KN企画:ケイエヌキカク

アドレスV125Gの仕様変更に伴い購入。

取り付けは簡単で純正の物と交換するだけです。
タイトルに有る通りチラリと映える赤が魅力的です。
同じ車種に乗る他人は細かい部分にどれだけ手が入れられてるかを見たりします。

今までメンテ時に汚れを落とす為
中性洗剤で洗って乾燥を5回は行っておりますが
純正が次第に経年劣化の加水分解でボロボロになっていくのに対して
このフィルターは退色は有るものの未だに不安なく再使用出来ていて
たかだかスポンジと侮るなかれ
なかなかの品質だと思います。

こんなフィルター１つでも
車両が古くなると社外品より純正の方が高い場合も有りますので　
純正大好きな方も価格を調べてから選択するのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年でゴム部分が破れやヒビなど出来ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつも行くバイク屋で交換して貰いました。
名称通りトルクアップを実感できる商品で、坂道ではノーマルの2?3割増のパワーかもしれない。
下から中間あたりのセッティングで20Kmからの加速は満足できる。
安価でパワーを実感できるのでコスパ最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

入手した時よりロンホイ＆ローダウンだったBWS125でしたが
更に峠を含むツーリングにギリギリ使用出来る範囲でフロントフォークを下げた為
もはやセンタースタンドの取り付けは不可能でショートサイドスタンドは必須です。

わけの解らない聞いた事が無い激安アルミサイドスタンドは通常使用でも折れるそうですが
さすがスクーターと言えばKN企画さんが発売しているスタンドは
定期的に確認してもクラック一つなく安心して使えます。
取り付け部のガタも無し。
但しスタンドをかけたままハンドルを切ると
地面に設置部分のアルミが削れるので要注意です。
私はタイヤとホイールを洗っている最中にやらかしました。
スタンドのベースカラーもブラックなので
畳んだ際にはアンダーカウルの黒に溶け込み目立ちません。

私が人に自慢出来る短足の持ち主なせいか
稀にスタンドを出そうとして空振りすることがある為
サイドスタンドサポートなる後付けステーを取り付け
その先には更なる使いやすさを期待してアンテナポールも取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エアの吸入量だけを増やせば良い訳ではないとのはなしは承知していたのですが、ＺＲＸ１１００でエアフィルターを交換した時に、良い変化があった事や、比較的安く試せるということもあり、何か良い変化が有ればと期待して、今回、エアエレメントを交換してみました。
このエアエレメントは、純正と比べてだいぶ、スポンジの目が荒い感じで、空気の通りはかなり変化しそうな感じでした。
取り付け作業については、作業の邪魔になるホーンを外し、ビスを数本抜いてエアクリーナーボックスを開け、エアエレメントを交換するだけなので、特に難しいことはありませんでした。
使用感については、まず、明らかに吸気音が変化しました。走らせてみると、発進からの加速の際に、純正の時よりも力が抜けた様な感じとなり、加速が鈍くなったように感じられました。また、スピードが乗ってきてからも、純正の時よりも、何となく力が抜ける感じがする様になりました。どうやら、私の車両には合わなかった様で、残念な結果となりました。
暫く、様子をみましたが、良い変化とはならなかったため、エアエレメントは純正に戻しました。近いうちに、純正の新品エアエレメントを購入して交換しようと思います。
私の車両では、残念ながら、効果を得ることは出来ませんでしたが、商品自体は、形もピッタリでしたし、価格も安くて、車両に合えば高コスパの良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125の時にロックナットレンチの使い勝手が良かった為
BWS125の車両を入手して直ぐにヤマハ用として購入しています。

使い方はプーリーナットの所に有る王冠状のものに
このロックナットレンチをはめて押さえると
プーリーがロックされ空回りしなくなるので
ここでナットを外す方向に回して使います。
初めて使う方はネット動画の検索が必要かもしれません。

全バイクメーカーのサイズが同じなら良いのですが
残念ながらスズキとヤマハは違います。

プーリーナットもクラッチナットも外すだけならインパクトを使う事があるのですが
基本プーリーはこのロックナットレンチで着脱しています。

有って良かったでは無く　
無いと困る工具の１つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BWS125を弄り始めた際に色とりどりのパーツでは統一感が無く格好悪いので
このパーツを購入しカラーコーディネートしました。

本来はゴムホース用のクランプですので
作りは軽く無茶するとクラックが入りそうですが
ステンレスメッシュのホースを使っても今のところ大丈夫です。

KN企画さんの扱う細々したアルミパーツは
こういう方向で行きたいと思うと
ほぼラインナップがされており
各パーツの質の良さとメーカーとしての姿勢に感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BWS125でタンデム予定は無いのですが
車両の取り回しで手で掴めるところが欲しくて購入しました。

取り付けボルトの穴の位置のズレ無し。
塗装面にムラや傷無し。
取り付け部もステー自体もしっかりしていて強度不足も無し。
その割にアルミならではの軽量。

某オークションで似たものが出品されていましたが
素材が何だか判りませんし
無難にKN企画さんのこの商品に決めています。

塗装も軽く剃った程度では小傷も付かず
今まで何度か着脱しましたが
左右分割での取り付けは楽です。
歪みも出ていなく安心して掴めます。

目論見通り取り回しが凄く楽になりました。

車種専用品なのに取り付けに加工が必要の危惧は
KN企画さんの商品には有りませんから
購入に全く不安も有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

うちの近所に車の世界では知る人ぞ知る
金属加工では出来ない事は無いと言い切るショップが有ります。
そこの店主に言われて成る程と思ったのは
旧車が古ぼけヤレて見えるのは塗装や錆も勿論の事
付いてるボルトやスプリングのヤレとのこと。
全体が古めかしくてもそこを新品に替えるだけで
グッと締まって格好良く見える。

我が愛車を見る。
サイドスタンドスプリングがヤレてる。
特に使用に不都合は無いけれどヤレてる。

そこでKNさんのサイドスプリングに交換です。
艷やかで焼色チタン風色にもムラ無くキレイ。
なんか手の平で転がしたり太陽にかざしたりしながら
ずっと見ていられるくらいキレイ。

このスプリングの品質とは無関係ながら
取り付けに注意点が有ります。

工具も適当で行き当たりばったりで取り付け時にバイ?ンと飛ばしたり
一発で上手く取り付けられないと
せっかくのスプリングの色が傷ついて剥げます。

いざ取り付けが終わってしまえば目に付きづらく解らないのですが
スプリングごめんといった悲しい気持ちになるので要注意。

外した純正のヤレたサイドスプリングよりも
テンションがかかり強めな印象なので
アルミサイドスタンドを使用中の方なら
スタンド軸と車体の取り付け部の清掃と注油をしっかりしないと
何処かにガタが出る気がしてちゃんと作業をしています。

センタースタンド装着車で工具さえ持っていれば
お手軽なドレスアップと見た目の向上が図れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

知人が通勤中にパンクし、遅刻してしまったと言っていたので私もパンクに備えようと思ってこの商品を購入しました。実際に手に取ってみましたが、適度な弾力があり、新しい商品で安心しました。かなり低価格なのに高品質！常備しておいて損は絶対にないと思います！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。