ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2634件 (詳細インプレ数:2475件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1023 | |
| おおむね期待通り: | 875 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 431 | |
| もう少し/残念: | 134 | |
| お話にならない: | 170 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アドレスv50 CA44Aに使用しました。
プーリーの仕上がりは綺麗で、バリ等は特にありませんでした。
ボスのガタ付きも純正同様ほぼありません。
注意点としては画像の赤丸の部分が、ケース内に当たります。
2mmくらいヤスリで削らないと使えませんでした。
個体差もあるかもしれないので、そこは要確認です。
60キロ以上出るようになりましたので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
開けてみてアウターケースに当たる部分が小さいのでちょっとびっくりした。
確かに小さく写真と少し違うことがあると注意書きがあったが、あまりにもパット部の大きさが小さいのでだいじょうぶなのかと。
まあ当たる部分だけあればいいのだろうけど、つい書き込みたくなりまし
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
フルカスタムリトルカブのキャブや後付けのタコメーターの調整時に使用しています。正直評価が難しいパーツだと思うのですが、お手頃価格ですがガソリンが漏れる等、不具合もないですし、普通に使用出来ています。もう少しガソリンホースが長いと嬉しいかな?お手頃価格なので破損したらまたリピート購入します!お一つ持っておくと重宝するのでウェビックさんで購入をお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少し古いバイクなので、燃料ホースの劣化の心配があったので注文しました。
配送、到着まで早くて助かりました。
またの機会も宜しくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品到着も早くて助かりました。
又の機会も宜しくお願いします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正よりもウェイトローラーを軽くしているため、ベルトに負荷がかかりやすかったので強化ベルト導入を検討。
純正のベルトと大差なく、やや硬めで頑丈そうな印象をうけました。
当たり前ですが、交換の際にはプーリーホルダーなどの専用工具かインパクトが必要になるので
用意がない方は併せて購入すると便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PCX JF28のプーリー交換で使用しました。付属のウェイトローラーが15gと軽いものがついていたので、純正戻しの場合は別途ウェイトローラー購入をおすすめします。
換装後の印象としては特に純正と変わりなく、トルクアップや加速特性変更は期待できませんが
純正のセッティングが好きな方や下手にセッティングを変えたくない方には特におすすめです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
▼商品名
KN企画 ケイエヌキカク KNキカク グラブバー付 大型リアキャリア
▼商品番号
NXC125-145
▼取付車種
シグナスX(台湾2型)
▼作業工数
10分前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあれば安心
▼何故この商品を選んだか
リアボックスの取り付けを前提に、しっかりした強度のあるキャリアを探していました。純正よりも積載性が高く、グラブバー付きでタンデムにも便利そうだったのでこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、ブラック塗装がしっかりしていて、溶接部も丁寧な仕上がりでした。質感も高く、期待通りの見た目でした。
【取付けは難しかったですか?】
フレームとの穴位置も合っており、加工なしで取り付け可能でした。工具が揃っていれば、10分程度で装着できるレベルです。
【使ってみていかがでしたか?】
リアボックスの土台としても安定していて、ぐらつきもありません。グラブバーも握りやすく、タンデム時の安心感が増しました。積載力も申し分なしです。
【付属品はついていましたか?】
必要なボルト・ナット類がすべて揃っており、追加購入の必要はありませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば、グラブバー部分がもう少し太めだと握りやすいかなと感じましたが、実用上は問題ありません。
▼取付けのポイントやコツ
取り付け前に軽く仮合わせしておくとスムーズに作業できます。トルク管理をしっかり行うと安心です。
▼メーカーへの意見・要望
グラブバーの形状バリエーションがあると、さらに選びやすくなると思います。全体的には大満足です!
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4.0/5
純正のシューから交換にて使用しています。
純正はロックするほど強くて個人的には扱いにくいなと感じておりましたが、こちらはバランスよく使用できます。強く握ればロックできるほど効き、ガツンとくるものではないですが日常使いでは十分なレベルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単ですが、最低限の工具は必要。
既存のシャフトを叩き出すのにシャフトより径の細い金属棒(釘締めや
スピンナーハンドル用のクロスバー等)とハンマー、
シート側の加工用にニッパー、Cリング取り付け用にプライヤー(ペンチ)、
これぐらいは持ってないと少し苦戦するかもしれません。
スプリングの強度には不満が出そうですが、シートを閉める際の負荷が全て
バッテリーボックスの蓋にかかるので、必要十分かと思います。
シートが勝手に倒れてきて、勝手にロックがかかるアレからは解放されました。
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