオーナーであれば、汎用性の高さからおススメできる製品です。

　ただし、私の場合は白色の面に貼り付けましたので、ステッカーロゴの赤色の発色が綺麗に出ていますが、このステッカーは裏面に下地処理がされているものではありません。そのため、暗い色の面に貼り付けた場合、ステッカーの色味に影響が出ます。黒色の面に貼り付ければ黒みがかりますし、青色の面に貼れば青みがかります。

　転写ステッカーの下地処理に関しては、購入後にできることは無さそうですが、明るい面に貼り付ければ上記の様なことは全くありませんので、貼る面の色に合わせて購入されるのが良いでしょう。逆に暗い色の面に貼り付けた暗紅色のロゴが好みの方もいらっしゃるでしょう。

　欲を言えば、今後どのような色の車体に乗るか分かりませんし、黒色も好きな色の1つですので、ステッカー下地処理の改善を行って欲しい所です。

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　文字だけのデザインなのですが、それが渋い味わいを出してくれます。1つのシートに文字のセットが大・中・小を合わせて6つありますので、サイズや形に合わせて様々な場所に貼れます。私が気に入っているのは、画像中、車体のフレームに貼った中サイズのものです。黒い面に貼るとステッカーの白文字とのコントラストが非常に綺麗です。何も貼っていないものと比べると明らかに印象が変わるのですが、決して派手に目うるさくアピールをする訳ではありません。ただし、車体を見たときに情報量が増えますので、その分印象に残りやすくなるのだと思います。頻繁に脚が当たったりする場所でなければ、はがれることもほぼ無い様です。
　また、この製品の長所として、大サイズのものはゆるいカーブを描いた形状になっていて、ヘルメットのバイザーなどに貼れる（画像右上）ことも挙げられます。バイザーのどこへ貼るかは好き好きなのですが、上部に貼ると前傾姿勢になった走行中の視界に確実に入り込みます。それが気になるのであれば、バイザー下部に貼られるのが良いでしょう。こちらであれば、走行中に気になることはあまりないでしょうし、見目も十分です。白文字の製品はインナーバイザーなどに貼り、バイザーを下ろした時にだけ見せる、という使い方もできるので、そういう工夫を考えることが何より楽しい製品でした。一つ一つのサイズが大きくなく、貼り付けスペースもそんなに取りませんので、購入してから貼る場所を考えることができるので、おススメです。

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　3M製の製品ですので、耐久性には富んでいます。屋外での耐用年数は7、8年あるということですので、それも購入を決定した大きな一因です。
　しかし、何よりも足元からのドレスアップということに共感したから、という理由が一番大きいです。ホイール自体を塗装するよりもはるかに安上がりですし、黒色がちな足回りに1色細いラインが入るだけなのですが、印象は想像以上に変わります。他にも同様の市販製品はあるのですが、この製品独特のものとして、小さく「KAWASAKI」ロゴが入っていることが嬉しかったです。
　張り方は「水張り」をされるのがいいでしょう。詳しくはwebで、ということですが、作業を楽にするためにはリアスタンドとフロントスタンドがある環境がより良いでしょう。それらがあっても貼り付けには時間がかかりますし、かける必要があると思います。自信や時間が無い場合は、お店に頼むのも1つの手かも知れません。
　ステッカーチューンの範疇になるのかも知れないのですが、他の製品よりも価格帯はどうしても高くなりますね。3Mデカールシート製の製品はどうしてもこうなります。すぐはがれる安物よりは良いと思うのですが、人によっては意見が分かれるかも知れませんね。

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安心の純正パーツです。
亜種が色々ありますし、ALLペイント
だったら使うかどうか悩むところですが
万人受けするカスタムを目指すなら
こういったアイテムはあえて純正を
チョイスすると、全体は締まります。

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車種専用設計だけにジャストフィットです。
高いだけあって質感は非常に良いです。
パッドの面積が大きいので貼りつけの際は
あらかじめ位置決めをして気泡が入らない様にするといいです。

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