ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2634件 (詳細インプレ数:2475件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
3.0/5
純正とサイズ的にはまったく同じです。若干ポンプが硬いようですが、問題ないレベルかと思います。遊びがすくないので手の小さい人では握りこみが小さいため、ききが悪く感じるかもしれないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
シグナスX(11台湾)に装着。問題なく取り付けできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
比較的簡単に交換することができました。交換後の印象は、まったく変わりありませんでした。ちょっとがっかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正でついてたのがあまりにもしょぼかったので交換しました。かっこよくなったので大変気にいってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZX用となっていたが、スーパーDio SR 細軸(SK50MM-YD)に取り付けてみました。 まだ付けたばかりですが、加速が少々良くなったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
同じくKN企画さんのクラッチ ドリブンコンプリート と一緒に購入。 ノーマルのスプリングでは少々低い回転で繋がったので、数キロだけ走って交換。 交換後は中々いい感じ? でも、センスプも同時に交換したので、どちらの効果か不明。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
購入したアドレスにもともとついてました。ふん詰まりマフラーで、低速がなくなり、もたつきもあり、50ccにも出だしで抜かれます。さらに燃費もかなり悪くなり、バンクさせるとマフラーをすります。音は爆音まではいきませんが ノーマルに戻しました。良いところはなにもありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
通勤快速の98年式のCUB90DXの純正マフラーが朽ち果て穴が開いたたので、交換しました。
質感は満足でしたが、フランジの厚みが純正の約2倍!
ナットのかかりが浅いので心配です。
音も純正よりチョイ大きめ(うるさい程では無い)で、朽ち果て穴が開いたマフラーなみでした。
音以外は、純正と変わらずってとこです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
中身はいたってシンプル。
このプーリーのみ!
そしてノーマルからただ付け替えただけの印象だと、発信の加速はノーマルと比べ物にならないくらい良くなりました。
しかし40以降の伸びがノーマルの重さのWRだとまったく持ってダメになります。
なのでWRのセッティングをこれから煮詰めていこうと思います。
WRの推奨の重さなどはまったく記載されてないので、初心者の方は苦労しますが、これぞスクーターの駆動系カスタムだ!と教えてくれるプーリーです。
価格もかなり手ごろなのでオススメです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
PZ28キャブレターの補修用に購入しました。
ジャストサイズでした。
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