KN企画:ケイエヌキカク

マジェスティ125を今年9月に購入しました。
突然走行中に駆動　クランクケースからすごい音でびっくりしました。ショプに行き見てもらったら セカンタ″リフイクストシーフ″コンフ゜リート が割れてました。この際KN企画 ガスケットキットを購入しました。
純正は5CA-E5451-10 ガスケツトクランクケースカハ″ー
定価（税込） \2、436 ×　1　個　=　 \2、436
になります、KN企画 ガスケットキットは7点入っててお得です。購入してして損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けるときに切れちゃいました、、、
むずかしかったです。
感触はいい感じですが、いかんせん取り付け簡単にならないものでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クランプは目立つ必要はない。錆びずに丈夫でスマートなものが良い。

実際につけてみて…
・ビジュアルは純正風のブラックで、スマートさも文句無し
・塗装は悪くないが、そんなに強く無さそうだが許容範囲

一点悪い部分。ボルトのサイズM10？
合わずにタップでさらってつけた。

ピッチが違ったのかな？
うちのは1.25のを使用してるんだが。

ちなみに社外ミラーなのでYAMAHAだけど正ネジタイプを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナプーリー、スタイル軽量クラッチ、キタコベルト、ポッシュCDIモード3あとはノーマルです。ローラーの調整とキャブのエアバルブ調整のみで95まで行きました。音は2ストらしい、サウンドで思ったよりうるさくはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ3枚用クラッチの強化クラッチスプリングです。
純正の3枚クラッチに取り付けしました。
新品組み込み時は、4000rpm位でつながりましたが、
最近は少し落ちてきてしまいました。
ノーマルマフラーの方は、必要ありませんが、
チャンバーなど装着されている方で、
パワーバンドが高回転側に移行されている方には、
装着すれば、発進がもたつくこなく
スムーズ加速できると思います。
もう少し硬いタイプもあれば、いいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品説明に
「補修クラッチの強化版です。重量は落とさずにスプリングを約5%強化」とありますが、若干ミートタイミングはあがりますが、使ってるうちにノーマルと変わらない位に落ちてきます。

「食いつきもいい」と記載されていますが、ほとんど変わらないレベルだと思います。

純正クラッチか安い補修タイプクラッチに、強化クラッチスプリングを組み込んだほうが効果はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

駆動系のセッティングや補修用に値段が安くておすすめです。
値段が安いので、色々な重さを試せるのがうれしいです。
輸入品ですので、細部までこだわる方は、キタコやデイトナ製品をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

駆動系の補修用やセッティング用に購入しました。
値段が安いので、気軽に購入できます。
輸入品らしく、細部の作りは少し雑なところもありますが、ウエイトローラーは消耗品なので、気にせず使用しています。
値段も安いので、色々なウエイトを試せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プーリーボスワッシャです。
使用するプーリーやフェイス、ベルト、プーリーボスなどによって、調整するワッシャです。
組み合わせによっては、効果があると思います。
その他、厚さが数種類販売されていますので、色々と試してみると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのロンホイのケーブル類更新の為購入
自分にはBWS、グランドアクシスと同じエンジン
で混合、分離と2台とも仕様が違うので間違って
買っても使えますが今回分離のBWS用に買ってしまい
使えませんでした（笑）これはグラアク用に
ストックします、Knサンの物ほとんど説明書きは
つかないですが今回は写真付き説明書付き
ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。